廣清城際北延段首座預(yù)制箱梁完成　　近日，珠三角城際廣清北延段1標(biāo)圓滿完成了項(xiàng)目首座預(yù)制箱梁，為后續(xù)全線架梁、橋面系、無砟道床及鋪軌等施工打下基礎(chǔ)。廣清城際北延段（清遠(yuǎn)站至省職教城站）全長(zhǎng)19.737公里，設(shè)車站4座，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)?！　∮浾吡私獾剑€路成功架設(shè)的首榀預(yù)制箱梁梁體全長(zhǎng)32.6米，梁體重量約600噸。其中，架設(shè)預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁涉及本線燕湖新城西特大橋、青欖海特大橋、北江特大橋、飛霞山預(yù)留站大橋、文洞河特大橋、職教城特大橋共6座橋梁，采用一套900噸分體式架橋機(jī)架設(shè)方式施工。首榀預(yù)制箱梁架設(shè)完成后，將陸續(xù)架設(shè)剩余的465榀，力爭(zhēng)明年年底前完成全部箱梁架設(shè)。　　此次施工位于省道S354道路上，施工現(xiàn)場(chǎng)附近多有村莊、學(xué)校、企事業(yè)單位等，交通疏導(dǎo)及架梁大型設(shè)備安全管控壓力大。為降低對(duì)周邊居民的影響，架梁前，參建各方對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研，綜合考慮施工影響因素、重大風(fēng)險(xiǎn)源等情況，并編制了架梁專項(xiàng)施工方案，確保了架梁施工安全有序推進(jìn)。此次順利完成首榀梁架橋機(jī)架設(shè)。　　據(jù)悉，廣清城際北延段（清遠(yuǎn)站至省職教城站）全長(zhǎng)19.737公里，設(shè)車站4座，分別為燕湖新城、清遠(yuǎn)東、飛霞山和省職教城，是廣清城際的一部分，速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)，項(xiàng)目建成后將為清遠(yuǎn)全面對(duì)接融入“軌道上的大灣區(qū)”，實(shí)現(xiàn)“軌道上的廣清一體化”發(fā)揮重要作用。