黃埔至南沙東部快速通道開始環(huán)評公示　　2月15日，黃埔至南沙東部快速通道環(huán)境影響評價公眾參與進行第一次公示。值得關(guān)注的是，環(huán)評中透露該項目以城市快速路（兼一級公路）標準進行建設(shè)，主線設(shè)計時速為80公里?！　↑S埔至南沙東部快速通道起點對接現(xiàn)狀南大干線，向南從蓮花山旅游區(qū)東側(cè)穿過，經(jīng)蓮花山貨運港、清流村、設(shè)橋梁上跨沙灣水道后進入南沙區(qū)慶盛片區(qū)，止于雞谷山路（規(guī)劃獅子洋通道），并對接現(xiàn)狀連溪大道，全長約20.2公里。路基段長約10.8公里、橋梁段長約 9.4公里。以城市快速路（兼一級公路）標準進行建設(shè)，車道數(shù)不少于雙向8車道，主線設(shè)計時速為80公里，輔道設(shè)計時速為40公里?！　≡摽焖偻ǖ朗菑V州東部南北向大通道，廣東省“1號公路”（東部干線-獅子洋通道-京珠高速-中山東外環(huán)-西部沿海高速）的重要組成部分，項目的建設(shè)有利于完善廣州東部高快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強珠江兩岸聯(lián)系，強化廣州市中心、黃埔、番禺和南沙的快速連接，促進區(qū)域要素更加高效便捷流動，為廣州構(gòu)建科技創(chuàng)新“第三軸”提供有力支撐?！　?023年1月29日，廣州黃埔至南沙東部快速通道勘察設(shè)計項目，已由廣州市政總院作為牽頭方的聯(lián)合體中標。該項目的勘察設(shè)計費中標金額達1.96億元，為近年來廣州市單項市政路橋勘察設(shè)計費最大的項目。