
2023年暑運7月1日開啟,鐵路部門運輸期為7月1日至8月31日,共計62天。今年暑運是疫情防控政策優(yōu)化之后的首個暑運,從今年清明、五一、端午假期廣鐵客流大增情況來看,暑運期間全國大部分地區(qū)進入旅游旺季,預(yù)計今年廣鐵暑運將持續(xù)迎來大客流。
今年暑運,廣鐵集團預(yù)計發(fā)送旅客1.05億人次,日均發(fā)送旅客169.4萬人次,總數(shù)同比增加3391.1萬人次,增長47.7%,恢復(fù)到2019年的98.1%。預(yù)計客流最高峰將出現(xiàn)在8月19日,當日預(yù)計發(fā)送195萬人次,同比增加39.3萬人次,增長25.2%。廣鐵計劃日均開行列車2720列,加開動車組列車81列、普速列車42列。
廣州南站預(yù)計到發(fā)旅客3854.5萬人次,日均到發(fā)62.2萬人次,總數(shù)較2022年、2019年分別增長61%、0.7%。其中,預(yù)計發(fā)送旅客2021.2萬人次,日均發(fā)送32.6萬人次;預(yù)計到達旅客1833.3萬人次,日均到達29.6萬人次。
“今年暑運客流以學(xué)生流、旅游流、探親流為主,務(wù)工流為輔。學(xué)生流和旅游流主要集中在北京、上海、廣州等大城市及風景區(qū)間流動?!睆V鐵集團客運部客運營銷科科長謝潮方介紹,今年暑運旅客出行較為均衡,受學(xué)生客流影響,客流高峰集中于7月中上旬與8月中下旬。