
把脈科創(chuàng)前沿 共話灣區(qū)機(jī)遇
無人駕駛何時才能實現(xiàn)?5G智能手機(jī)會給生活帶來哪些改變?11月18日,CNBC在廣州南沙舉辦的第二屆全球科技大會上,多家全球知名企業(yè)機(jī)構(gòu)高管和科技大咖現(xiàn)身,圍繞5G與智慧城市、金融科技、人工智能等熱點話題展開“頭腦風(fēng)暴”。借助全球科技大會平臺,南沙將邀請全球科技創(chuàng)新力量,分享大灣區(qū)建設(shè)新機(jī)遇。
中國科技發(fā)展是一個熱點話題
“在廣州做一場聚焦中國科技的論壇峰會是非常難得的機(jī)會?!贝髸鬓k方之一的CNBC Catalyst高級副總裁Max Raven告訴記者,中國方興未艾的科技發(fā)展是一個熱點話題,CNBC的觀眾一直以來對中國與科技這兩個話題有很大的興趣,中國的科技也是全世界上最具有吸引力的話題。他表示,希望通過CNBC的報道優(yōu)勢和資源講好當(dāng)?shù)毓适隆?/p>
Max Raven表示,南沙是一個具有無限潛力的地方,在粵港澳大灣區(qū)這個國家級戰(zhàn)略中占據(jù)非常重要的地位,區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。全球科技大會前一天,南沙國際郵輪母港正式開港,可以說南沙在海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)上都占據(jù)中心位置。南沙還有小馬智行這樣的高科技企業(yè)快速成長為獨角獸,這也說明這里的商業(yè)環(huán)境卓越?!叭绻f我自己要在中國開公司,我肯定選擇在南沙!”Max Raven如此表示。據(jù)其介紹,今年CNBC還在廣州成立了專門辦事處,專用于報道廣東和粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)財經(jīng)新聞,讓全球投資者及時了解大灣區(qū)發(fā)展動態(tài)。“我們期望可以在廣東以及大灣區(qū)有更多的合作,并且建立更強(qiáng)的合作關(guān)系?!盡ax Raven表示。
“中國市場的機(jī)會變得更多了。近年來,中國的市場越來越受到外國企業(yè)的歡迎?!蔽④涃Y深副總裁、微軟大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官柯睿杰(Alain Crozier)在爐邊談話中分享了微軟的中國布局。他說,微軟幫助中國企業(yè)“出?!?,也提供技術(shù)和方案幫助外國企業(yè)到中國市場來。
微軟在中國設(shè)立研發(fā)中心的時間比在歐洲設(shè)立研發(fā)中心的時間還要早,微軟利用設(shè)立在中國的研發(fā)中心不斷推動AI技術(shù)的發(fā)展,并且在中國建立了生態(tài)系統(tǒng),為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┳詈玫募夹g(shù)市場。
互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設(shè)者要共建網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)
華為董事長梁華作為首位企業(yè)演講嘉賓重磅出場,回應(yīng)了眾多熱點問題。廣受關(guān)注的華為鴻蒙系統(tǒng)或?qū)⒃?1月20日發(fā)布整體戰(zhàn)略。梁華在現(xiàn)場表示,華為將根據(jù)產(chǎn)品為全球客戶提供更好的體驗,比如說新的Mate30系列手機(jī)推出的HMS地圖,華為正在自己的生態(tài)下發(fā)展移動服務(wù)和應(yīng)用。
網(wǎng)絡(luò)安全是近年來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展關(guān)注的焦點,梁華呼吁,互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設(shè)者要共同建立可驗證、可測試的網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)?!皵?shù)字時代的到來,網(wǎng)絡(luò)安全會越來越復(fù)雜,所以一定要用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則來保證網(wǎng)絡(luò)安全?!?/p>
梁華表示,華為和全球的客戶有很多的合作,很多客戶給了華為非常大的信心、鼓勵和支持。華為將做好自己的事,比如產(chǎn)品設(shè)計,做好5G產(chǎn)品,保證市場需求。
據(jù)梁華介紹,5G是一個基礎(chǔ)設(shè)施,可以支撐人工智能發(fā)展,真正放大數(shù)字經(jīng)濟(jì)作用,促進(jìn)全人類發(fā)展。這一點與5G專家唐海不謀而合。唐海認(rèn)為,粵港澳大灣區(qū)將是5G落地的理想場所。唐海表示:“5G手機(jī)是一個整體的技術(shù),用戶每天都會拿在手里,是非常親密的伙伴。相比以往的技術(shù),它不僅僅只有我們認(rèn)為的速度快,還可以非常靈活地滿足不同等級的要求,除了日常的上網(wǎng)和應(yīng)用外,5G還可以和AI、自動駕駛、環(huán)境感應(yīng)等進(jìn)行非常好的結(jié)合,具有廣闊的應(yīng)用前景。”
未來三到五年或?qū)崿F(xiàn)特殊環(huán)境無人駕駛
未來交通會是啥樣,從自動駕駛汽車到空中的士,科技將如何改變交通、旅行?接下來數(shù)十年迎接消費(fèi)者的是什么樣的未來?在全球科技大會討論中,全球大咖們展望交通、旅游業(yè)的未來,探討自動化之路和人類在2020年之后的旅行方式。
中國是世界上最大的汽車市場。在傳統(tǒng)汽車銷量低迷的情況下,廣汽新能源車逆勢增長,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞透露,1-10月份廣汽新能源汽車有92%的增長,預(yù)計明年年底新能源EV車型的銷售可以超過4萬輛,增速超過100%。
7月28日,廣汽智能科技大會現(xiàn)場發(fā)布了“ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)”。馮興亞在現(xiàn)場表示“ADiGO生態(tài)系統(tǒng)”率先搭載在今年9月量產(chǎn)的廣汽新能源全新旗艦車型AionLX上,實現(xiàn)了L3的無人駕駛,“它的未來就是無人駕駛,給社會帶來的變化還是很大的。”
馮興亞透露,ADiGO包括智能駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)智能座艙系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)和云平臺4個組成部分?!爸悄茏撓到y(tǒng)”最近被移植到傳統(tǒng)汽車GS4上,成為全球首款搭載微信的量產(chǎn)車型,關(guān)上車門就可以扔掉手機(jī),可以通過語音實現(xiàn)人跟機(jī)器的對話,解決人們駕駛中沒有手機(jī)的焦慮,該系統(tǒng)使傳統(tǒng)的汽車真正可以取代手機(jī)。最終系統(tǒng)將實現(xiàn)汽車無人駕駛的目標(biāo)。
現(xiàn)在車輛已經(jīng)實現(xiàn)自動泊車,他預(yù)測,在特定環(huán)境中的無人駕駛未來三到五年可以實現(xiàn),如車開到小區(qū)門口,即可自動進(jìn)小區(qū)、商場的停車場。“真正無人駕駛完全不用人開,完全可以自由行動,這要受到很多環(huán)境綜合因素的影響?!?/p>
miniLED光源小過芝麻粒 貨物搬運(yùn)機(jī)器人會自覺排隊
黑科技亮相全球科技大會
在CNBC全球科技大會的科技展示專區(qū),來自南沙區(qū)的晶科電子、藍(lán)胖子機(jī)器人、寶樂機(jī)器人等多家高新科技企業(yè)也一同亮相,展示LED芯片、智能機(jī)器人、精雕加工產(chǎn)品等。
一個個比芝麻粒還小的mini LED光源構(gòu)成了加菲貓、水果、椰林沙灘等畫面,這是南沙企業(yè)廣東晶科電子股份有限公司研發(fā)的mini LED背光模組產(chǎn)品?!癿ini LED背光是傳統(tǒng)LED背光的升級,用數(shù)量極多的超小尺寸LED光源實現(xiàn)高清顯示,今天展出的這個模組產(chǎn)品尺寸是87×116毫米,這樣一個巴掌大的屏幕,是由36864顆mini LED燈珠構(gòu)成。”據(jù)晶科電子有關(guān)負(fù)責(zé)人陳澤娜透露,目前mini LED是下一代新型顯示的應(yīng)用方向,與傳統(tǒng)液晶LED顯示屏相比,MiniLED顯示模塊具有顏色更鮮艷,清晰度更高,體積更超薄的優(yōu)勢。
惟妙惟肖的蛋雕、各種規(guī)格的汽車渦輪……即將在南沙落戶生產(chǎn)研發(fā)基地的北京精雕集團(tuán)攜帶精雕機(jī)產(chǎn)品亮相,北京精雕廣州分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,該集團(tuán)企業(yè)的精雕高速機(jī)主要應(yīng)用于模具、脆性玻璃、陶瓷等材料的切削,其加工產(chǎn)品精度可以達(dá)到0.002毫米,加工產(chǎn)品表面質(zhì)量可以達(dá)到3納米。北京精雕的在機(jī)測量、智能修正技術(shù)既可以實現(xiàn)三坐標(biāo)的測量功能,又可以實現(xiàn)誤差修正功能,是精雕高速機(jī)“微米都不差”的原因。為了確保雞蛋的成功雕刻,技術(shù)人員將精雕自主研發(fā)的CAD/CAM軟件、數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床進(jìn)行了無縫集成,形成了精雕獨具特色的在機(jī)測量、智能修正技術(shù),一枚普通的雞蛋也可以華麗轉(zhuǎn)身,成為一個獨具特色的藝術(shù)品。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這項技術(shù)能廣泛應(yīng)用于精密模具制造、醫(yī)療器械、汽車模具、3C產(chǎn)品、家電、光學(xué)等各種產(chǎn)品的精益生產(chǎn)管控當(dāng)中,可有效解決生產(chǎn)過程中對人工過度依賴造成的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。
“原來的貨物搬運(yùn)機(jī)器人,都是依靠人為設(shè)置的運(yùn)動范圍從A點到B點再到A點,機(jī)器人順著設(shè)置的詞條和標(biāo)記進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)動。但是,這種模式會有很大弊端,例如中間有個障礙物,或者地面設(shè)置的磁條被踩臟,那么機(jī)器人就不能運(yùn)行了。而我們生產(chǎn)的機(jī)器人,不僅可以根據(jù)自己的CPU運(yùn)算,在ABCD等點之間隨意切換,還會‘自覺排隊’。當(dāng)一個倉庫特別密集,里面有20臺或者50臺機(jī)器人在運(yùn)行時候,此時會顯得特別擁擠。但是通過我們安裝的終端系統(tǒng),機(jī)器人會感受到空間的變化,自動提高或者降低自身的速度,給其他機(jī)器人讓出活動時間,此外,還可以自動調(diào)配任務(wù)給距離最近的機(jī)器人,極大提高工作效率。”藍(lán)胖子機(jī)器人工作人員陳昉表示。