《廣州市汽車產(chǎn)業(yè)2025 戰(zhàn)略規(guī)劃》政策解讀點擊：查看政策原文 1月17日，溫國輝市長主持召開本屆政府第32次常務(wù)會議，會議審議通過了《廣州市汽車產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。根據(jù)《廣東省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院辦公廳關(guān)于全面推進(jìn)政務(wù)公開工作的意見實施細(xì)則的通知》（粵府辦〔2016〕130號）要求，現(xiàn)就《規(guī)劃》出臺的背景、編制依據(jù)、發(fā)展目標(biāo)、主要內(nèi)容、主要亮點等方面進(jìn)行政策解讀。一、《規(guī)劃》出臺的背景是什么？汽車產(chǎn)業(yè)是技術(shù)密集型、人才密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)，既是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也是率先踐行工業(yè)4．0和“互聯(lián)網(wǎng)＋”的新興產(chǎn)業(yè)，是實現(xiàn)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體，是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱。建設(shè)汽車強國是推動制造業(yè)由大變強、實現(xiàn)制造強國戰(zhàn)略目標(biāo)的重要支撐，更是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興和中國夢的重要保障。當(dāng)前，新一代信息網(wǎng)絡(luò)、新能源、新材料等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)相互融合，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局面臨重構(gòu)。汽車產(chǎn)品加快向低碳、電動、智能化方向發(fā)展，汽車正從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端、儲能單元，汽車生產(chǎn)由過去的大批量流水生產(chǎn)向充分互聯(lián)協(xié)作的智能制造演進(jìn)，個性化定制將成為未來發(fā)展趨勢，智能交通、共享出行、個性化服務(wù)成為重要方向，這對廣州汽車產(chǎn)業(yè)既是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。未來10年是廣州汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)中國品牌趕超國際知名品牌、智聯(lián)新能源汽車與國際同步發(fā)展的歷史機(jī)遇期。為落實市委市政府的戰(zhàn)略部署，加快廣州汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，特制定本戰(zhàn)略規(guī)劃。得益于廣州良好的營商環(huán)境，日系三大品牌（本田、日產(chǎn)、豐田）相繼落戶廣州，奠定了廣州汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；廣汽傳祺自主品牌創(chuàng)建發(fā)展，Jeep、北汽等品牌也相繼引入，初步形成了日系品牌、中國品牌和歐美品牌并舉發(fā)展的多元化汽車品牌格局，2017年全市汽車產(chǎn)能236萬輛。廣州汽車產(chǎn)量從2012年的138．4萬輛提升至2017年的310．8萬輛，年均復(fù)合增速17．6％，高于全國平均水平5．9個百分點；占全國汽車產(chǎn)量的比重由2012年的7．2％，提升至2017年的10．71％。2017年廣州整車產(chǎn)量規(guī)模在國內(nèi)特大汽車城市中排名第一。2017年，廣州汽車制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到5142億元，占廣州市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的28．5％，同比增長17．4％，其中零部件制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1364億元，同比增長14．4％。二、《規(guī)劃》的發(fā)展目標(biāo)是什么？經(jīng)過努力，廣州汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系進(jìn)一步完善，創(chuàng)新能力達(dá)到國際先進(jìn)水平，新能源汽車實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，燃料電池汽車性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入世界領(lǐng)先行列。到2020年，廣州市汽車總產(chǎn)能達(dá)300萬輛，產(chǎn)銷規(guī)模保持在中國汽車制造基地前三位，力爭實現(xiàn)汽車制造業(yè)年產(chǎn)值6500億元；廣州市中國品牌汽車在全國布局產(chǎn)能達(dá)150萬輛，產(chǎn)銷規(guī)模位居中國品牌前五位；廣州市新能源汽車產(chǎn)能達(dá)30萬輛，進(jìn)入國內(nèi)前五位；乘用車新車整體油耗降至5L/100km。智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并達(dá)到有條件自動駕駛水平（L3），駕駛輔助水平（L1）和部分自動駕駛水平（L2）新車裝配率超過50％，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展；中國品牌汽車實現(xiàn)批量向“一帶一路”國家出口，并逐步實現(xiàn)向發(fā)達(dá)國家出口；汽車后市場及服務(wù)在價值鏈中的比例達(dá)到50％；初步建成功能齊全、設(shè)施先進(jìn)、服務(wù)能力與產(chǎn)能相適應(yīng)的汽車產(chǎn)品第三方檢測認(rèn)證服務(wù)平臺。到2025年，廣州市汽車總產(chǎn)能達(dá)500萬輛，力爭產(chǎn)銷規(guī)模居中國汽車制造基地第一，力爭實現(xiàn)汽車制造業(yè)年產(chǎn)值1萬億元；廣州市中國品牌汽車在全國布局產(chǎn)能達(dá)250萬輛，產(chǎn)銷規(guī)模位居中國品牌前三位；廣州市新能源汽車產(chǎn)能達(dá)100萬輛，進(jìn)入國內(nèi)前三位；乘用車新車整體油耗降至4L/100km。智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并達(dá)到高度自動駕駛水平（L4），駕駛輔助（L1）、部分自動駕駛（L2）和有條件自動駕駛（L3）新車裝配率達(dá)80％，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入世界先進(jìn)行列；中國品牌汽車在全球影響力得到進(jìn)一步提升；汽車后市場及服務(wù)在價值鏈中的比例達(dá)到60％。完成區(qū)域內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的檢驗檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)的深度整合，建成立足廣州、覆蓋華南、輻射東南亞的國家級汽車產(chǎn)品第三方公共服務(wù)平臺，服務(wù)能力與華南地區(qū)汽車企業(yè)年產(chǎn)量（含出口）的規(guī)劃產(chǎn)能相適應(yīng)。廣州市汽車產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)規(guī)劃目標(biāo)2020年2025年汽車總產(chǎn)能300萬輛500萬輛中國品牌汽車產(chǎn)能150萬輛250萬輛新能源汽車產(chǎn)能30萬輛100萬輛總產(chǎn)值6500億元10000億元  三、《規(guī)劃》的主要內(nèi)容有哪些？《規(guī)劃》分為4大章節(jié)，包括廣州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)、指導(dǎo)思想、基本原則和規(guī)劃目標(biāo)、重點任務(wù)、保障措施等。第一章節(jié)分析了廣州市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點，明確了廣州市在汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模、自主研發(fā)、產(chǎn)業(yè)集群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和汽車后市場方面的具有良好基礎(chǔ)。第二章節(jié)是指導(dǎo)思想、基本原則和規(guī)劃目標(biāo)。提出了廣州市大力發(fā)展中國品牌，突破智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，健全創(chuàng)新開放共享體系，把廣州打造成為具有國際影響力的汽車產(chǎn)業(yè)“兩區(qū)一高地”的戰(zhàn)略定位，設(shè)定了規(guī)劃目標(biāo)。第三章節(jié)提出了打造世界知名汽車品牌、突破智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、堅持創(chuàng)新開發(fā)改革、打造國際化產(chǎn)業(yè)中心、實現(xiàn)關(guān)鍵核心零部件突破、構(gòu)建后市場良性生態(tài)圈、完善產(chǎn)業(yè)布局、打造國際化產(chǎn)業(yè)中心等促進(jìn)廣州汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的七大重點任務(wù)，外加以專欄形式表現(xiàn)的七大工程。第四章節(jié)是保障措施，從機(jī)制保障、政策保障、人才保障、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等方面提出促進(jìn)廣州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施。四、《規(guī)劃》的主要亮點有哪些？（一）規(guī)劃了廣州市未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖為廣州市未來10年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展確立了指導(dǎo)思想、指明了方向、明確了任務(wù)、規(guī)劃了目標(biāo)、確定了路徑、提供了保障，對于加快廣州市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，推動廣州汽車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)廣州由汽車大市向汽車強市的轉(zhuǎn)變具有十分重要的指導(dǎo)意義。（二）確立了“兩區(qū)一高地”戰(zhàn)略定位確立了大力發(fā)展中國品牌，突破智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，健全創(chuàng)新開放共享體系，把廣州打造成為具有國際影響力的汽車產(chǎn)業(yè)“兩區(qū)一高地”的戰(zhàn)略定位，即：中國品牌汽車標(biāo)桿引領(lǐng)區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范區(qū)、汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開放共享高地。（三）提出了針對性強的七大重點任務(wù)、七大工程為更好抓住廣州發(fā)展的黃金期、窗口期和機(jī)遇期，圍繞廣州市汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略定位和規(guī)劃目標(biāo)，提出了打造世界知名汽車品牌、突破智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、堅持創(chuàng)新開發(fā)改革、打造國際化產(chǎn)業(yè)中心、實現(xiàn)關(guān)鍵核心零部件突破、構(gòu)建后市場良性生態(tài)圈、完善產(chǎn)業(yè)布局、打造國際化產(chǎn)業(yè)中心等促進(jìn)廣州汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的七大重點任務(wù)，外加以專欄形式提出了品牌企業(yè)培育、新能源汽車市場化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)、創(chuàng)新體系構(gòu)建、零部件集聚引領(lǐng)、汽車衍生產(chǎn)業(yè)培育、國際化提速七大工程。