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中國標(biāo)準地鐵列車將登陸廣州二、八號線

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  • 2023-06-30
  • 來源:廣州日報
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  6月29日,時速80公里A型中國標(biāo)準地鐵列車在廣州發(fā)布,未來將在地鐵二號線、八號線投入運營。列車由廣州地鐵集團與中車長客股份公司共同研制,全面采用中國標(biāo)準,應(yīng)用自主化攻關(guān)部件,具有智慧先進、綠色節(jié)能、安全舒適等特點,標(biāo)志著我國城市軌道交通裝備水平步入嶄新階段。

  中國標(biāo)準地鐵列車根據(jù)車體寬度可分為A、B、C等多種型號,其中A型列車寬度最大,載客量最多,時速80公里也是大多城市中心地鐵線路所采用的速度等級。時速80公里A型中國標(biāo)準地鐵列車的成功研制標(biāo)志著系列化中國標(biāo)準地鐵列車項目取得重要成果,進一步解決了關(guān)鍵零部件依賴進口、缺乏統(tǒng)一產(chǎn)品和技術(shù)平臺等制約我國城市軌道交通發(fā)展的瓶頸問題。

中國標(biāo)準地鐵列車A型

車廂內(nèi)部

  二號線增購車輛是基于“中國標(biāo)準”的全新地鐵車輛,將作為行業(yè)的先行者,率先驗證國家重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程項目——時速80公里A型中國標(biāo)準地鐵列車平臺的可行性,為后續(xù)地鐵車輛互聯(lián)互通、備件互換等打下基礎(chǔ)。據(jù)悉,廣州地鐵二號線、八號線的列車可以通用,標(biāo)準列車將在這兩條線路上線。

  亮點搶先看

  踐行中國標(biāo)準:突破技術(shù)壟斷

  車體、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵系統(tǒng)全面采用中國標(biāo)準,軸承、聯(lián)軸節(jié)、芯片、高低壓電氣元器件等28項關(guān)鍵部件實現(xiàn)自主化。

  智慧先進:隨車配備“地鐵醫(yī)生”

  標(biāo)準列車配置智能運維系統(tǒng),實時檢測列車關(guān)鍵系統(tǒng)在線狀態(tài),數(shù)據(jù)可傳輸至廣州地鐵的穗騰OS平臺,對列車實時狀態(tài)跟蹤、采集數(shù)據(jù)分析和隱患挖掘,實現(xiàn)列車全壽命周期的智慧運維。同時搭載弓網(wǎng)、軌道、隧道等綜合檢測系統(tǒng),猶如隨車配備“地鐵醫(yī)生”。

  綠色節(jié)能:整車節(jié)能15%以上

  標(biāo)準列車采用永磁牽引系統(tǒng)及運用綜合節(jié)能控制技術(shù),與傳統(tǒng)異步牽引系統(tǒng)相比,整車節(jié)能15%以上;采用輕量化高頻輔逆系統(tǒng),每列車減重600公斤以上,進一步降低運行能耗;列車空調(diào)具有空氣凈化及病毒消殺功能。

  安全舒適:分設(shè)冷暖車廂

  客室增加溫濕度和二氧化碳濃度傳感器,綜合調(diào)節(jié)客室內(nèi)環(huán)境,分設(shè)冷暖車廂,提供舒適的乘車體驗。

  今年廣州軌交產(chǎn)值預(yù)計破2500億元

  6月29日,(首屆)大灣區(qū)國際軌道展交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨展覽會開幕式暨主論壇在廣州舉行。記者從會上獲悉,2023年,廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計突破2500億元,目前廣州地鐵正同步推進23條654公里地鐵和城際線路建設(shè),以“一張網(wǎng)、一張票、一串城”的理念全力推動“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)。

  廣州大灣區(qū)軌道交通論壇暨展覽會規(guī)劃14大展區(qū),吸引近300家實力展商,展覽總面積2萬多平方米。此外,新技術(shù)發(fā)布簽約會也吸引了不少目光,6月29日上午,涉及智慧安檢、綠色節(jié)能技術(shù)等領(lǐng)域共23個發(fā)布簽約項目。

  廣州軌道交通從1993年正式動工建設(shè)一號線至今已30年,建成開通了16條621公里地鐵線網(wǎng),為城市和區(qū)域提速發(fā)揮了積極效應(yīng)。

  2017年,廣州地鐵在市委市政府指導(dǎo)下成立廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會員已突破240家,累計有77家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶廣州,整船出海帶動廣州本地企業(yè)近100億元合同業(yè)務(wù)。2023年,廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計突破2500億元。

  目前,廣州地鐵正同步推進23條654公里地鐵和城際線路建設(shè),統(tǒng)籌負責(zé)32個國鐵、綜合交通樞紐、市政道路項目投資建設(shè)?!笆奈濉逼陂g,廣州市軌道交通建設(shè)總投資將達到4500億元,“十四五”期末到2035年有望超萬億元。

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