【媒體解讀】廣州對(duì)符合L3自動(dòng)駕駛及以上級(jí)別車型給予企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)構(gòu)建“432”汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)新格局　　7月19日，廣州市政府網(wǎng)公布《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈若干措施》（簡(jiǎn)稱《若干措施》）。根據(jù)《若干措施》，廣州要近地化構(gòu)建“432”汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)新格局，即打造4個(gè)自主品牌創(chuàng)新基地、建設(shè)3個(gè)汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園、對(duì)口共建2個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。廣州還將對(duì)符合工業(yè)和信息化部L3自動(dòng)駕駛及以上級(jí)別的車型，按照每個(gè)車型1000萬元給予整車企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。自動(dòng)駕駛汽車　　廣州近地化構(gòu)建　　“432”汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)新格局　　4　　大力建設(shè)番禺、花都、黃埔、南沙等四個(gè)“智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車自主品牌創(chuàng)新基地（電子集成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綜合基地）”；　　3　　支持增城、白云、從化等區(qū)發(fā)展汽車電子等核心零部件產(chǎn)業(yè)，建設(shè)3個(gè)汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園；　　2　　推動(dòng)廣清、廣梅產(chǎn)業(yè)園積極對(duì)接粵港澳大灣區(qū)汽車整車和核心零部件企業(yè)，對(duì)口共建2個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園?！　?shí)施“供應(yīng)商AB近地化策略”　　產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧嚠a(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本所在,也是保障產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)。根據(jù)《若干措施》，廣州發(fā)揮好由市領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈工作專班作用，梳理全市汽車零部件生產(chǎn)和供應(yīng)情況，運(yùn)用稅務(wù)、海關(guān)、電力等大數(shù)據(jù)源加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)分析解決產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈問題。在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈工作專班下則成立應(yīng)急工作組，建立市、區(qū)、企業(yè)三級(jí)線上線下“每日調(diào)度”機(jī)制?！　　度舾纱胧诽岢觯瑥V州將爭(zhēng)取國(guó)家和省支持，推動(dòng)供應(yīng)鏈重點(diǎn)企業(yè)清單區(qū)域互認(rèn)，支持清單內(nèi)企業(yè)在本區(qū)域及跨省、市供應(yīng)鏈物流通暢，保障其用電用能，并加快清單內(nèi)企業(yè)貨物清關(guān)及轉(zhuǎn)運(yùn)，保障港口、航空、高速公路等各類運(yùn)輸通道暢通?！　　度舾纱胧诽岢?，廣州推動(dòng)整車企業(yè)梳理關(guān)鍵核心零部件、重要物料“AB近地化”清單，吸聚核心供應(yīng)商在本地及周邊區(qū)域布局。廣州鼓勵(lì)市智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)牽頭搭建集采平臺(tái)，降低采購(gòu)成本，提升近地化率。　　支持整車企業(yè)配置超前硬件　　《若干措施》提出，要推動(dòng)車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)、測(cè)試和生產(chǎn)，支持智能駕駛、智能座艙、整機(jī)控制三大平臺(tái)以及“三電”核心系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。市科技部門每年在部門預(yù)算中安排不超過5億元，專項(xiàng)用于支持汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及適配汽車零部件的相關(guān)企業(yè)開展核心零部件和關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合研發(fā)，單個(gè)項(xiàng)目財(cái)政資金支持額度不超過1億元?！　V州還將支持汽車及核心零部件領(lǐng)域的中小企業(yè)走“專精特新”發(fā)展道路，聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化改造、綠色化提升，定期遴選一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)，同等條件下優(yōu)先支持申報(bào)國(guó)家、省、市“專精特新”企業(yè)資質(zhì)評(píng)定?！　　度舾纱胧诽岢觯瑥V州支持引進(jìn)新投資20億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源整車制造項(xiàng)目、新投資10億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目、汽車及核心零部件領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)“專精特新”企業(yè)項(xiàng)目，市在區(qū)支持的基礎(chǔ)上，視項(xiàng)目先進(jìn)性、緊缺性等因素，對(duì)項(xiàng)目予以適當(dāng)支持。此外，廣州對(duì)本地整車及零部件企業(yè)的增資或擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目視同新引進(jìn)項(xiàng)目?！　「鶕?jù)《若干措施》，廣州還支持整車企業(yè)前裝、配置超前的硬件，通過在線升級(jí)持續(xù)獲取軟件服務(wù)增值。對(duì)符合工業(yè)和信息化部L3自動(dòng)駕駛及以上級(jí)別的車型，按照每個(gè)車型1000萬元給予整車企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)，單個(gè)企業(yè)每年最高不超過3000萬元?！　∫咔槠陂g車企可階段性緩繳水電費(fèi)　　此外，在要素保障方面，《若干措施》明確堅(jiān)持“土地要素跟著項(xiàng)目走”，優(yōu)先將汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目列入市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。支持汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)“鏈主”企業(yè)、省級(jí)及以上“專精特新”企業(yè)等市場(chǎng)主體的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目?jī)?yōu)先納入新型產(chǎn)業(yè)用地（M0）試點(diǎn)。　　《若干措施》還明確，支持設(shè)立總規(guī)模100億元的廣州智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，吸引整車及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)等社會(huì)資本參加，用于支持企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)，招引外地優(yōu)質(zhì)企業(yè)、項(xiàng)目落戶廣州市?！　≡谌瞬欧矫妫度舾纱胧诽岢鰢@汽車產(chǎn)業(yè)重大需求或關(guān)鍵技術(shù)難題，面向全球引進(jìn)高層次科技人才（團(tuán)隊(duì)）來穗創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)?！　「鶕?jù)《若干措施》，疫情期間汽車企業(yè)尤其中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的用水、用電，可實(shí)施階段性緩繳費(fèi)用，緩繳期間實(shí)行“欠費(fèi)不停供”措施?！　V州：新能源汽車進(jìn)入相應(yīng)停車場(chǎng)充電　　或享受免費(fèi)停車　　7月19日，廣州市政府網(wǎng)公布《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈若干措施》。其中，在支持新能源車推廣應(yīng)用方面，廣州提出聚焦碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，大力促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，拓展示范應(yīng)用場(chǎng)景和規(guī)模，推動(dòng)一批整車制造申請(qǐng)國(guó)家新能源汽車準(zhǔn)入許可。新能源汽車進(jìn)入實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)管理的停車場(chǎng)充電的，或進(jìn)入中心六區(qū)由市交通行政主管部門管理的城市道路臨時(shí)泊位充電的，按相關(guān)規(guī)定享受免費(fèi)停車優(yōu)惠。　　《若干措施》提出支持購(gòu)置使用新能源汽車，對(duì)在個(gè)人領(lǐng)域推廣應(yīng)用符合條件的新能源汽車按相關(guān)規(guī)定給予綜合性補(bǔ)貼。支持建設(shè)廣東燃料電池汽車示范城市群，聚焦市政、環(huán)衛(wèi)、物流等重點(diǎn)場(chǎng)景，加快燃料電池重型卡車、專用車、公交車示范運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)支持關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新和提升產(chǎn)業(yè)化能力、氫氣供應(yīng)、燃料電池汽車等領(lǐng)域。　　廣州還支持動(dòng)力電池技術(shù)突破。《若干措施》提出支持動(dòng)力電池多元化發(fā)展，推動(dòng)電池制造逐步向小輕型化、多樣化、時(shí)長(zhǎng)化、環(huán)保化發(fā)展。鼓勵(lì)市內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)重點(diǎn)電池項(xiàng)目按“一事一議”方式給予支持。支持構(gòu)建“一快一慢”充電設(shè)施體系。推動(dòng)現(xiàn)有公共充電站點(diǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)超級(jí)大功率直流快充設(shè)施按加油站模式布點(diǎn)建設(shè)，在居住社區(qū)和地下停車場(chǎng)全面推進(jìn)布局智能有序慢充系統(tǒng)。積極引導(dǎo)社會(huì)資本投資廣州市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)超級(jí)大功率直流快充設(shè)施、換電站給予建設(shè)補(bǔ)貼?！　∩习肽晡覈?guó)新能源汽車 產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高　　新華社北京7月19日電 工信部總工程師田玉龍19日在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，今年以來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情多點(diǎn)散發(fā)等重重困難，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)快速發(fā)展。上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)滲透率為21.6％。　　田玉龍說，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高的同時(shí)，技術(shù)創(chuàng)新取得突破。激光雷達(dá)、國(guó)產(chǎn)芯片、車載基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用，量產(chǎn)三元電池單體能量密度達(dá)到全球最高的300瓦時(shí)／公斤。與此同時(shí)，上半年新增建設(shè)充換電設(shè)施130萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.8倍。全國(guó)已經(jīng)累計(jì)建成了1萬多個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)點(diǎn)，配套體系加快完善?！　　胺€(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)是保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的有效途徑?！彼f，工信部聯(lián)合相關(guān)部門正在積極研究免征新能源汽車購(gòu)置稅延期問題?！　」ば挪恳矊?huì)同相關(guān)部門不斷完善新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升動(dòng)力電池?zé)崾Э貓?bào)警、安全防護(hù)、低溫適應(yīng)等性能水平，推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展。　　他說，下一步，還將做好汽車芯片和上游原材料保供穩(wěn)價(jià)，鼓勵(lì)有條件的地方出臺(tái)含金量高的促消費(fèi)政策，開展好新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，組織實(shí)施公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)，加快充換電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算。