廣州科學城首條自動駕駛便民巴士線路開通　　2月21日，廣州科學城首條自動駕駛便民巴士線開通試運營。新開通的自動駕駛便民巴士線1線貫穿黃埔行政、商業(yè)、科技園區(qū)，接駁地鐵公交重要站點，試運營階段免費乘坐?！　￠_通運行當日，記者來到1線始發(fā)站——蘿崗和苑站。極具現(xiàn)代感以銀灰色為主體的自動駕駛便民巴士停在路邊，輕輕按下車門處的觸碰式開門按鈕，就可走進這輛新科技巴士。車廂內(nèi)部寬敞舒適，設1個安全員駕駛位和9個乘客位。運行過程中，自動駕駛巴士十分平穩(wěn)，如遇到電動車、行人經(jīng)過或其他車輛阻擋等情況，巴士都能及時識別障礙物并繞行，避障功能靈敏。在路上行駛的自動駕駛便民巴士　　文遠知行副總裁楊慶雄博士介紹，自動駕駛便民巴士1線使用車輛為雙電機控制器架構(gòu)，車內(nèi)沒有方向盤、油門、剎車踏板，最高速度可達40公里/小時，車內(nèi)車外設置了多重保障措施，全方位確保安全，可以360度無盲區(qū)地感知周圍路況，精準識別車道線、交通燈、交通標志以及路上的行人和其他車輛。該車還是唯一獲得“紅點獎”的中國客車車型，同時也是全球首個獲得世界工業(yè)設計大獎的自動駕駛巴士?！　〈舜伍_通的自動駕駛1線里程約11公里，途經(jīng)蘿崗和苑、地鐵蘇元和科學城站、歸谷和佳都科技園、至泰廣場、區(qū)政務服務中心等8個站點，服務時間為7:00-22:00，工作日高峰期15分鐘一班，惠及周邊數(shù)萬“上班族”和短途出行群眾?！　　败噧?nèi)視野通透，開得穩(wěn)，很安全?！眲傇嚦?線巴士的吳先生表示，他住在和苑，在歸谷科技園區(qū)上班，一條線路下來，吃住行都可通過無人巴士接駁，非常方便。