
2月24日,廣州地鐵線網(wǎng)客流量達(dá)1030萬人次,創(chuàng)2022年以來新高,上一次破千萬大關(guān)是去年9月30日的1028萬人次。
廣州地鐵三號線近期客流量明顯回升。
今年初,地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,2019年地鐵日均客流量為906萬人次,2020年為659萬人次,2021年為776萬人次,2022年為646萬人次,“我們預(yù)計(jì),2023年的日均客流量可以達(dá)到780萬人次,比2022年增長約21%?!?/p>
從目前的數(shù)據(jù)來看,今年地鐵客運(yùn)表現(xiàn)比預(yù)期要樂觀得多。春節(jié)后,每周線網(wǎng)客流量平均增長8.8%,2月已有6日客流量突破900萬人次。
論客流強(qiáng)度,目前和2019年相比還是有些差距。24日的客流強(qiáng)度為1.66萬人次/公里,2019年2月最后一個星期五則超過2萬人次/公里,當(dāng)前恢復(fù)到4年前同期的八成左右。
2019年底至今,廣州地鐵線網(wǎng)里程從515公里增長到621公里。新開通的線路大部分站點(diǎn)不在中心城區(qū),比如十八號線、二十二號線,客流有待培育。數(shù)據(jù)顯示,24日十八號線、二十二號線的客流量分別為12.2萬人次和5.4萬人次,客流強(qiáng)度為0.2萬人次/公里和0.3萬人次/公里。里程與二十二號線幾乎一樣的地鐵一號線,當(dāng)日客流強(qiáng)度為5萬人次/公里。
為疏導(dǎo)大客流,廣州地鐵對9條線路采取了增加列車、安排短線車等方式緩解客流,上線列車較2月17日共增加10列次。