地鐵十號(hào)線南段隧道全部貫通 西塱至五鳳段開(kāi)始車(chē)站裝修　　近日，在歷經(jīng)5個(gè)多月的掘進(jìn)后，廣州地鐵十號(hào)線五鳳至東曉南區(qū)間盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。至此，十號(hào)線西塱至五鳳區(qū)間盾構(gòu)隧道全部貫通，該段開(kāi)始進(jìn)入車(chē)站裝修和機(jī)電安裝階段，全線土建完成76%?！　〗刂?月底，十號(hào)線、十二號(hào)線土建進(jìn)度均超七成，位居土建進(jìn)度超九成的五號(hào)線東延段、七號(hào)線二期、三號(hào)線東延段、十一號(hào)線之后。其中，五號(hào)線東延段、七號(hào)線二期已明確年內(nèi)開(kāi)通。貫通的隧道　　下穿二號(hào)線隧道，十號(hào)線新增區(qū)間雙線貫通　　五鳳至東曉南區(qū)間途經(jīng)繁華市區(qū)，周邊環(huán)境復(fù)雜，區(qū)間地質(zhì)條件差。盾構(gòu)機(jī)始發(fā)地點(diǎn)鄰近二號(hào)線東曉南站，始發(fā)的同時(shí)還要保證該站安全運(yùn)營(yíng)?！　榇_保盾構(gòu)機(jī)安全順利始發(fā)，廣州地鐵聯(lián)合施工單位北京城建以“短套筒+水平注漿加固”的方式進(jìn)行始發(fā)，有效保證始發(fā)范圍內(nèi)二次注漿及同步注漿充分飽滿，及時(shí)形成盾體密封，避免開(kāi)挖面水土流失。由于東曉南站始發(fā)端地表管線較多，地面交通繁忙，采用洞內(nèi)水平注漿加固，可以減小對(duì)管線及建構(gòu)筑物的擾動(dòng)，大大降低盾構(gòu)始發(fā)階段對(duì)東曉南路及既有運(yùn)營(yíng)二號(hào)線東曉南站的擾動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。　　在盾構(gòu)機(jī)下穿既有運(yùn)營(yíng)地鐵車(chē)站前，施工單位會(huì)同技術(shù)專(zhuān)家研究制定下穿掘進(jìn)控制參數(shù)，減少掘進(jìn)對(duì)地層的擾動(dòng)。盾構(gòu)機(jī)滾刀磨樁環(huán)時(shí)采用慢速勻速切磨樁體，減小磨樁對(duì)既有車(chē)站底板的拉扯，保證盾構(gòu)機(jī)安全完成磨樁，順利下穿既有二號(hào)線東曉南站。下穿施工過(guò)程中，為防止刀盤(pán)結(jié)泥餅，地鐵建設(shè)者們及時(shí)進(jìn)行渣樣漿樣分析，控制渣溫不超過(guò)35℃，油溫不超過(guò)50℃。　　截至目前，十號(hào)線（西塱-石牌橋）土建工程累計(jì)完成76%。14座車(chē)站中，10座已封頂，3座進(jìn)行土建施工，剩余1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；14個(gè)區(qū)間中，9個(gè)已貫通，4個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作；出入段線進(jìn)行土建施工。7座車(chē)站進(jìn)行機(jī)電施工。廣鋼新城車(chē)輛段進(jìn)行土建施工。　　在建線路進(jìn)度更新，十二號(hào)線突破七成　　三號(hào)線東延段（番禺廣場(chǎng)-海傍）土建工程累計(jì)完成96%。4座車(chē)站均已封頂并進(jìn)行機(jī)電施工；4個(gè)區(qū)間及出入場(chǎng)線已全部貫通。廣州新城停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行土建施工?！　∥逄?hào)線東延段（文沖-黃埔新港）土建工程累計(jì)完成99%。全線6座車(chē)站均已封頂并進(jìn)行機(jī)電施工；6個(gè)區(qū)間及出入段線已全部貫通并進(jìn)行機(jī)電施工，正線實(shí)現(xiàn)軌通、電通。雙崗?fù)＼?chē)場(chǎng)進(jìn)行機(jī)電施工?！　∑咛?hào)線二期（大學(xué)城南-燕山）土建工程累計(jì)完成99%。11座車(chē)站全部封頂并進(jìn)行機(jī)電施工；全線軌行區(qū)已完成“三權(quán)”移交。姬堂停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行機(jī)電施工。　　十一號(hào)線（火車(chē)站-琶洲-火車(chē)站）土建工程累計(jì)完成91%。32座車(chē)站中，1座正進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，2座已開(kāi)通，27座車(chē)站已封頂，其余2座正在進(jìn)行土建施工；32個(gè)區(qū)間中，1個(gè)已建成開(kāi)通，31個(gè)已貫通；赤沙車(chē)輛段土建已完工，正在進(jìn)行機(jī)電施工。全線20座車(chē)站開(kāi)始機(jī)電施工?！　∈?hào)線（潯峰崗-大學(xué)城南）土建工程累計(jì)完成72%。25座車(chē)站中，17座主體結(jié)構(gòu)封頂，8座正在進(jìn)行土建施工；24個(gè)區(qū)間中，10個(gè)區(qū)間已貫通，11個(gè)進(jìn)行土建施工，其余3個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備；2個(gè)出入段線進(jìn)行土建施工。槎頭車(chē)輛段和大學(xué)城南停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行土建及機(jī)電施工。