


近日,廣州地鐵十八號線后通段冼村至廣州東區(qū)間(以下簡稱冼廣區(qū)間)左線盾構隧道的盾構機順利出洞,宣告該線后通段盾構隧道已全部貫通。
據(jù)了解,此次雙線貫通的冼廣區(qū)間盾構隧道左右線分別長1981米和1997米,區(qū)間中部設置盾構井,冼村至盾構井段采用土壓平衡式盾構機,由盾構井向冼村站方向掘進,盾構井至廣州東站段則采用暗挖工法掘進。
為順利完成盾構掘進任務,確保盾構機安全穿越不良地質(zhì),廣州地鐵聯(lián)合中鐵建華南建設十八和二十二號線總承包部、中鐵十二局的地鐵建設者們詳細勘測既有一號線、三號線與冼廣區(qū)間交叉位置周邊地層結構,制定掘進試驗段,分析掘進參數(shù),為盾構機安全穿越重大風險源提供有力數(shù)據(jù)支撐。
此前,十八號線首通段萬頃沙至冼村段已于2021年9月順利開通,截至目前,該線后通段(冼村—廣州東站)土建工程累計完成36%,區(qū)間正推進暗挖等土建施工。
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