


六百余名建設者堅守崗位 預計十月底完成正線鋪軌
10月3日10時58分,隨著首對500米長軌換鋪完成,標志著廣州白云站樞紐工程正式進入長軌鋪設階段。

廣州白云站樞紐長軌鋪設正式啟動。
廣州白云站樞紐工程由中國鐵路廣州局集團建設,中鐵二十五局參建,總鋪軌里程87.17公里,其中正線鋪軌48.75公里,站線鋪軌38.42公里,全線均為有砟軌道。
據(jù)中鐵二十五局項目軌道施工負責人藍茂東介紹,鋪軌作業(yè)采用換鋪法進行,即先在線路上鋪設25米工具軌,再通過人機協(xié)作換鋪成500米長軌,后續(xù)開展焊接、應力放散、無縫線路鎖定、軌道整理等工序,經(jīng)軌道精搗精調(diào)達到驗收標準后,進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
“在中秋、國慶雙節(jié)期間,項目部600余名參建人員堅守崗位,現(xiàn)場投入200余臺設備,預計每天可以鋪設長軌2公里,10月底完成正線鋪軌任務。”藍茂東說。
廣州白云站是粵港澳大灣區(qū)首個在建的按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設理念打造的特大型樞紐工程,對外打造“普高城際復合型客站”,對內(nèi)打造“大公共交通”體系,打造“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術、智能便捷”的全新鐵路樞紐客站。
項目建成后,將成為全國最大的TOD大型綜合交通樞紐,逐步承接廣州站和廣州東站的普速客車,是廣州站、廣州東站未來更新改造的前置條件,也是廣州市“高鐵進市區(qū)”的示范工程。
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