
據(jù)悉,為服務(wù)支持我國船舶制造企業(yè)不斷“破浪遠(yuǎn)航”,廣州海關(guān)持續(xù)加強(qiáng)調(diào)研和送政策上門力度,針對企業(yè)的個性化需求和政策享惠情況,“一企一策”制定幫扶措施,引導(dǎo)企業(yè)用足用好“加工貿(mào)易內(nèi)銷集中征稅”“企業(yè)集團(tuán)加工貿(mào)易監(jiān)管改革”等海關(guān)便利化政策,服務(wù)船舶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,廣州出口船舶貨值達(dá)92.6億元,同比增長48.8%。
我國是船舶制造大國,近年來出口船舶在全球的競爭力和市場份額不斷提升。位于廣州南沙的龍穴造船基地作為華南地區(qū)最大的造船基地,是我國三大造船基地之一。7月3日,伴隨著一聲汽笛響起,在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)的監(jiān)管下,一艘嶄新的7000車位雙燃料汽車運(yùn)輸船緩緩離開廣州南沙中船龍穴造船基地,投入國際汽車運(yùn)輸運(yùn)營。
“針對船舶制造備案料件多等特點(diǎn),我們打造電子賬冊‘以企業(yè)為單元’監(jiān)管模式,通過‘一本賬冊滾動核銷’‘單耗自核’等措施保障料件高效調(diào)撥,縮短船舶訂單生產(chǎn)周期10%,保障新造船舶高效交付?!蹦仙澈jP(guān)散貨碼頭監(jiān)管科科長黃挺表示,上半年,廣州南沙口岸出口新造船舶22艘,同比增長15.8%。