
近日,廣東省公共資源交易平臺發(fā)布《第二高鐵東莞中心站城市設(shè)計、交通規(guī)劃和城市更新統(tǒng)籌招標(biāo)公告》。公告中指出,廣深第二高鐵途經(jīng)廣州、東莞、深圳三市,總體呈南北走向,形成廣深與東莞的快速直達通道。廣深第二高鐵線位選定、東莞中心站站點選址是強化東莞高鐵覆蓋,完善鐵路樞紐體系的重要契機。東莞中心站初步選址南城街道蛤地片區(qū),位于中心城區(qū)南側(cè)門戶區(qū)域,軌道交通2號線蛤地站和南城總部基地東側(cè),由東莞大道、環(huán)莞快速、環(huán)城南路圍合而成。東莞中心站片區(qū)是中心城區(qū)重點戰(zhàn)略片區(qū)和中心城區(qū)“黃金雙軸”的核心節(jié)點,是推動?xùn)|莞“強心”的重要抓手。
2020年7月,國家發(fā)展改革委批復(fù)了《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》,遠期規(guī)劃了廣州至東莞至深圳的廣深第二高鐵。
2022年4月,廣東省鐵路建設(shè)投資集團有限公司組織開展廣州至深圳高鐵新通道項目規(guī)劃方案深化研究。根據(jù)研究成果,廣深第二高鐵途經(jīng)廣州、東莞、深圳三市,起自廣州北站,經(jīng)白云機場、魚珠站、東莞市,引入深圳機場站,形成廣深與東莞的快速直達通道。
在省層面,廣深第二高鐵已進行多輪前期研究和若干選址比選工作。東莞也對線位和中心站點進行了多輪比選,包括最早的寮步籃球中心片區(qū)、厚街陳屋片區(qū)等。
2022年9月25日,東莞市政府專題工作會議明確東莞中心站選址南城蛤地片區(qū)。2023年1月公布的《東莞市國土空間總體規(guī)劃(2020-2035年)(草案)》中,將東莞中心站作為東莞市兩大軌道主樞紐之一。2023年2月發(fā)布的《東莞市軌道交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出,積極謀劃廣深第二高鐵的前期工作并引入中心城區(qū),爭取“十四五”期開工建設(shè)。
目前,廣深之間已開通3條鐵路(1條高鐵、2條城際):廣深港高鐵(深圳北站至廣州南站,最快旅行時間29分鐘);廣深鐵路(深圳站至廣州東站,最快旅行時間64分鐘);穗莞深城際(深圳機場站至廣州東站,最快旅行時間103分鐘)。
廣深第二高鐵投入運營后,從廣州白云機場至深圳寶安國際機場只需20分鐘可互達,東莞中心城區(qū)直達廣深機場也只需20余分鐘。
根據(jù)今年2月發(fā)布的東莞市軌道交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃,廣深第二高鐵(東莞段)長47.8千米,總投資約191億元,計劃2024年啟動建設(shè),2029年建成。