珠江大橋改建進入新階段廣湛高鐵廣佛段建設(shè)開始上部結(jié)構(gòu)施工　　日前，由廣鐵集團廣州工程建設(shè)指揮部建設(shè)、中鐵十二局集團施工的廣湛高鐵廣佛段珠江四線特大橋首片現(xiàn)澆梁順利澆筑完成，標志著廣湛高鐵廣佛段建設(shè)進入上部結(jié)構(gòu)施工新階段，為后續(xù)梁部施工奠定了基礎(chǔ)。廣湛高鐵珠江大橋改建效果圖　　廣湛高鐵廣佛段在珠江大橋原址改建珠江四線特大橋，此次完成的首片現(xiàn)澆梁為珠江四線特大橋正線117號-118號墩現(xiàn)澆簡支箱梁，梁長35.6米，寬12米，高2.68米，混凝土用量317方。珠江四線特大橋為廣湛高鐵廣佛段控制性工程，位于廣州市荔灣區(qū)，下穿內(nèi)環(huán)路，跨越白泥水道、大坦沙島、白沙河水道。正線橋全長4896米，三四線橋全長4099米。工程按“拆東保西、拆一建三”的原則，對廣州市歷史建筑廣茂鐵路珠江橋進行保護性改建，由雙線普速鐵路橋升級為四線高速鐵路橋。其中，珠江西橋原址保護，在兩側(cè)新建兩聯(lián)連續(xù)鋼桁梁跨越珠江白沙河；珠江東橋原址拆除擴建，新建一聯(lián)連續(xù)鋼桁梁跨越珠江白坭水道，橋位保留部分老橋墩，部分結(jié)構(gòu)進行異地保護。