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舊樓裝電梯 平層入戶有辦法

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  • 2022-11-03
  • 來源:廣州日?qǐng)?bào)
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電梯錯(cuò)層入戶為出行帶來不便 部分小區(qū)通過多方協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)平層入戶 未來仍需更多“金點(diǎn)子”

  舊樓加裝電梯是一項(xiàng)方便群眾出行的民心工程。而記者近日發(fā)現(xiàn),有一些加裝電梯實(shí)行錯(cuò)層入戶方式,住戶出了電梯后還要“走半層”才能到家,這半層樓、十來個(gè)臺(tái)階雖然不算遠(yuǎn),但對(duì)于高齡老人或需要借助輪椅出行的住戶而言,難免會(huì)帶來不便。

  不少牽頭舊樓加裝電梯的社區(qū)干部表示,電梯平層入戶方式更方便老人無障礙出行。但能否實(shí)現(xiàn)電梯平層入戶,一方面受建筑條件影響,另一方面則受到住戶意見能否統(tǒng)一的影響?!耙龅诫娞萜綄尤霊?,除了技術(shù)方案外,還需要社區(qū)干部做大量協(xié)調(diào)工作,進(jìn)而形成大家都能接受的方案?!庇芯游瘯?huì)主任告訴記者。記者在調(diào)查中也發(fā)現(xiàn),如何打通老人出行這“最后半層”,廣州不少小區(qū)已經(jīng)進(jìn)行了有益的探索。

  出電梯后仍要爬樓梯 

  八旬阿伯盼電梯直通家門口

  近日,天河區(qū)員村某小區(qū)正開展舊樓加裝電梯工作。聽說小區(qū)就要裝上電梯了,家住8樓的王伯喜極而泣?!拔业碾娞輭?mèng)終于要圓了?!?/span>

  王伯今年80多歲了,身體狀況較差。他所在的社區(qū)以前是某企業(yè)的員工宿舍,一直沒有加裝電梯,目前樓房中居住的以老人居多,其中不少年齡都在80歲以上。王伯前些年因?yàn)楣琴|(zhì)疏松出現(xiàn)骨折,術(shù)后效果不理想,要靠助行器才能在家中走動(dòng)?!拔液荛L(zhǎng)時(shí)間沒下過樓了,想到樓下看看?!辈贿^王伯注意到,電梯建成后不能直通他家門口,要走12級(jí)臺(tái)階才能到他家?!拔译x坐電梯下樓就差這‘半層樓’了?!?/span>

一位老人出電梯后還要下半層樓梯才能回家

  記者走訪多個(gè)小區(qū)了解到,這種需要“走半層”的情況并不罕見。在海珠區(qū)某小區(qū),今年88歲的吳伯已經(jīng)有十年沒下過樓了。吳伯是一位獨(dú)居老人,已經(jīng)失去自理能力,身邊沒有子女照顧,幾年前他所在樓棟雖然加裝了電梯,但出了電梯后依然要走半層樓、十幾級(jí)臺(tái)階,這對(duì)坐在輪椅上的他來說十分不便。早前,有兩名志愿者打算把吳伯連同輪椅抬進(jìn)電梯,但因?yàn)樘е喴蜗聵翘萏kU(xiǎn)放棄了。“要是電梯能直通我家門口就好了,這樣我就能自己坐著輪椅上下樓?!眳遣f。

  電梯工程師:

  一旦選擇錯(cuò)層加裝難再“返工”

  在員村的這處電梯加裝現(xiàn)場(chǎng),記者見到了廣州某電梯公司的工程師李師傅。李師傅告訴記者,舊樓的建筑條件、結(jié)構(gòu)類型不同,電梯安裝模式自然也會(huì)有很大差別。“市內(nèi)舊樓加裝電梯目前使用較多的是錯(cuò)層入戶方式。因?yàn)椤p跑樓梯’中間的休息平臺(tái)無法拆除,大部分老舊小區(qū)便只能把電梯建在平臺(tái)上,半層????!崩顜煾到榻B,錯(cuò)層入戶又叫“半層入戶”,是指增設(shè)電梯后,電梯停靠層與樓梯間轉(zhuǎn)角休息平臺(tái)處于同一水平面,乘坐電梯到達(dá)相應(yīng)樓層的休息平臺(tái)后,住戶需向上或向下走半層樓梯到達(dá)家中的方式,其中還分為外掛直平臺(tái)式錯(cuò)層入戶和外掛側(cè)平臺(tái)式錯(cuò)層入戶。

市內(nèi)某小區(qū)加裝的錯(cuò)層入戶電梯

  而平層入戶是指電梯的出入口位于樓層同一平面,居民出電梯便可直接進(jìn)入居室。平層入戶也分為外掛直平臺(tái)式平層入戶和外掛側(cè)平臺(tái)式平層入戶兩種。直平臺(tái)式可從住宅樓正面實(shí)現(xiàn)入戶,要求建筑物的正面空間足夠?qū)拸V;側(cè)平臺(tái)式適用于正面狹窄而側(cè)面有廣闊空間的建筑結(jié)構(gòu)。

  李師傅說,采取平層入戶的加裝電梯,需要從二樓開始往上架設(shè)廊橋,這在一定程度上會(huì)影響一層住戶的采光,很多舊小區(qū)就是因?yàn)橐粯亲舻姆磳?duì),導(dǎo)致不能采取平層入戶的方式加裝。“因?yàn)槿绻麑?duì)一樓住戶造成嚴(yán)重遮擋,一樓住戶是可以提出‘一票否決’的。”

  李師傅說,平層入戶還容易導(dǎo)致部分住戶的陽臺(tái)“縮水”。因?yàn)槠綄尤霊綦娞荻鄶?shù)選擇開在其中一位住戶家的陽臺(tái)處,需要將這位住戶的陽臺(tái)外墻打掉,橫梁拆掉。這就意味著,該住戶的陽臺(tái)可能會(huì)比之前縮水1~2平方米?!半S著住戶陽臺(tái)面積縮水,這戶人家的隱私可能也更容易被坐電梯的人看到?!?/span>

  李師傅說,具體的電梯入戶方式需要基于建筑本身的樓體結(jié)構(gòu)、所在小區(qū)的環(huán)境和住戶需求等多重因素來選擇,目前那些還沒有安裝電梯的樓房大都是20世紀(jì)八九十年代建成,這些小區(qū)后期加裝電梯需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定合適的方案?!耙?yàn)槠綄尤霊粜枰獏f(xié)調(diào)住戶意見,牽涉到部分住戶需要做出一定讓步,有的住戶等不及了,就采取了錯(cuò)層入戶的方案?!?/span>

  李師傅坦言,哪怕是舊樓,只要對(duì)樓梯進(jìn)行改造,并且把住戶間的利益協(xié)調(diào)好,其實(shí)也都能建成平層入戶方式?!皢螐募夹g(shù)上來講對(duì)電梯公司都不是難事。只不過要把住戶意見協(xié)商一致所需時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些,花費(fèi)也會(huì)更大一些?!彼ㄗh,舊樓加裝電梯前要進(jìn)行充分調(diào)研,做通住戶的思想工作?!叭绻锌赡茉O(shè)計(jì)成平層入戶就盡量一步到位,不然最后這半層樓,往往讓高齡老人出行不便,或者是在家中裝修時(shí)搬運(yùn)大件家具或貨物時(shí)也會(huì)遇到較多困難。而一旦設(shè)計(jì)成錯(cuò)層入戶,后期就無法再‘返工’改造成平層入戶了?!?/span>

  社區(qū)干部:

  建筑結(jié)構(gòu)和住戶意見影響電梯“直通”

  “廣州很多建于20世紀(jì)90年代之前的舊樓都是雙跑樓梯,因此在加裝電梯時(shí)基本上都是采取錯(cuò)層入戶方式?!焙V閰^(qū)革新社區(qū)居委會(huì)主任嚴(yán)創(chuàng)芬之前一直在荔福社區(qū)擔(dān)任居委會(huì)主任。他介紹,從2016年廣州啟動(dòng)舊樓加裝電梯工作以來,荔福社區(qū)已加裝了20多部電梯,為社區(qū)群眾帶來極大便利。社區(qū)居委會(huì)在其中做了大量協(xié)調(diào)工作。

  嚴(yán)創(chuàng)芬表示,在電梯入戶方式上,1樓住戶和高層住戶通常有不同選擇:1樓想要錯(cuò)層入戶,但5樓以上更愿意選擇平層入戶。不少舊樓加裝電梯之所以最后建成錯(cuò)層入戶方式,主要還是受到建筑物本身結(jié)構(gòu)的影響?!安簧傩枰友b電梯的舊樓都是雙跑樓梯,樓梯中間有一個(gè)休息平臺(tái),休息平臺(tái)的兩側(cè)則是住戶的客廳。如果采取錯(cuò)層入戶的方式,只需要將電梯井建設(shè)在休息平臺(tái)處,對(duì)兩側(cè)住戶都沒有影響;而如果要建設(shè)成平層入戶,需要將雙跑樓梯打掉,改造成單跑樓梯,坡度會(huì)比較陡,在消防驗(yàn)收時(shí)也不一定能通過。并且建成平層入戶,會(huì)對(duì)1樓住戶和電梯正對(duì)著陽臺(tái)的那部分住戶帶來比較大的影響,需要電梯加裝小組和社區(qū)居委會(huì)做大量協(xié)調(diào)工作。一旦談判擱淺,電梯加裝工作就會(huì)陷入停滯。所以為了減少電梯加裝難度,很多社區(qū)都會(huì)采取操作更為簡(jiǎn)便的錯(cuò)層入戶方式?!?/span>

  而在成本方面,平層入戶很多時(shí)候需要打掉雙跑樓梯進(jìn)行改建,并且要將每層樓連接電梯井處的橫梁敲掉,工程量會(huì)大很多,成本大約會(huì)高出20萬元,平攤到戶后高層住戶可能需要每戶多出3萬元以上。這也是不少住戶最終妥協(xié)選擇錯(cuò)層入戶的原因。

  嚴(yán)創(chuàng)芬說,加裝電梯如果能選擇平層入戶方式當(dāng)然是最好的,可以實(shí)現(xiàn)無障礙通行。這些年在舊樓加裝電梯時(shí),他和同事們也都會(huì)和電梯公司協(xié)商,在技術(shù)方案設(shè)計(jì)上盡量采取平層入戶的方式。“別小看了錯(cuò)層入戶,這十多級(jí)臺(tái)階對(duì)于很多腿腳不便的老人來說是很大阻礙。尤其是對(duì)于獨(dú)居老人來說,上下樓梯的確是個(gè)難題。所以只要條件允許,我們今后的舊樓加裝電梯都會(huì)盡量選取平層入戶方式,最大限度方便老人出行?!?/span>

  平層入戶成功案例:

  科學(xué)設(shè)計(jì)避免影響低層采光 陽臺(tái)受影響住戶少繳3萬多元

  在將電梯加裝成平層入戶方面,廣州不少社區(qū)也積累了一些成功經(jīng)驗(yàn)。

  海珠區(qū)龍鳳街道仁和社區(qū)居委會(huì)主任鄧家斌是一位“80后”,在擔(dān)任居委會(huì)主任之前,他曾擔(dān)任過物業(yè)公司的負(fù)責(zé)人,對(duì)舊樓加裝電梯工作十分熟悉。最近6年,在鄧家斌的牽頭下,仁和社區(qū)居委會(huì)舊樓加裝電梯工作顯著提速,6年間共加裝了17部電梯,其中不少電梯都是平層入戶,直達(dá)住戶家門口,極大方便群眾出行。鄧家斌表示,經(jīng)過這6年的摸索,在舊樓加裝電梯方面他已經(jīng)積累出不少經(jīng)驗(yàn)。

鄧家斌介紹加裝平層入戶電梯的經(jīng)驗(yàn)

  他介紹,加裝電梯是老舊小區(qū)改造中重要的一環(huán),不只是廣州,在全國(guó)很多城市的舊樓加裝電梯過程中,經(jīng)常面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)就是如何實(shí)現(xiàn)平層入戶、減少住戶“走半層”。 而這當(dāng)中很大程度取決于社區(qū)干部是否肯花大力氣做群眾的協(xié)調(diào)工作?!懊恳粭澠綄尤霊綦娞莸慕ǔ?,背后都是我們居委會(huì)干部持續(xù)苦口婆心地做工作、拉鋸式談判,加班加點(diǎn)改方案。說是‘心血之作’也不過分。”鄧家斌感嘆道。

  這些年,在鄧家斌和同事的努力下,仁和社區(qū)已經(jīng)完成了多起電梯平層入戶的案例,獲得了社區(qū)群眾的好評(píng)。他介紹,社區(qū)內(nèi)首例電梯平層入戶加裝啟動(dòng)于2016年7月。起初,住戶們對(duì)于電梯采取平層還是錯(cuò)層入戶是有分歧的,主要在于低層住戶對(duì)平層入戶不支持,因?yàn)闀?huì)影響一樓采光。但鄧家斌“見招拆招”,由于該社區(qū)有地下停車場(chǎng),通過科學(xué)設(shè)計(jì),將電梯井向負(fù)一樓延伸,讓電梯井和原樓保持一定距離,避免了對(duì)一樓住戶采光的影響。為了打消一樓住戶的疑慮,鄧家斌還親自帶著工程人員對(duì)負(fù)一樓停車場(chǎng)進(jìn)行加固,增加了立柱和橫梁,經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè),符合安全要求。

  但更大的挑戰(zhàn)還在后面。這棟樓一共9層,每層樓有5戶,實(shí)行平層入戶后,電梯走廊正對(duì)著的01住戶家陽臺(tái)面積要被占用一部分,每戶可能會(huì)減少2平方米,并且出電梯的人都會(huì)從01住戶家的客廳前經(jīng)過。“這真的是硬骨頭。01住戶家因?yàn)檠b電梯利益受損,并且隱私也會(huì)受到一定影響。我當(dāng)時(shí)帶著居委會(huì)工作人員挨家挨戶上門去談。有兩戶一開始態(tài)度很堅(jiān)決,拒絕讓電梯門正對(duì)著自家陽臺(tái)?!编嚰冶笥浀茫瑸榱藸?zhēng)取01住戶的同意,他們?cè)诰游瘯?huì)的議事大廳開了不下10次協(xié)調(diào)會(huì)。有些住戶白天上班,鄧家斌就等到他們下班后到家中和他們拉家常,動(dòng)之以情,曉之以理??紤]到01住戶為電梯平層入戶犧牲較多,在加裝電梯的費(fèi)用分?jǐn)傊?,社區(qū)也對(duì)01住戶進(jìn)行補(bǔ)貼,同一層其他4戶每戶需要繳納約4.5萬元,而01住戶只需要繳納1萬元左右,比其他住戶少繳納3萬多元。最終,經(jīng)過兩年半的拉鋸式談判后,該電梯終于在2019年初正式投入使用。當(dāng)天,整棟樓的住戶們像過年一樣歡呼慶祝,還給居委會(huì)送來了錦旗。那一刻鄧家斌覺得,這兩年多的付出沒白費(fèi)?!耙奖闵鐓^(qū)群眾,就必須把工作做得更細(xì)致,爭(zhēng)取大多數(shù)住戶的支持和諒解。我們把電梯安裝成平層入戶,說到底,也是在為群眾辦實(shí)事?!?/span>

  如今在海珠區(qū)怡龍?jiān)稡9棟,通過一年多的前期動(dòng)員和多方協(xié)調(diào),一座平層入戶電梯也已經(jīng)正式投入使用。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,電梯建成后不僅方便老人出行,電梯入口處的平臺(tái)也被修葺一新,擺滿了鮮花,令人賞心悅目?!拔覀兩鐓^(qū)的做法也為其他社區(qū)加裝平層入戶電梯提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒?!编嚰冶笞院赖卣f。

  “無障礙”新選擇:

  亞平層入戶也可讓住戶少走臺(tái)階

  記者走訪時(shí)還了解到,除了電梯平層入戶外,為了解決錯(cuò)層入戶帶來的老人上下臺(tái)階的不便,現(xiàn)在不少小區(qū)還采取了一種新方式——亞平層入戶。

  亞平層入戶是指增設(shè)電梯后,電梯??繉诱驹谠瓨菍悠綄游恢靡韵?0cm至100cm亞平層位置處,使住戶所處的樓層平面和電梯??科矫嫘纬梢粋€(gè)小高度差,然后在電梯出口平臺(tái)與住戶家門口之間做一個(gè)斜坡結(jié)構(gòu)的入戶通道,覆蓋在原來的上行樓梯上方,乘坐電梯到達(dá)相應(yīng)樓層后,住戶可通過無障礙小斜坡到達(dá)家中。

  這種方式與錯(cuò)層入戶方式相比,住戶可以少走臺(tái)階,和平層入戶的方式差別也不太大,住戶出了電梯后只需要上一個(gè)無障礙小斜坡就可以回到家中,輪椅也可以在斜坡上通行。這種方式只需對(duì)樓道進(jìn)行小范圍改動(dòng),不需要對(duì)住戶屋內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造。

  記者手記:

  打通“最后十米”需要更多“金點(diǎn)子”

  舊樓加裝電梯是實(shí)實(shí)在在的民心工程。2021年9月出臺(tái)的《廣州市既有住宅增設(shè)電梯技術(shù)規(guī)程》對(duì)加裝電梯提出了具體要求。而據(jù)近日廣州市司法局召開的“以全方位法治保障破解舊樓加裝電梯難題”專題研討會(huì)上發(fā)布的消息顯示,廣州市有超過5萬幢總層數(shù)超過6層、但未設(shè)電梯的住宅樓,對(duì)部分群眾的日常生活、出行活動(dòng)等造成較大影響,既有住宅加裝電梯的需求日益強(qiáng)烈。截至2022年7月底,廣州市累計(jì)完成加裝電梯規(guī)劃審批13493臺(tái),惠及居民100多萬人??梢灶A(yù)見,未來幾年廣州舊樓加裝電梯的熱潮仍將持續(xù)。

  記者連日來在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),加裝電梯采取平層還是錯(cuò)層入戶,對(duì)住在舊樓中的老人出行影響很大。尤其是高齡長(zhǎng)者或是需要借助輪椅出行的長(zhǎng)者,因?yàn)殡娞蒎e(cuò)層入戶需要多走半層樓,這十多個(gè)臺(tái)階成為困擾老人出行的最后“堵點(diǎn)”。不少居委會(huì)干部坦言,這是影響老人出行的“最后十米”。

  舊樓加裝電梯如今是不少居委會(huì)干部的重要工作內(nèi)容,不少居委會(huì)干部表示,在老舊小區(qū)加裝電梯的建設(shè)安裝過程中雖然會(huì)面臨遮光、噪音、管線遷移等諸多難題,但隨著加裝電梯工作在全國(guó)逐漸鋪開,各地不斷突破技術(shù)難題,一批“金點(diǎn)子”涌現(xiàn)出來,相關(guān)技術(shù)難題也逐漸被攻克。

  比如,采光是電梯加裝中經(jīng)常遇到的一個(gè)難題,為確保加裝電梯后不影響居民的采光,很多電梯井全部采用高透明鋼化玻璃。此外,多地在考慮采光問題的同時(shí)也注意避免全透明電梯產(chǎn)生的光污染問題。例如在一層、二層的電梯井采用玻璃減小對(duì)居民采光的影響,三層及以上的電梯井則用鋁板,避免因反光產(chǎn)生光污染。至于電梯運(yùn)行中的噪音問題,則可以采用多種降噪、吸音材料和減振材料結(jié)合的方式來減少噪音產(chǎn)生。

  如今,舊樓加裝電梯已經(jīng)進(jìn)入“啃硬骨頭”的階段。如何能通過技術(shù)手段和協(xié)調(diào)住戶意見實(shí)現(xiàn)電梯平層入戶,成為不少居委會(huì)干部在安裝電梯時(shí)考慮的問題。“有了民法典后,即便有極個(gè)別住戶不同意裝電梯,但只要大部分住戶同意裝還是能裝成。但電梯如何裝才能最大程度方便群眾,這卻大有學(xué)問?!焙V閰^(qū)仁和社區(qū)居委會(huì)主任鄧家斌說。

  這些年,全國(guó)不少地區(qū)已經(jīng)探索出各種舊樓加裝電梯實(shí)現(xiàn)平層入戶的技術(shù)手段。除了亞平層入戶外,還有一種天井平臺(tái)式(連廊直平臺(tái)式)。天井平臺(tái)式即A和B兩棟樓宇共用同一部電梯,通常適合于兩棟樓并排同向,且樓梯或樓層通道對(duì)稱的情況,電梯前后搭個(gè)連廊即可實(shí)現(xiàn)出入兩棟樓。

  廣州不少社區(qū)干部在接受記者采訪時(shí)都表示,除了建筑方面的因素(比如敲掉與電梯井連接的橫梁是否安全)外,協(xié)調(diào)住戶意見也是電梯平層入戶能否實(shí)現(xiàn)的難點(diǎn)所在。我們相信,通過技術(shù)創(chuàng)新和社區(qū)干部們細(xì)心的工作,社區(qū)居民齊心協(xié)力、積極溝通,辦法總比困難多,既安全又能方便大多數(shù)社區(qū)群眾出行的“金點(diǎn)子”也會(huì)陸續(xù)涌現(xiàn)出來。

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