廣州億航成中國(guó)首家載人無(wú)人機(jī)適航試點(diǎn)單位打“飛的”近了無(wú)人機(jī)在生活中得到廣泛應(yīng)用，航拍、送外賣、噴農(nóng)藥、飛行表演都不在話下。如今它將飛得更遠(yuǎn)，變成載著人上天的“有人機(jī)”。廣州將是離打“飛的”最近的地方。2019年1月23日，中國(guó)民航局航空器適航審定司印發(fā)《基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)適航審定的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），明確將在2019年底初步建成基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)適航管理體系。來(lái)自廣州的企業(yè)億航智能是中國(guó)首家載人無(wú)人機(jī)適航審定試點(diǎn)單位，以全球首創(chuàng)的載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器（AAV）為試點(diǎn)項(xiàng)目，志愿協(xié)助民航局開(kāi)展載人無(wú)人機(jī)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分析、適航標(biāo)準(zhǔn)制定和驗(yàn)證。當(dāng)無(wú)人機(jī)接入移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)成為“聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)”，不只限于航拍，而是延伸至“無(wú)人機(jī)＋行業(yè)應(yīng)用”的廣闊天地。物流、農(nóng)業(yè)植保、智慧城市管理應(yīng)用、應(yīng)急救援、城市空中立體交通……諸多應(yīng)用場(chǎng)景展現(xiàn)無(wú)限想象。無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)已成中國(guó)制造的亮麗名片。截至2019年1月24日，民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記信息系統(tǒng)已登記約29．5萬(wàn)架無(wú)人機(jī)。隨著民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)成為國(guó)際航空航天最具活力的新興市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)管理問(wèn)題暴露，干擾民航運(yùn)輸?shù)男侣劧啻我?jiàn)報(bào)。1月23日，民航局印發(fā)《意見(jiàn)》指出，依托實(shí)名登記系統(tǒng)，結(jié)合民航局無(wú)人機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)（UOM），建設(shè)無(wú)人機(jī)審定模塊，實(shí)現(xiàn)全流程網(wǎng)上申請(qǐng)和批復(fù)。由此，民航局將建立基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分方法，開(kāi)展無(wú)人機(jī)適航審定分級(jí)管理。《意見(jiàn)》還公布了在國(guó)內(nèi)5家無(wú)人機(jī)企業(yè)設(shè)立適航審定試點(diǎn)，來(lái)自廣州的企業(yè)億航智能是唯一一家進(jìn)行載人無(wú)人機(jī)適航試點(diǎn)單位。去年2月，億航智能在廣州演示了“億航184”系列自動(dòng)駕駛飛行器。飛行器的機(jī)艙下伸出了4只“長(zhǎng)手臂”，安裝了8個(gè)螺旋槳，離開(kāi)地面懸空飛行后，平穩(wěn)回到地面。目前在廣州、阿姆斯特丹、卡塔爾等城市完成載人試飛。億航智能所有型號(hào)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品均已實(shí)名登記。由億航自主研發(fā)的載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器已經(jīng)被列為民用無(wú)人機(jī)審定重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目。億航智能CEO胡華智表示，億航將以城市空中立體交通、無(wú)人機(jī)物流、智慧城市管理、空域造景媒體這四大無(wú)人機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建數(shù)字化的空中生態(tài)體系。