
為保障出行安全,根據(jù)線網(wǎng)客運(yùn)量增長(zhǎng)情況,自3月起,廣州地鐵新增西村等10個(gè)常態(tài)化客流控制車(chē)站,廣州火車(chē)站等3個(gè)原有的限流車(chē)站也新增了客控時(shí)段。
自2月以來(lái),廣州地鐵已有7天客流突破900萬(wàn)人次,其中2月24日線網(wǎng)達(dá)1030萬(wàn)人次。
有不少乘客一直有個(gè)疑惑,明明站臺(tái)上人不多,為啥還要在出入口或站廳執(zhí)行客流管控?廣州地鐵解釋?zhuān)@其實(shí)是配合大客流車(chē)站采取限流措施,特別是一些大客流的換乘車(chē)站,目的是為了均衡線路各車(chē)站的客流,防止車(chē)廂過(guò)早滿載,讓后續(xù)車(chē)站的乘客也可以有序乘車(chē),確保每個(gè)車(chē)站都有部分乘客能夠上車(chē)。
廣州地鐵提醒,乘客需留意相關(guān)車(chē)站的告示及廣播,合理安排出行計(jì)劃,盡量預(yù)留多點(diǎn)進(jìn)站候車(chē)時(shí)間,以免耽誤行程。
新增的10個(gè)常態(tài)化客流控制車(chē)站如下:
西村、長(zhǎng)湴、天平架、五山、同和、永泰、五羊邨、小北、淘金、動(dòng)物園。