黃埔與增城間道路“上新”　　廣州提出打造東部中心“現代活力核”，全新戰(zhàn)略定位打開全新發(fā)展機遇。由黃埔區(qū)280平方公里和增城區(qū)488平方公里組成的東部中心，是廣州“一帶一廊”的交匯點，也是粵港澳大灣區(qū)100公里“黃金內灣”的北頂點，具有區(qū)位及立體交通等優(yōu)勢。暢通交通“血脈”，對推動區(qū)域高質量發(fā)展具有重要意義?！　‘斍?，廣州東部大力優(yōu)化交通基礎設施布局，強化兩區(qū)互聯互通，黃埔與增城之間多條道路“上新”?！　《嗦范渭涌旖ㄔO，寧埔大道預計10月份全線通車　　作為黃埔區(qū)云埔工業(yè)區(qū)直接通往增城區(qū)的一條重要通道，寧埔大道預計今年10月全線通車。其中增城區(qū)范圍段已完成施工，而開發(fā)區(qū)段全長約732.6m，線路大致東西走向，雙向六車道，道路標準寬度為40m，道路等級為城市主干道，設計速度30km/h、40km/h。目前，開發(fā)區(qū)段正在加緊建設，全線開通后，可以緩解廣州東部地區(qū)往市中心方向交通壓力，改善增城鳳凰城等大型居住地區(qū)對外出行條件?！　蓞^(qū)之間較為重要的交通路段還有田園路和南香路，項目都在加快推進中。田園路黃埔段已建成通車，增城永寧街正加快推進田園路建設工程項目，目前已完成方案編織，預計2025年完工。另外，連接九龍大道與省道S118的一條城市主干道南香路西延線也備受關注。線位整體呈南北走向，線位北起鎮(zhèn)龍村九龍大道與興龍大道交叉口，南至新新公路，黃埔段約為2.38km，道路等級為城市主干路，設計速度60km/h，道路標準寬度為30-40m?！　〈蛲ā皵囝^路”，兩區(qū)通勤時間有望縮短　　廣州東部還加快推進陳家林路北延線、創(chuàng)譽路西延線工程等，構筑內暢外聯交通格局?！　￡惣伊致繁毖泳€工程起點位于增城區(qū)寧埔大道-陳家林路交叉口，終點為黃埔區(qū)廣惠高速擬建永和西互通，路線全長3.87km。該項目計劃今年11月動工建設，2025年底前完工，建成后可打通黃埔區(qū)與增城區(qū)之間的“斷頭路”，兩區(qū)通勤時間有望縮短15至20分鐘。　　在城際軌道方面，新塘經白云機場至廣州北站城際鐵路（簡稱“新白廣城際”）主體工程增城段已建成，全線土建施工已完成?！　≡擁椖客ㄟ^連接穗莞深城際，前海和皇崗口岸可經廣深鐵路達廣州東站，經佛莞城際及琶洲支線達琶洲站，經新白廣城際達白云機場、廣州北站?！　№椖客度脒\營后，從知識城出發(fā)到達白云機場僅3站，到達廣州北站僅8站，到達廣州東站僅4站，到深圳/香港僅需40分鐘。