“斷頭路”“瓶頸路”有望開通廣州市政協(xié)通過“百姓提案”解市民煩心事　　明明相鄰幾百米，開車卻要繞行近四十分鐘，城市“斷頭路”往往給市民帶來這樣的煩心事。今年，廣州市政協(xié)通過“百姓提案”，推進寧埔大道、臨江大道兩條“斷頭路”“瓶頸路”建設。日前，記者隨市政協(xié)城建資源環(huán)境委調研組一行先后前往兩個項目開展調研、座談，獲悉臨江大道（南堿大道至廣深沿江高速段）正在開展施工招標，計劃8月中旬進場施工；寧埔大道黃埔段，正穩(wěn)步推進建設，力爭于2023年12月底前拉通銜接現(xiàn)狀道路。　　寧埔大道黃埔段　　幾百米路繞40分鐘　　夏日炎炎，寧埔大道黃埔段項目施工現(xiàn)場，上百輛泥頭車、四五十名工人正在忙碌作業(yè)。7月26日，記者隨市政協(xié)城建資源環(huán)境委調研組一行來到項目現(xiàn)場?！　幤掖蟮朗沁B接增城開發(fā)區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)的跨區(qū)城市主干道。目前正在施工的黃埔段，西起黃埔區(qū)云埔一路，東接增城區(qū)寧埔大道，總長約780米。　　“別看只是短短幾百米，但因為我們目前周邊僅有廣園快速一條主要對外出入通道，就因為這段斷頭路，原本開車只需幾分鐘的路程現(xiàn)在需要繞行一大圈，將近40分鐘才能到?！奔易≡龀区P凰城的群眾伍子輝尤其盼望道路的開通。　　“我們正在全力以赴，力爭在年底前全線貫通。”在項目工地上，黃埔區(qū)建管中心相關負責人李劍文告訴調研組一行，項目前期受用地用林審批及環(huán)評等問題影響，實施進展不太理想。目前經(jīng)過市、區(qū)各部門持續(xù)督導協(xié)調，已累計完成總工程量約48%。　　臨江大道（南堿大道至廣深沿江高速段） 　　計劃8月中旬進場施工　　寧埔大道黃埔段項目一路往南，駛入連接增城、黃埔及廣州中心城區(qū)的臨江大道，這里也有一段困擾附近企業(yè)、居民交通出行的“瓶頸路”?！　∧壳埃R江大道東延線一期天河段（車陂路—深涌以西）正在施工，新塘段（南堿大道—港口大道）已建成通車。臨江大道黃埔段（深涌以西-南堿大道）全長約17.2公里，局部路段建設完成，但新塘至黃埔區(qū)沿江高速南崗出入口段（即臨江大道黃埔段的南堿大道至沿江高速）約1.6公里的道路建設推進較慢，未能實現(xiàn)兩區(qū)貫通對接，造成“新塘鎮(zhèn)西行接上廣深沿江高速”的需求無法滿足，附近南方堿業(yè)、南先化工等企業(yè)和居民也有著出行困擾?！　　澳壳埃瑏硗囕v僅有一條小路可以行駛。”現(xiàn)場項目工作人員介紹，由于原規(guī)劃線位涉及永久基本農田、征地拆遷等問題，暫不具備實施條件?！　∧壳?，黃埔區(qū)政府會同市規(guī)劃和自然資源局等相關部門優(yōu)化調整康西路作為臨江大道黃埔段的替代線位，康西路建成后，可實現(xiàn)由康西路-康南路-天豐路-富南路上廣深沿江高速?！艾F(xiàn)在項目正在開展施工招標，計劃8月中旬進場施工?！薄　　鞍傩仗岚浮薄浾邚氖姓f(xié)城建委了解到，“百姓提案”是今年政協(xié)提案工作的體制機制創(chuàng)新?！　∈姓f(xié)城建委去年在開展《關于加快完善我市東北部（從化、增城）交通網(wǎng)絡的建議》主席會議專題議政調研過程中，了解到臨江大道、寧埔大道對于完善廣州東部交通網(wǎng)絡具有重要意義。在充分吸取民意需求基礎上，選取寧埔大道、臨江大道問題作為政協(xié)城建“百姓提案”方向?！　⊥ㄟ^市、區(qū)政協(xié)聯(lián)動，會同市政協(xié)委員、黨派團體、區(qū)政協(xié)、市民代表共同培育打造“百姓提案”，形成了《加快打通寧埔大道、臨江大道改善東部地區(qū)百姓出行條件》提案，并于今年市政協(xié)十四屆二次全會上提交立案，直至目前，推動各部門解決交通瓶頸問題取得一定進展。