
預(yù)計(jì)年底開工 2027年底通車
11月13日,廣州地鐵8號線東延段發(fā)布環(huán)評批前公告,線路由蓮花至萬勝圍,全長18公里設(shè)8座車站。線路較建設(shè)規(guī)劃階段新增一個車站——龍澤路站,該站附近為重量級車企,規(guī)劃居住人口2.5萬人,就業(yè)崗位2萬個。線路預(yù)計(jì)年底開工,2027年底通車。
全線8站 4座換乘站
8號線東延段線路全長約18公里,為全地下敷設(shè),設(shè)8座車站,分別為蓮花站、龍澤路站、蒙地站、化龍站、展貿(mào)城站、長洲站、新洲站、鳳浦公園站,其中換乘站4座,平均站間距2.2公里,采用6輛編組A型車,最高設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。
線路與佛莞城際、穗莞深城際琶洲支線的蓮花樞紐銜接,加強(qiáng)區(qū)域不同層級軌道交通網(wǎng)絡(luò)間的銜接,強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)廣州綜合性門戶城市地位,同時(shí)線路串聯(lián)番禺、黃埔、海珠三大組團(tuán),支持化龍地區(qū)、第二中央商務(wù)區(qū)發(fā)展建設(shè),改善城市中心區(qū)與長洲島、化龍地區(qū)的跨江交通聯(lián)系。
環(huán)評報(bào)告指出,8號線東延段填補(bǔ)了番禺區(qū)化龍地區(qū)的軌道交通空白,實(shí)現(xiàn)廣州市中心與番禺區(qū)化龍地區(qū)、國際展貿(mào)城、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園之間的快速連接,進(jìn)一步縮短時(shí)空距離,能夠通過交通的便捷聯(lián)系協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局的重組和區(qū)域分工,支撐“南拓”的發(fā)展戰(zhàn)略。
8號線東延段連接多個廣州市近期規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展地區(qū),包括廣州國際創(chuàng)新城、黃埔臨港商務(wù)區(qū)、海珠生態(tài)城等,以加強(qiáng)地鐵覆蓋范圍、解決沿線居民和通勤客流出行、緩解沿線道路交通壓力為主。
線路土建工程計(jì)劃于2023年開工,2027年底開通試運(yùn)營,總工期4年零3個月。根據(jù)工程可行性研究報(bào)告,線路初期投資估算總額為166.74億元,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為9.26億元/正線公里。
新增龍澤路站 規(guī)劃居住人口2.5萬人
建設(shè)規(guī)劃中,8號線東延段共設(shè)站7座,其中換乘站4座,均為地下站。工可階段共設(shè)車站8座,新增了龍澤路站。
龍澤路站位于番禺區(qū)蓮花山西北方向區(qū)域,佛莞城際站東北側(cè)在建規(guī)劃路,沿金軒三路呈東西走向。車站周邊現(xiàn)狀為農(nóng)田及水域,車站北側(cè)為在建項(xiàng)目——廣州祺盛動力總成有限公司,這是廣汽乘用車有限公司的全資子公司。車站周邊規(guī)劃主要以工業(yè)、水域用地為主。根據(jù)環(huán)評,該站周邊規(guī)劃居住人口2.5萬人,規(guī)劃就業(yè)崗位2萬個,這是其他車站都沒有提及的數(shù)據(jù)。