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廣州市交通運輸部門發(fā)布2020年上半年廣州市機動車駕駛員培訓市場供求狀況信息

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  • 2020-07-28
  • 來源:市交通運輸局
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  為引導社會資金理性進入廣州市機動車駕駛員培訓市場,推動行業(yè)良性發(fā)展,近日,廣州市交通運輸部門對廣州市機動車駕駛員培訓行業(yè)2020年上半年發(fā)展情況進行統(tǒng)計分析?,F(xiàn)將2020年上半年廣州市機動車駕駛員培訓市場供求狀況信息發(fā)布如下。

廣州市駕培行業(yè)基本情況

  截至2020年6月30日,廣州市共有普通機動車駕駛員培訓機構(gòu)142家、機動車駕駛員培訓教練場經(jīng)營企業(yè)7家。教練場548個,教練場總面積549.9萬平方米,教練車保有量11306輛,教練員14067名。

1.1 駕培機構(gòu)數(shù)量及分布

  廣州市普通機動車駕培機構(gòu)142家,其中,一級9家,二級32家,三級101家。轄區(qū)注冊駕培機構(gòu)最多的是增城區(qū),有27家,占比19.6%。

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   1-1廣州市普通機動車駕培機構(gòu)注冊地分布圖

  機動車駕駛員培訓教練場經(jīng)營企業(yè)7家,其中,天河區(qū)、增城區(qū)各2家,從化區(qū)、海珠區(qū)、花都區(qū)各1家。

  除從化區(qū)的經(jīng)營性教練場提供大中型客貨車和小型汽車駕駛培訓場地經(jīng)營外,其他均只提供小型汽車駕駛培訓場地經(jīng)營。

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   1-2廣州市機動車駕駛員培訓教練場經(jīng)營企業(yè)分布圖

1.2 教練場

  廣州市機動車駕駛員培訓教練場548個,教練場面積549.9萬平方米。教練場地總面積最大的是白云區(qū),共有87.3萬平方米,占比15.9%,越秀區(qū)無教練場地。

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  圖 1-3廣州市教練場地分布圖

1.3 教練車

  全行業(yè)教練車保有量11306輛,平均車齡4.32年。其中,小型汽車11231輛,平均車齡4.31年,占比99.3%(小型汽車手動擋9859輛,占比87.2%;小型汽車自動擋1372輛,占比12.1%)。

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  圖 1-4教練車分類統(tǒng)計圖

1.4 教練員

  全行業(yè)教練員14067名。男性教練12612名,占89.7%;女性教練1455名,占10.3%。男性教練數(shù)量遠大于女性教練。

  教練員年齡結(jié)構(gòu)方面,30歲及以下教練員1051名,占比7.5%;31-40歲教練員5265名,占比37.4%;41-50歲有4753名,占比33.8%;50歲以上有2998名,占比21.3%。31歲至50歲的中青年是教練員的主力人群。

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  圖 1-5教練員年齡分布圖

1.5 

  2020年上半年,全市新招學員共有143622名。其中,學員年齡結(jié)構(gòu)方面,18-22歲學員41130名,占28.64%;23-30歲學員50813名,占35.38%;31-40歲學員34674名,占24.14%;40歲以上的學員17005名,占11.84%。30歲以下的青年是學車的主力人群。

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  圖 1-6學員年齡分布圖

2 市場情況及行業(yè)投資風險提示

2.1 市場情況

   2.1.1 培訓能力

  按照每輛教練車每年最大培訓量90人(45人/半年)計算,廣州市駕培行業(yè)年度最大培訓能力已達到101.8萬人/年(50.9萬人/半年),并呈逐年上升趨勢。

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  圖 2-1近年廣州培訓能力變化圖

 2.1.2 培訓需求

  近年,教練車使用率一直處于較低狀態(tài)。同時,受新冠肺炎疫情影響,2020年上半年實際新招收學員14.4萬人,教練車使用率為28.3%,低于2015-2019年的水平。

  駕培行業(yè)統(tǒng)計表

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                                                      注:教練車使用率 = 半年度招生量÷半年最大培訓能力×100%

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  圖 2-2近年廣州駕培招生人數(shù)變化圖(半年度為單位)

2.2 行業(yè)投資風險提示

   2.2.1 市場競爭加劇。

  近兩年,普通機動車駕培機構(gòu)數(shù)量增速較快,已由2018年上半年的95家增加至142家,增幅49.5%;教練車數(shù)量由2018年上半年的9473輛增長至11306輛,增幅16.5%。

  綜合行業(yè)培訓能力、實際市場需求、近年來招生量等情況,市場供應(yīng)大于市場需求。同時,受新冠肺炎疫情影響,中短期內(nèi)市場需求仍將受一定程度的制約,市場飽和局面持續(xù)存在,市場競爭加劇。

   2.2.2 投資面臨較大風險。

  駕培機構(gòu)的教練場地條件要求較高,場地費用和基礎(chǔ)建設(shè)投資成本較大。在目前行業(yè)供求失衡、市場飽和等背景下,新辦駕培機構(gòu)將面臨較大投資風險。

  建議擬在廣州市范圍內(nèi)籌建(新建)駕培機構(gòu)的投資者以及擴大培訓規(guī)模的業(yè)內(nèi)人士,應(yīng)準確評估投資風險、充分考慮各方面因素,謹慎投資。

學車消費注意事項

3.1 選擇合法駕校

  市民務(wù)必選擇廣州市內(nèi)合法駕培機構(gòu)報名學車,遠離無證“黑駕?!迸c非法中介。廣州市合法駕培機構(gòu)信息可通過廣東省駕駛培訓公眾服務(wù)網(wǎng)查詢確認。

  根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定,從事機動車駕駛培訓經(jīng)營應(yīng)當取得交通運輸部門核發(fā)的《道路運輸經(jīng)營許可證》。市民報名學車時要看清服務(wù)主體是否具備并在經(jīng)營場所懸掛公示《道路運輸經(jīng)營許可證(機動車駕駛培訓)》,簽訂協(xié)議時應(yīng)重點關(guān)注所簽訂協(xié)議的服務(wù)主體是否合法駕培機構(gòu),以免造成權(quán)益受損。近年來,各種互聯(lián)網(wǎng)學車平臺迅速興起,部分平臺僅進行了商事登記,并未取得機動車駕駛培訓許可資質(zhì),教練場地、教練車、教練員等關(guān)鍵要素不符合國家相關(guān)標準,消費者學車權(quán)益得不到有效保障。

3.2 簽訂培訓合同

  市民報名時應(yīng)與駕培機構(gòu)簽訂培訓合同,并明確收費項目、費用標準、服務(wù)項目、糾紛處理等內(nèi)容,最大限度保護自身合法權(quán)益。注意合同簽訂方要與實際培訓駕校保持一致。報名后應(yīng)妥善保管培訓合同與付費憑證。

3.3 及時反映問題

  市民在學車過程中遇到問題或糾紛,可先向所屬駕培機構(gòu)反映,也可直接撥打廣州市12345政府服務(wù)熱線進行反映。


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