十三號(hào)線二期過(guò)半車站已封頂 土建工程完成69%　　近日，廣州地鐵十三號(hào)線二期多個(gè)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)順利達(dá)成：隨著最后一塊混凝土頂板完成澆筑，冼村站主體結(jié)構(gòu)順利封頂；梅東路站初支扣拱也全部完工，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。截至目前，十三號(hào)線二期（朝陽(yáng)-魚珠）過(guò)半車站已封頂，土建工程累計(jì)完成69%。　　據(jù)悉，十三號(hào)線二期冼村站位于冼村路與黃埔大道交叉路口東側(cè)，沿黃埔大道東西方向敷設(shè)，靠冼村一側(cè)布置，與十八號(hào)線冼村站呈“L”型換乘。該站右線站臺(tái)及站廳均為明挖結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)254.4米，為地下四層結(jié)構(gòu)?！　⊥瑫r(shí)完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)的還有梅東路站。該站位于東風(fēng)東路與梅東路交叉口西側(cè)，沿東風(fēng)東路敷設(shè)，整體呈東西走向，車站全長(zhǎng)280米，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.6米，為地下兩層島式站臺(tái)車站，埋深達(dá)17米，工程水文地質(zhì)復(fù)雜、周邊建筑物高樓林立、管線遷改多、交通流量大。為減少對(duì)市民生活影響，該站建設(shè)采用拱蓋法施工?！　〗刂聊壳?，十三號(hào)線二期（朝陽(yáng)-魚珠）土建工程累計(jì)完成69%。23座車站中，12座已封頂，11座進(jìn)行土建施工；23個(gè)區(qū)間中，15個(gè)已貫通，其余8個(gè)進(jìn)行土建施工；出入場(chǎng)線已貫通。魚珠停車場(chǎng)、凰崗?fù)＼噲?chǎng)及蓋體進(jìn)行土建及機(jī)電施工。　?。ㄗⅲ很囌久Q僅為工程暫定名稱，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。）