廣州地鐵去年運客23.58億人次地鐵年報出爐 去年完成市重點項目投資855億元　　近日，廣州地鐵集團正式發(fā)布2022年《年報》和《社會責任報告》。據報告顯示，在粵港澳大灣區(qū)和廣州都市圈建設的歷史機遇下，廣州地鐵去年完成廣州市重點項目投資855億元，實現經營收入122.85億元，集團運營總里程（含本地及外地線路）達857公里，全年運送乘客23.58億人次，日均客運量646.01萬人次，占全市公共交通出行總量的比例為63%，較2021年上升了2%，乘客滿意度達9.55分，持續(xù)保持較高水平?！　∧陥箫@示，《廣州市城市軌道交通線網規(guī)劃方案》（2018-2035年）已于2022年8月通過了省住建廳組織的技術審查，9月完成備案。本輪線網共規(guī)劃軌道交通線路53條、共計2029公里。重點新增了160公里/小時等級的城市軌道快線，即廣州都市圈快線網絡，從廣州中心延伸接入佛山、東莞、中山、珠海等廣州周邊城市中心，構建形成了廣州至周邊城市中心的1小時軌道經濟生活通勤圈?！　∪ツ?，地鐵、城際和樞紐項目完成征借地及拆遷約247萬平方米，累計完成隧道掘進約134公里。開通運營二十二號線首通段（番禺廣場至陳頭崗）和七號線西延段（廣州南站至美的大道），廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路啟動靜態(tài)驗收，開工建設廣佛西環(huán)城際鐵路，穩(wěn)步推進大灣區(qū)軌道交通建設的堅實步伐?！　∵\營服務方面，2022年，面對新冠疫情發(fā)生以來最復雜最嚴峻的防控形勢，廣州地鐵集團全年運送乘客23.58億人次，日均客運量646.01萬人次，同比減少16.8%，最高日客運量1027.95萬人次，客流強度1.06萬人次/公里·日?！　∪ツ辏€網高峰最大上線增加5列，線網整體運能提升1%，除三/三北/五號線外，高峰滿載率均控制在100%以內，其中六號線早高峰增加1列車上線，黃陂～香雪運力提升14%；八號線高峰期增加1列車上線，運力提升9.7%；二十一號線高峰增加1列車，高峰運力提升10%；廣佛線超高峰增加2列車上線，早高峰提升6%，晚高峰提升9%?！　?022年地鐵線網運營精準調度，快速響應疫情防控政策變化，動態(tài)完善運輸組織。全年安全運行4.7億車公里，行車服務可靠度達2143萬車公里/件，創(chuàng)歷史新高。聚焦市民關切，著力解決“擠、熱、通、行、穩(wěn)”問題，乘客滿意度為9.55分，持續(xù)保持優(yōu)秀水平?！　　耙话咽帧北響B(tài)：　　今年要開通、開工這些線路　　廣州地鐵集團黨委書記、董事長丁建隆在年報的董事長致辭中表示，2023年，廣州地鐵要完成市重點項目投資超過900億元。全年，要統(tǒng)籌推進20條565公里地鐵和城際線路，以及32個國鐵、樞紐、市政道路投資建設?！　〗衲?，廣州地鐵要建成開通五號線東延段、七號線二期，開工建設八號線東延段、八號線北延段、八號線支線及佛穗莞、南珠中城際。要承接莞惠、佛肇城際，開通廣佛南環(huán)、佛莞城際，實現“四線”貫通運營。