超80元8折 超200元5折 《廣州市公共交通票價(jià)優(yōu)惠調(diào)整方案》開始公示　　4月28日，《廣州市公共交通票價(jià)優(yōu)惠調(diào)整方案》（簡稱《方案》）出爐：普通乘客在一個(gè)自然月內(nèi)，乘坐廣州地鐵公交累計(jì)實(shí)際支出票款滿80元不滿200元部分享受8折優(yōu)惠；超出200元部分享受5折優(yōu)惠。該《方案》28日起對(duì)外公示一個(gè)月?！　?jù)介紹，《方案》只針對(duì)票價(jià)優(yōu)惠方式進(jìn)行調(diào)整，不涉及基礎(chǔ)票價(jià)改變，且老年人、學(xué)生、殘疾人等特殊群體的公共交通優(yōu)惠方案保持不變。廣州市還將推出針對(duì)低收入居民（最低生活保障對(duì)象、低收入困難家庭、特困供養(yǎng)人員）的公共交通票價(jià)優(yōu)惠政策。此次《方案》還將公共交通乘車碼納入優(yōu)惠實(shí)施范圍，可享受與羊城通普通卡同等優(yōu)惠，使得優(yōu)惠面擴(kuò)大?！　∩鐣?huì)公眾反饋意見和建議2131條　　前期，廣州地鐵集團(tuán)、廣州公交集團(tuán)根據(jù)《廣州市公共交通票價(jià)優(yōu)惠管理辦法》有關(guān)規(guī)定，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)研究，綜合考慮國內(nèi)其他同類型城市經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)組織專家論證，形成兩個(gè)方案于2021年9月10日-10月10日向公眾征求意見?！　≌髑笠庖娖陂g，廣州地鐵集團(tuán)、廣州公交集團(tuán)共收到意見和建議2131條?！　榇耍瑥V州地鐵集團(tuán)、廣州公交集團(tuán)聯(lián)合相關(guān)單位成立了票價(jià)優(yōu)惠調(diào)整專班，對(duì)公眾意見進(jìn)行匯總分析，梳理出公眾的訴求及優(yōu)化建議方向，主要是希望能夠兼顧短途出行群體的消費(fèi)特點(diǎn)，通過降低優(yōu)惠門檻加大優(yōu)惠力度；希望加大折扣力度、取消封頂限制，提高對(duì)經(jīng)常性長途出行乘客的優(yōu)惠。　　票價(jià)優(yōu)惠調(diào)整專班組織市人大代表，市、區(qū)政協(xié)委員，行業(yè)專家，乘客代表以及市交通運(yùn)輸局、市交通運(yùn)輸研究所等相關(guān)人員召開座談會(huì)，對(duì)《方案》進(jìn)行討論，吸納公眾意見并做出三方面的完善?！　∫皇羌骖櫠掏境丝偷某鲂?，降低首次優(yōu)惠的門檻。結(jié)合市民意見，將公交地鐵累計(jì)優(yōu)惠的門檻從100元降低至80元。　　二是將兩個(gè)掛網(wǎng)方案綜合起來，加大各消費(fèi)階梯的優(yōu)惠力度。對(duì)于公交地鐵累計(jì)消費(fèi)超出200元部分給予較高優(yōu)惠折扣，即5折優(yōu)惠?！　∪墙Y(jié)合市民意見，為更充分體現(xiàn)“多付費(fèi)多優(yōu)惠”原則，取消400元以上不打折的封頂限制，即累計(jì)實(shí)際消費(fèi)超出200元部分，可享5折優(yōu)惠?！　〈送?，地面公交方面，將結(jié)合后續(xù)公交線網(wǎng)調(diào)整和市民出行習(xí)慣變化情況，進(jìn)一步研究增加適合地面公交出行特征的專項(xiàng)優(yōu)惠，方案將適時(shí)推出?！　?yōu)惠調(diào)整堅(jiān)持六大原則　　原則1：堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略和公共交通公益性?！斗桨浮分会槍?duì)票價(jià)優(yōu)惠方式進(jìn)行調(diào)整，不涉及基礎(chǔ)票價(jià)改變。　　原則2：切實(shí)保障和照顧特殊人群。市政府明確的特殊人群，按照相關(guān)規(guī)定可優(yōu)惠乘坐公共交通；廣州市內(nèi)中小學(xué)生持羊城通學(xué)生卡半價(jià)，符合免票政策的兒童免費(fèi)；現(xiàn)役軍人、殘疾軍人、消防救援人員及優(yōu)撫對(duì)象等人群，憑相關(guān)證件或羊城通特種卡免費(fèi)；老年人（含外埠老年人）、殘疾人按照相關(guān)規(guī)定憑相關(guān)證件或羊城通特種卡免費(fèi)或半價(jià)?！　≡瓌t3：新增低收入居民票價(jià)優(yōu)惠保障。廣州市擬率先推出針對(duì)低收入居民（最低生活保障對(duì)象、低收入困難家庭、特困供養(yǎng)人員）的公共交通票價(jià)優(yōu)惠政策，具體方案由政府主管部門另行規(guī)定?！　≡瓌t4：支持多元支付。本次優(yōu)惠方案充分考慮支付方式更加多元的公共交通新形勢(shì)，將公共交通乘車碼納入優(yōu)惠實(shí)施范圍，可享受與羊城通普通卡同等優(yōu)惠，擴(kuò)大優(yōu)惠面?！　≡瓌t5：多付費(fèi)多優(yōu)惠。按照“多付費(fèi)多優(yōu)惠”原則設(shè)計(jì)優(yōu)惠方案，提高優(yōu)惠精準(zhǔn)度，重點(diǎn)向公共交通依賴度較高、出行費(fèi)用較高的通勤人群傾斜，減輕乘客負(fù)擔(dān)?！　≡瓌t6：可負(fù)擔(dān)可承受。綜合考慮營運(yùn)成本、財(cái)政補(bǔ)貼補(bǔ)償政策、社會(huì)承受能力等因素，統(tǒng)籌平衡各方可承受能力，嚴(yán)格遵循《廣州市公共交通票價(jià)優(yōu)惠管理辦法》規(guī)定，確保實(shí)施公共交通票價(jià)優(yōu)惠后，經(jīng)常性公共交通出行乘客平均支出占廣州市城市常住居民人均可支配收入原則上不超過4%?！　V州低收入居民可申辦“善行卡” 5折搭公共交通　　4月28日，廣州市交通運(yùn)輸部門就《廣州市低收入居民公共交通票價(jià)優(yōu)惠實(shí)施方案》征求意見（下稱《征求意見稿》）。《征求意見稿》提到，對(duì)廣州市低收入居民（即最低生活保障對(duì)象、最低生活保障邊緣家庭成員、特困供養(yǎng)人員，下同）實(shí)施乘坐公共交通優(yōu)惠政策，廣州市交通運(yùn)輸局制定本方案。具體來說，記者從《征求意見稿》了解到，擬由低收入居民自愿申辦羊城通實(shí)名卡（以下暫定名為“善行卡”），持善行卡乘坐公共交通享受5折優(yōu)惠?！　≡趦?yōu)惠方式上與直接進(jìn)行票價(jià)優(yōu)惠或有所不同，《征求意見稿》提到，低收入居民正常充值使用善行卡，乘坐公共交通時(shí)，先按普通人群標(biāo)準(zhǔn)支付乘車費(fèi)用。由羊城通公司核定低收入居民優(yōu)惠資格后，在次月15日前將應(yīng)優(yōu)惠金額（即實(shí)際支付票款比5折優(yōu)惠多付部分），返還至善行卡后臺(tái)賬戶。　　票價(jià)優(yōu)惠的對(duì)象擬為廣州市在冊(cè)最低生活保障對(duì)象、最低生活保障邊緣家庭成員和特困供養(yǎng)人員。需要注意的是，上述優(yōu)惠對(duì)象中已申領(lǐng)學(xué)生卡、老年人優(yōu)待卡、殘疾人卡、優(yōu)撫卡等特種乘車優(yōu)惠卡的，不再納入本優(yōu)惠待遇范圍?！　　墩髑笠庖姼濉访鞔_，低收入居民需先申辦善行卡，接著由羊城通公司對(duì)其身份進(jìn)行核驗(yàn)。先進(jìn)行辦卡核驗(yàn)，后進(jìn)行優(yōu)惠資格核驗(yàn)——于次月15日前完成當(dāng)月低收入居民優(yōu)惠資格核驗(yàn)。此外，低收入居民憑身份證明（身份證或者戶口本等）前往羊城通卡辦理點(diǎn)，或通過“穗康生活”微信小程序及相關(guān)官方政務(wù)服務(wù)平臺(tái)的線上方式申請(qǐng)辦理（首次辦卡免制作費(fèi)）?！　》治觯洪L距離出行公共交通費(fèi)用較高的乘客、低收入居民支出將減少　　負(fù)責(zé)公示的相關(guān)方面表示，新的票價(jià)優(yōu)惠方案中，老年人、學(xué)生、殘疾人等特殊群體的公共交通優(yōu)惠方案保持不變。長距離出行公共交通費(fèi)用較高的乘客、低收入居民支出將會(huì)減少，當(dāng)前不能夠享受優(yōu)惠的約600萬乘車碼用戶將成為潛在的優(yōu)惠群體?，F(xiàn)有的普通卡刷卡用戶中，約有60%的乘客支出完全不受影響或者影響很?。ㄔ聝?yōu)惠減少不到10元）?！　∨e例1：　　出行距離較長的乘客　　小何家住南沙區(qū)，每天坐地鐵到珠江新城上班，單程地鐵票價(jià)10元，按22個(gè)工作日計(jì)算，小何每月公共交通應(yīng)付票價(jià)為440元，按原15次后6折的方案優(yōu)惠后為324元，優(yōu)惠了116元；若按《方案》測算，優(yōu)惠后實(shí)付為305元，優(yōu)惠了135元，對(duì)比原方案增加優(yōu)惠19元?！　∨e例2：　　費(fèi)用較低的乘客　　小劉家住越秀區(qū)，每天坐公交到天河區(qū)上班，單程公交票價(jià)2元，按22個(gè)工作日計(jì)算，小劉每月公共交通應(yīng)付票價(jià)為88元，按原15次6折的方案優(yōu)惠后，實(shí)付金額64.8元；若按《方案》測算，優(yōu)惠后實(shí)付86.4元，少優(yōu)惠了21.6元?！　∨e例3：　　使用乘車碼的乘客　　小陳平常習(xí)慣用乘車碼搭乘地鐵上班，單程票價(jià)5元，按22個(gè)工作日計(jì)算，小陳每月公共交通應(yīng)付票價(jià)為220元，原優(yōu)惠方案中使用乘車碼無優(yōu)惠；若按《方案》測算，優(yōu)惠后實(shí)付為192元，對(duì)比原方案增加優(yōu)惠28元。