
北站可直通紀念堂
12月21日,地鐵8號線北延段(滘心-廣州北站)開展第二次環(huán)評公示。該線路全長20.7公里,設(shè)11座車站,設(shè)計時速分兩檔:滘心-江府段為80公里,與已開通的8號線一致;江府-廣州北站段為100公里,與8號線北延段支線(江府-紀念堂)一致,快速列車可以由廣州北站一線直通紀念堂,克服此前規(guī)劃中8號線北延段“慢車跑長途”的問題。
環(huán)評報告顯示,8號線北延段(滘心-廣州北站)長約20.7公里,全地下敷設(shè),途經(jīng)白云區(qū)、花都區(qū)。線路起于地鐵8號線滘心站,主要沿現(xiàn)狀的鳳翔路、環(huán)鎮(zhèn)西路、環(huán)鎮(zhèn)東路、夏花三路、廣花公路、華南路行進,共設(shè)站11座(分別為鳳翔路、江高、江村、江府、水瀝、神山東、東鏡、雅源、雅瑤、秀全公園、廣州北站),其中換乘站5座。
線路的5個換乘站分別為:江高(與規(guī)劃地鐵39號線、廣清城際換乘)、江府(與8號線北延段支線換乘)、東鏡(與規(guī)劃35號線換乘)、雅瑤(與規(guī)劃36號線換乘)、廣州北站(與已運營9號線、廣清城際、廣州東環(huán)城際換乘)。
與2017年批復的版本相比,新的8號線北延段設(shè)計時速分兩檔,在江府-廣州北站段進行了提速。其中,滘心-江府段最高設(shè)計時速80公里——與已開通的8號線一致,江府-廣州北站段最高設(shè)計時速100公里——與8號線北延段支線(江府-紀念堂)一致。配線圖顯示,8號線北延段廣州北站-江府段可以和支線貫通運行,開行廣州北站往來紀念堂的列車,實現(xiàn)花都一線直達中心城區(qū)。
8號線遠期將延至海傍
環(huán)評報告公布了最新的廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案示意圖,除了已公布的8號線北延段(滘心-廣州北站)、8號線北延段支線(江府-紀念堂),還有8號線東延段(萬勝圍-蓮花)。
配線圖披露了8號線東延段的站點以及換乘關(guān)系。
8號線東延段擬設(shè)7座車站,其中換乘站4座,自西向東分別是:鳳浦公園、新洲(換乘規(guī)劃地鐵23號線、規(guī)劃佛穗莞城際)、長洲(換乘在建地鐵7號線二期)、展貿(mào)城、化龍(換乘規(guī)劃地鐵43號線)、蒙地、蓮花(換乘規(guī)劃地鐵17號線)。
此外,配線圖進一步透露了8號線遠期延伸到海傍的打算,擬設(shè)5站,分別是:石樓、蓮花南(換乘規(guī)劃D13線)、浮蓮崗、亞運村、海傍(換乘地鐵4號線,在建地鐵3號線)。
目前8號線(滘心-萬勝圍)運行里程約32.9公里,單程用時58分鐘,遠期線路運行里程(廣州北站-海傍)達79.0公里,單程用時將超過2小時。
市民曾向規(guī)劃部門提交建議,8號線遠期南延到海傍,具有里程長、站距大的特征,更適宜調(diào)整為地鐵快線。