二十二號線后通段開始機電施工 十二號線土建進度突破八成　　記者5月10日從廣州地鐵獲悉，二十二號線后通段南漖站裝修及機電安裝工程于近日正式通過開工驗收，標志著該段首個車站進入機電施工階段。地鐵方面同步更新了截至4月底的新線建設情況，十二號線土建進度突破八成?！　∧蠞]站為二十二號線第六座車站，車站采用明挖法施工，為地下2層島式車站?！　≡谕两ㄊ┕み^程中，南漖站最大的“攔路虎”是復雜地質的制約。南漖站為超深基坑，最大深度近29米，基坑地處中風化巖層，開挖范圍軟弱土層（砂層及淤泥層）厚度大，局部地段達14米，軟弱土層自穩(wěn)性差、富水性大，易發(fā)生漏水、涌水涌沙現(xiàn)象，施工風險高。施工期間，施工單位利用數(shù)字化管理平臺加強基坑變形和支撐軸力的監(jiān)測，當出現(xiàn)預警情況時，在建筑物及重大管線間打設回灌井及跟蹤注漿孔，及時采取地下水回灌或補償注漿措施，確保基坑工程及周邊環(huán)境安全?！　⊥瓿赏两ㄊ┕ず螅瑱C電項目團隊爭分奪秒進行臨水、臨電、臨建施工，并實現(xiàn)機電作業(yè)面無塵、無積水，于4月底通過驗收，成為二十二號線后通段首個開展機電施工的車站。　　截至目前，二十二號線后通段（陳頭崗—芳村）土建工程累計完成65%，4座車站中，2座已封頂，2座進行土建施工；4個區(qū)間中，1個已貫通，3個進行土建施工；共6臺盾構機正在掘進。　　部分在建地鐵線路最新進度　　三號線東延段（番禺廣場—海傍）土建工程累計完成98%。4座車站機電安裝基本完成，正線軌行區(qū)已“三權”移交。廣州新城停車場進行剩余土建和機電施工?！　∈柧€（西塱—石牌橋）土建工程累計完成83%。14座車站中，12座已封頂，1座進行土建施工，1座進行前期準備；14個區(qū)間中，13個已貫通，1個進行前期準備，出入段線已貫通。12座車站進行機電施工。廣鋼新城車輛段進行土建和機電施工?！　∈惶柧€（火車站—琶洲—火車站）土建工程累計完成98%。32座車站中，2座已開通，28座已封頂，1座進行土建施工，1座進行前期準備；32個區(qū)間中，1個已建成開通，31個已全部貫通；赤沙車輛段及全線28座車站進行機電施工，區(qū)間長軌已貫通。　　十二號線（潯峰崗—大學城南）土建工程累計完成81%。25座車站中，20座主體結構封頂，5座正在進行土建施工；24個區(qū)間中，18個區(qū)間貫通，5個進行土建施工，其余1個進行施工前準備；出入段線已貫通；共有11臺盾構機正在掘進；槎頭車輛段進行剩余機電施工。全線15座車站進行機電施工?！　∈柧€二期（朝陽—魚珠）土建工程累計完成82%。23座車站中，13座已封頂，10座進行土建施工；23個區(qū)間中，19個已貫通，其余4個進行土建施工；出入場線已貫通。凰崗停車場進行機電施工，魚珠停車場機電施工已完成。9座車站開始機電安裝及裝修施工?！　。ㄗⅲ翰糠周囌久Q僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批準公布為準。）

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