廣州電動(dòng)自行車(chē)通行管理調(diào)整政策再次征求意見(jiàn)：擬分路段、分時(shí)段限行　　廣州市電動(dòng)自行車(chē)通行管理措施通告文件的征求意見(jiàn)稿　　擬全天24小時(shí)禁止電動(dòng)自行車(chē)行駛的路段　　1.內(nèi)環(huán)路（含A線、B線）及高架放射線；　　2.廣州市行政區(qū)域內(nèi)高速公路、城市快速路、過(guò)江隧道；　　3.黃埔大道西（石牌東路以西）；　　4.東風(fēng)東路、東風(fēng)中路、東風(fēng)西路（西場(chǎng)立交以東）?！　M每天7時(shí)30分至19時(shí)30分禁止電動(dòng)自行車(chē)行駛的路段　　主干道路段　　1.沿江東路、沿江中路、沿江西路；　　2.閱江中路、閱江西路、濱江東路（廣州大橋以東）、濱江中路（海印大橋以西）、濱江西路（人民橋以東）；　　3.新港東路（華南快速路至科韻南路）?！　〈胃傻篮椭贰　?.白云區(qū)：云城東路（齊富路至金園路）；　　2.越秀區(qū)：麓湖路（恒福路以北）、麓湖北路、麓湖橫路、麓景路（麓景西路以北）、晴波路（海心橋以西）；　　3.天河區(qū)：金穗路（冼村路至華夏路）、花城大道（冼村路至華夏路）、珠江東路、珠江西路；　　4.海珠區(qū)：會(huì)展東路、會(huì)展西路、琶洲大道東、琶洲大道（華南快速路以東）、廣州塔路、藝苑路（藝洲路以北）、雙塔路（磨碟沙路以西）、藝洲路。　　擬每天7時(shí)30分至9時(shí)30分、17時(shí)30分至19時(shí)30分禁止電動(dòng)自行車(chē)行駛的路段　　1.天河?xùn)|路、獵德大道（花城大道以北）；　　2.解放北路（大北立交以南）、解放中路、解放南路、解放大橋；　　3.天河路（龍口東路以西）、環(huán)市東路、環(huán)市中路；　　4.中山一路、中山二路、中山三路、中山四路、中山五路、中山六路、中山七路（康王北路以東）；　　5.臨江大道（馬場(chǎng)路以西）。　　6月6日下午，廣州市電動(dòng)自行車(chē)通行管理調(diào)整政策再次向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)新聞發(fā)布會(huì)在廣州市公安局交警支隊(duì)召開(kāi)。記者從會(huì)上獲悉，廣州市公安局進(jìn)一步形成了中心區(qū)“路段限行”方案，并代市政府草擬廣州市電動(dòng)自行車(chē)通行管理措施通告文件的征求意見(jiàn)稿，自即日起至7月6日止，在廣州市公安局網(wǎng)站再次公開(kāi)征求社會(huì)公眾意見(jiàn)?！　∨c2021年征求意見(jiàn)的原方案相比，此次公開(kāi)征求意見(jiàn)的方案將“中心區(qū)域限行”調(diào)整為“部分路段限行”，將“全天候限行”調(diào)整為“分時(shí)段限行”?！　「鶕?jù)此次公布的征求意見(jiàn)稿，廣州擬于每天7時(shí)30分至9時(shí)30分、17時(shí)30分至19時(shí)30分禁止電動(dòng)自行車(chē)在以下路段行駛：1.天河?xùn)|路、獵德大道（花城大道以北）；2.解放北路（大北立交以南）、解放中路、解放南路、解放大橋；3.天河路（龍口東路以西）、環(huán)市東路、環(huán)市中路；4.中山一路、中山二路、中山三路、中山四路、中山五路、中山六路、中山七路（康王北路以東）；5.臨江大道（馬場(chǎng)路以西）?！　M每天7時(shí)30分至19時(shí)30分禁止電動(dòng)自行車(chē)行駛的路段包括主干道與次干道、支路兩類。其中，主干道路段包括：1.沿江東路、沿江中路、沿江西路；2.閱江中路、閱江西路、濱江東路（廣州大橋以東）、濱江中路（海印大橋以西）、濱江西路（人民橋以東）；3.新港東路（華南快速路至科韻南路）。　　次干道和支路包括：1.白云區(qū)：云城東路（齊富路至金園路）；2.越秀區(qū)：麓湖路（恒福路以北）、麓湖北路、麓湖橫路、麓景路（麓景西路以北）、晴波路（海心橋以西）；3.天河區(qū)：金穗路（冼村路至華夏路）、花城大道（冼村路至華夏路）、珠江東路、珠江西路；4.海珠區(qū)：會(huì)展東路、會(huì)展西路、琶洲大道東、琶洲大道（華南快速路以東）、廣州塔路、藝苑路（藝洲路以北）、雙塔路（磨碟沙路以西）、藝洲路?！　M全天24小時(shí)禁止電動(dòng)自行車(chē)在以下道路通行：內(nèi)環(huán)路（含A線、B線）及高架放射線；廣州市行政區(qū)域內(nèi)高速公路、城市快速路、過(guò)江隧道；黃埔大道西（石牌東路以西）、東風(fēng)東路、東風(fēng)中路、東風(fēng)西路（西場(chǎng)立交以東）?！　?月10日將舉行聽(tīng)證會(huì)　　為更廣泛地聽(tīng)取市民對(duì)“路段限行”方案的意見(jiàn)建議，提高決策科學(xué)性和民主性，廣州市公安局將于7月10日在廣州市公安局交警支隊(duì)舉行聽(tīng)證會(huì)。　　市民可通過(guò)以下途徑反饋：　　信函：廣州市天河區(qū)華觀路1726號(hào)廣州市公安局交通警察支隊(duì)指揮中心“公眾意見(jiàn)征集組”收；　　網(wǎng)頁(yè)留言：廣州市公安局網(wǎng)站/警民互動(dòng)/“調(diào)查征集”欄目（http://gaj.gz.gov.cn/jmhd/dczj/index.html）?！　?quán)威解讀　　相比2021年原方案，此次方案有何調(diào)整，出于什么考慮？　　廣州市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)梁明昌在發(fā)布會(huì)上介紹，方案優(yōu)化調(diào)整主要包括兩個(gè)方面：在限行范圍上，將“中心區(qū)域限行”調(diào)整為“部分路段限行”，在限行時(shí)間上，將“全天候限行”調(diào)整為“全天、白天、高峰分層次、分時(shí)段限行”?！　　爸宰龀鋈绱苏{(diào)整，主要是根據(jù)之前收集的意見(jiàn)。”梁明昌說(shuō)，當(dāng)前社會(huì)各界對(duì)限行主要持兩種觀點(diǎn)：一種認(rèn)為電動(dòng)自行車(chē)事實(shí)上已經(jīng)成為買(mǎi)菜、接送小孩上學(xué)等短途出行的補(bǔ)充，應(yīng)該通過(guò)引導(dǎo)和規(guī)范，讓電動(dòng)自行車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)和行人和諧共存；另一種則認(rèn)為市中心區(qū)早晚高峰交通擁堵、非機(jī)動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施不完善、道路資源不均衡，對(duì)中心區(qū)電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)采取必要的限制措施。　　考慮到兩種觀點(diǎn)都有強(qiáng)烈的呼聲，在統(tǒng)籌考慮各方群體實(shí)際出行需求和差異的基礎(chǔ)上，廣州交警通過(guò)第三方科研機(jī)構(gòu)，對(duì)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、道路所在區(qū)位和等級(jí)功能、人車(chē)流量和車(chē)速指數(shù)、常規(guī)公交和地鐵覆蓋率、非機(jī)動(dòng)車(chē)道建設(shè)等因素進(jìn)行分析評(píng)估，進(jìn)一步優(yōu)化“限行”的具體路段和時(shí)段：在東風(fēng)路、黃埔大道全天限行，減少對(duì)城市交通大動(dòng)脈運(yùn)轉(zhuǎn)效率的影響；在“一江兩岸”、廣州塔以及天河CBD商業(yè)中心，琶洲會(huì)展中心、白云國(guó)際會(huì)議中心等區(qū)域周邊道路白天限行，讓散步休閑、觀光旅游、商務(wù)交流的市民游客有更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)和感受；在公共交通較為發(fā)達(dá)的重要主干道實(shí)施早晚高峰限行，包括南北向的解放路、天河?xùn)|路、獵德大道等，希望通過(guò)高峰期分流電動(dòng)自行車(chē)，保障主干道交通的正常運(yùn)行?！　　耙陨舷扌新范斡行┦侨范蜗扌?，有些是部分路段限行，具體以通告為準(zhǔn)?！绷好鞑f(shuō)，此外，廣州市高速公路、城市快速路、內(nèi)環(huán)路、過(guò)江隧道仍按照《廣州市非機(jī)動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)管理規(guī)定》全天限行?！　∠乱徊綇V州交警有什么工作計(jì)劃？　　廣州已于2021年11月對(duì)電動(dòng)自行車(chē)實(shí)施登記上牌政策，同時(shí)把通行政策從之前的全市行政區(qū)域禁行調(diào)整為市中心區(qū)區(qū)域限行，并于同年7月公開(kāi)征求意見(jiàn)。　　梁明昌介紹，考慮到疫情期間部分公共交通暫停服務(wù)，電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)成為市民出行和送藥送餐、保障城市運(yùn)轉(zhuǎn)的重要交通工具，廣州交警一直以審慎的態(tài)度研究限行方案的出臺(tái)實(shí)施。為了更加科學(xué)、依法決策，按照《廣東省重大行政決策程序規(guī)定》有關(guān)要求，組織了人大代表和政協(xié)委員、外賣(mài)和公交行業(yè)等社會(huì)各界座談，并委托第三方咨詢機(jī)構(gòu)開(kāi)展民意問(wèn)卷調(diào)查，廣泛收集各界意見(jiàn)?！　∽試?guó)家對(duì)新冠病毒感染實(shí)施“乙類乙管”后，廣州交通恢復(fù)常態(tài)，電動(dòng)自行車(chē)快速增長(zhǎng)導(dǎo)致的一系列問(wèn)題引起了市民的廣泛關(guān)注。限行是電動(dòng)自行車(chē)綜合治理的重要一環(huán)，廣州交警在充分吸收各界意見(jiàn)基礎(chǔ)上，堅(jiān)持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，借鑒國(guó)內(nèi)其他城市管理經(jīng)驗(yàn)，立足廣州現(xiàn)實(shí)情況，進(jìn)一步形成了中心區(qū)“路段限行”方案，目的是引導(dǎo)電動(dòng)自行車(chē)成為短途出行交通工具，作為公共交通的有效補(bǔ)充?！　　爱?dāng)前，電動(dòng)自行車(chē)的管理問(wèn)題是國(guó)內(nèi)部分大城市都面臨的一個(gè)難題，廣州也在不斷探索電動(dòng)自行車(chē)規(guī)范管理的有效途徑?！绷好鞑f(shuō)，接下來(lái)，廣州交警將持續(xù)加強(qiáng)對(duì)路面交通秩序的管理，并會(huì)同市相關(guān)職能部門(mén)、各區(qū)政府抓緊推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車(chē)道、停車(chē)充電等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作，減少各類交通工具之間的沖突和交織干擾，同時(shí)推動(dòng)和完善電動(dòng)自行車(chē)改裝、超速的治理機(jī)制，以及外賣(mài)平臺(tái)企業(yè)的監(jiān)督管理機(jī)制，從源頭上治理電動(dòng)自行車(chē)使用亂象?！　×己玫牡缆方煌ōh(huán)境離不開(kāi)全體市民的共同努力，廣州交警呼吁市民，不要駕駛超標(biāo)、改裝電動(dòng)自行車(chē)，拒絕超速、逆行、闖紅燈等交通違法行為，做到守法出行、文明出行，共同營(yíng)造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。