東山口地鐵站D口升級(jí) 加裝扶梯和直梯方便市民出行搭地鐵不用再爬77級(jí)樓梯　　廣州中心城區(qū)居住了不少老街坊，他們的無障礙出行需求日益突出。今年75歲的陳耀棠，過去常常盼望離家最近的東山口地鐵站D口能夠加裝電梯，出入地鐵不用再爬77級(jí)樓梯。廣州地鐵從解決乘客出行不便入手，今年5月加裝了扶梯和直梯的出入口煥新開放。廣州地鐵介紹，近年開通的新線，有條件的車站已實(shí)現(xiàn)所有出入口均設(shè)有雙向扶梯，舊線的無障礙出行水平也在持續(xù)提升。　　希望東山口地鐵站D口加裝電梯　　陳耀棠　　75歲　　農(nóng)林街道居民　　今年75歲的陳耀棠住在老東山，經(jīng)常搭地鐵出門。“地鐵又快又準(zhǔn)時(shí)，是我們首選的出行方式。但美中不足的是，東山口地鐵站只有個(gè)別出入口有扶梯，而且還不是雙向的，行動(dòng)不便的街坊爬樓梯比較費(fèi)勁。”　　東山口站日均客流約5萬人次，離陳耀棠家最近的D口，開通20多年來一直都只有樓梯，從站廳到地面差不多四層樓高?！拔矣袀€(gè)老同學(xué)，以前是運(yùn)動(dòng)健將，但歲月不饒人，這種樓梯對(duì)她也很不友好?！标愐恼f。　　從D口出來，走在農(nóng)林上路，時(shí)不時(shí)可見步履緩緩的老人。記者留意到，百米開外就是廣東省老干部大學(xué)，經(jīng)常有老人家到這里上課、活動(dòng)；地鐵口附近有很多建于上世紀(jì)的宿舍大院，里面不少居民都上了年紀(jì)?！　]有扶梯怎么辦？“那就只有兜遠(yuǎn)路了。”陳耀棠說，“之前我弟弟從國(guó)外回來，帶著行李，實(shí)在沒辦法走D口。最后只好從C口出站，一路拖著行李箱，多繞了幾百米路方才回到家?！盋口位于農(nóng)林下路，和D口相差一個(gè)路口，這是當(dāng)時(shí)東山口站在馬路北側(cè)唯一有扶梯的出入口?！跋Ｍ鸇口可以加裝電梯，以后他回來就不用舍近求遠(yuǎn)了，畢竟隨著歲數(shù)越來越大，走遠(yuǎn)路越來越吃力了?！标愐恼f。　　這不僅是他一個(gè)人的心愿，記者采訪發(fā)現(xiàn)，附近很多街坊都抱有同樣的希望，在農(nóng)林上路開咖啡店的魏先生也說：“這邊的客流主要是居民為主，如果地鐵口出行方便了，說不定可以帶來更多客人，我們也期待新變化?！薄　×可矶ㄔ旒友b方案 爭(zhēng)分奪秒加速施工　　“根據(jù)統(tǒng)計(jì)，東山口站D口每天約有上千名乘客進(jìn)出，其中老人、行動(dòng)不便、大件行李乘客約占三到四成。”東山口站站長(zhǎng)葉翔說，“我們計(jì)算過，D口從站廳層到地面一共有77級(jí)樓梯，很多老人家都說走得辛苦。”　　為推動(dòng)公共交通適老化建設(shè)，同時(shí)進(jìn)一步方便周邊街坊乘客出行，廣州地鐵踐行為民辦實(shí)事，積極圍繞民生工程，從解決乘客的實(shí)際困難入手，從2021年研究啟動(dòng)扶梯加裝工程。東山口站D口由于空間有限，地鐵方面因地制宜制定扶梯加裝改造方案，克服土建結(jié)構(gòu)受限、施工場(chǎng)地狹小、管線遷改復(fù)雜以及材料進(jìn)場(chǎng)難等難題，于2022年10月對(duì)東山口站D口實(shí)施封閉施工?！　∈┕て陂g，地鐵在強(qiáng)化安全的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)分奪秒加快推進(jìn)工程施工進(jìn)度，最終確保工程在2023年5月順利完成。5月15日，東山口站D口兩臺(tái)新加裝的自動(dòng)扶梯正式投入使用，因施工需要封閉半年多的東山口站D口也以煥然一新的面貌重新恢復(fù)對(duì)外服務(wù)?！　「脑旌螅镜?7級(jí)樓梯變成“直梯+扶梯”的組合，從站廳到地面，乘客可以先搭直梯到平臺(tái)，其后搭扶梯到地面。而且，車站設(shè)置了兩臺(tái)扶梯，一上一下，乘客無需步行樓梯即可輕便進(jìn)出地鐵站?！　　癉口扶梯開通那天，好多老人家都非常高興，有的還專門和我們說，扶梯解決了困擾他們多年的‘爬梯難’，不用再繞行C口了?！比~翔說，“出行方便之后，使用D口的乘客也有所增加，增幅大概在一成左右?！边@也是廣州地鐵積極落實(shí)“民呼我為”，著力解決群眾急難愁盼問題的工作實(shí)踐?！　∨f線無障礙出行水平將持續(xù)提升　　廣州地鐵介紹，近年開通的新線，有條件的車站已實(shí)現(xiàn)所有出入口均設(shè)有雙向扶梯，每座車站至少有一個(gè)出入口配置垂直電梯，無障礙出行水平進(jìn)一步提升?！　〔粌H新線方便了，既有的老線路也要想辦法升級(jí)。根據(jù)《廣州市無障礙環(huán)境建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），廣州要梳理有條件改造的地鐵站點(diǎn)無障礙設(shè)施，2025年前完成有條件改造設(shè)施總量的80%?！　∥磥淼牡罔F無障礙出行將是什么景象？根據(jù)《規(guī)劃》，地鐵站的出入口（有無障礙設(shè)計(jì)要求的）將為無障礙出入口，如高差較大設(shè)置臺(tái)階時(shí)，將設(shè)置輪椅坡道。地鐵站內(nèi)外設(shè)置盲道系統(tǒng)，與站臺(tái)層的無障礙電梯和出入口直接相連，與周邊公交站點(diǎn)、平面和立體過街設(shè)施、停車場(chǎng)所、出租車?？课?、建筑出入口、周邊配套商業(yè)服務(wù)設(shè)施等相連，主要通行節(jié)點(diǎn)有盲文標(biāo)識(shí)或電子標(biāo)簽等智能導(dǎo)示設(shè)施。　　未來，地鐵閘門前將設(shè)置為老年人、孕婦、殘疾人、推嬰兒車者提供服務(wù)的無障礙優(yōu)先候車區(qū)和相應(yīng)的無障礙引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。站臺(tái)層設(shè)置無障礙衛(wèi)生間、母嬰室、無障礙電梯等引導(dǎo)指示標(biāo)識(shí)。地鐵站內(nèi)設(shè)置無障礙服務(wù)設(shè)施，無障礙服務(wù)設(shè)施有盲文標(biāo)識(shí)或電子標(biāo)簽等智能導(dǎo)示設(shè)施。