
日前,隨著新建廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線GNSG1標(biāo)進(jìn)口明挖段首臺(tái)大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)后配套設(shè)備順利進(jìn)場(chǎng),項(xiàng)目1#盾構(gòu)機(jī)“眷誠(chéng)號(hào)”正式啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)組裝施工,標(biāo)志著廣南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目建設(shè)取得新的突破,即將進(jìn)入關(guān)鍵的盾構(gòu)施工階段。
由廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部、中鐵十八局和鐵建重工聯(lián)合研制的大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“眷誠(chéng)號(hào)”,名字取自“中國(guó)鐵路之父”——詹天佑先生的字,寓意續(xù)寫(xiě)中國(guó)鐵路的輝煌與夢(mèng)想,傳承詹天佑先生“精益求精、自主創(chuàng)新”的精神以及對(duì)鐵路事業(yè)深沉的眷戀與誠(chéng)摯的奉獻(xiàn)。
該盾構(gòu)機(jī)最大開(kāi)挖直徑為12.86米,整機(jī)長(zhǎng)度約120米,總重量約3000噸,刀盤(pán)中心位置印有“老虎團(tuán)”圖案,寓意在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中,全體參建人員將充分發(fā)揮“開(kāi)戰(zhàn)必勝、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、吃苦奉獻(xiàn)、科學(xué)創(chuàng)新”的“老虎團(tuán)”精神,高質(zhì)量推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。