
記者9月7日從廣州地鐵獲悉,計劃年內(nèi)開通運營的廣州地鐵七號線二期迎來新節(jié)點,姬堂停車場近日順利實現(xiàn)“三權(quán)”移交,這是繼線路軌行區(qū)后第二個進(jìn)入運營調(diào)試階段的區(qū)域。
此外,截至8月底,兩條計劃今年開通的線路(七號線二期、五號線東延段)土建進(jìn)度達(dá)99%,兩條線路(三號線東延段、十一號線)超90%,3條線路(十號線、十二號線、十三號線二期)超70%,較上月新增了十三號線二期。姬堂停車場位于黃埔區(qū)豐樂北路東側(cè),石化北路南側(cè),用地面積約12.7公頃,總建筑面積約4.5萬平方米,是七號線二期列車停車、臨修、周檢、月檢等作業(yè)場所,分為維修樓、運用庫等10個單體建筑。
作為第一批實施海綿城市建設(shè)的地鐵項目,姬堂停車場布置了凹式綠地等海綿技術(shù)設(shè)施,在停車場、廣場及人行道地墊采用透水鋪裝,搭設(shè)蓄水池儲存雨水及消減峰值流量。同時,通過設(shè)置生態(tài)草溝,收集、輸送和排放雨水徑流,與其他雨水管渠系統(tǒng)、超標(biāo)雨水徑流排放系統(tǒng)和雨水管渠聯(lián)合應(yīng)用,能起到雨水凈化的作用。通過一系列措施,對排水系統(tǒng)、綠地系統(tǒng)、道路系統(tǒng)等區(qū)域的雨水進(jìn)行有效吸納、蓄滲和緩釋,更好地起到控制城市雨水徑流、涵養(yǎng)地下水源的作用。
截至目前,七號線二期(大學(xué)城南-燕山)土建工程累計完成99%。11座車站全部封頂并進(jìn)行機(jī)電施工;全線軌行區(qū)及姬堂停車場完成“三權(quán)”移交。
截至8月底,除七號線二期外,同樣計劃今年開通的五號線東延段(文沖-黃埔新港),土建工程累計完成99%。全線6座車站均已封頂并進(jìn)行機(jī)電施工;全線軌行區(qū)和雙崗?fù)\噲鰧崿F(xiàn)“三權(quán)”移交。
兩條線路土建進(jìn)度超90%,分別是三號線東延段和十一號線(市區(qū)環(huán)線)。其中,三號線東延段(番禺廣場-海傍)土建工程累計完成96%。4座車站均已封頂并進(jìn)行機(jī)電施工;4個區(qū)間及出入場線已全部貫通。廣州新城停車場進(jìn)行土建施工。十一號線(火車站-琶洲-火車站)土建工程累計完成92%。32座車站中,1座正進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作,兩座已開通,28座車站已封頂,其余1座正在進(jìn)行土建施工;32個區(qū)間中,1個已建成開通,31個已全部貫通;赤沙車輛段土建已完工,正在進(jìn)行機(jī)電施工。全線24座車站開始機(jī)電施工。
還有3條線路土建進(jìn)度超70%,分別是十號線(西塱-石牌橋)土建工程累計完成77%,十二號線(潯峰崗-大學(xué)城南)土建工程累計完成73%,十三號線二期(朝陽-魚珠)土建工程累計完成71%。
(注:部分車站名稱僅為工程暫定名稱,標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。)