8號線東延段8座車站“露真容”預計年底開工 2027年底通車　　11月13日，廣州地鐵8號線東延段發(fā)布環(huán)評批前公告，線路由蓮花至萬勝圍，全長18公里設8座車站。線路較建設規(guī)劃階段新增一個車站——龍澤路站，該站附近為重量級車企，規(guī)劃居住人口2.5萬人，就業(yè)崗位2萬個。線路預計年底開工，2027年底通車?！　∪€8站 4座換乘站　　8號線東延段線路全長約18公里，為全地下敷設，設8座車站，分別為蓮花站、龍澤路站、蒙地站、化龍站、展貿城站、長洲站、新洲站、鳳浦公園站，其中換乘站4座，平均站間距2.2公里，采用6輛編組A型車，最高設計時速為80公里。　　線路與佛莞城際、穗莞深城際琶洲支線的蓮花樞紐銜接，加強區(qū)域不同層級軌道交通網(wǎng)絡間的銜接，強化粵港澳大灣區(qū)廣州綜合性門戶城市地位，同時線路串聯(lián)番禺、黃埔、海珠三大組團，支持化龍地區(qū)、第二中央商務區(qū)發(fā)展建設，改善城市中心區(qū)與長洲島、化龍地區(qū)的跨江交通聯(lián)系?！　…h(huán)評報告指出，8號線東延段填補了番禺區(qū)化龍地區(qū)的軌道交通空白，實現(xiàn)廣州市中心與番禺區(qū)化龍地區(qū)、國際展貿城、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園之間的快速連接，進一步縮短時空距離，能夠通過交通的便捷聯(lián)系協(xié)調實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局的重組和區(qū)域分工，支撐“南拓”的發(fā)展戰(zhàn)略?！　?號線東延段連接多個廣州市近期規(guī)劃重點發(fā)展地區(qū)，包括廣州國際創(chuàng)新城、黃埔臨港商務區(qū)、海珠生態(tài)城等，以加強地鐵覆蓋范圍、解決沿線居民和通勤客流出行、緩解沿線道路交通壓力為主?！　【€路土建工程計劃于2023年開工，2027年底開通試運營，總工期4年零3個月。根據(jù)工程可行性研究報告，線路初期投資估算總額為166.74億元，技術經(jīng)濟指標為9.26億元/正線公里?！　⌒略鳊垵陕氛?規(guī)劃居住人口2.5萬人　　建設規(guī)劃中，8號線東延段共設站7座，其中換乘站4座，均為地下站。工可階段共設車站8座，新增了龍澤路站?！　↓垵陕氛疚挥诜畢^(qū)蓮花山西北方向區(qū)域，佛莞城際站東北側在建規(guī)劃路，沿金軒三路呈東西走向。車站周邊現(xiàn)狀為農(nóng)田及水域，車站北側為在建項目——廣州祺盛動力總成有限公司，這是廣汽乘用車有限公司的全資子公司。車站周邊規(guī)劃主要以工業(yè)、水域用地為主。根據(jù)環(huán)評，該站周邊規(guī)劃居住人口2.5萬人，規(guī)劃就業(yè)崗位2萬個，這是其他車站都沒有提及的數(shù)據(jù)。