地鐵十二號線白云文化廣場站至云溪公園站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道貫通白云區(qū)間盾構(gòu)隧道雙線貫通　　近日，隨著盾構(gòu)機刀盤破洞而出，廣州地鐵十二號線白云文化廣場站至云溪公園站區(qū)間（以下簡稱白云區(qū)間）右線盾構(gòu)隧道順利貫通，至此白云區(qū)間盾構(gòu)隧道實現(xiàn)雙線貫通。截至目前，十二號線（潯峰崗—大學城南）土建工程累計完成75%?！　“自茀^(qū)間盾構(gòu)隧道雙線全長3060.73米，盾構(gòu)機從白云文化廣場站大里程端始發(fā)，向東南方向掘進至云溪公園站接收。區(qū)間地質(zhì)條件復雜，盾構(gòu)機需全程在溶洞區(qū)內(nèi)始發(fā)和掘進，還需穿越廣州三大斷裂帶之一的廣從斷裂帶、地鐵二號線和重要建構(gòu)筑物?！　閼獙θ芏磪^(qū)內(nèi)盾構(gòu)機始發(fā)掘進及穿越廣從斷裂帶的施工難題，地鐵建設(shè)者們采用地質(zhì)雷達掃描、跨孔CT等技術(shù)，提前探明地質(zhì)情況，對溶洞和斷裂帶進行注漿預加固處理，確保盾構(gòu)掘進安全。盾構(gòu)機始發(fā)掘進9.75米后，就將面臨下穿地鐵二號線的難題。地鐵建設(shè)者們提前對二號線全面“體檢”，注漿加固隧道，采取自動化監(jiān)測等措施，最終在無擾動狀態(tài)下順利完成下穿?！　〗刂聊壳埃柧€（潯峰崗—大學城南）土建工程累計完成75%。25座車站中，17座主體結(jié)構(gòu)封頂，8座正在進行土建施工；24個區(qū)間中，15個區(qū)間貫通，7個區(qū)間進行土建施工，其余2個進行施工前準備。槎頭車輛段及出入段線、大學城南停車場及出入場線進行土建及機電施工?！　〕柧€外，五號線東延段（文沖—黃埔新港）、七號線二期（大學城南—燕山）土建工程累計完成99%，預計月底開通。