
南中珠城際將與時(shí)速160公里的廣州地鐵18號線(廣州東站-萬頃沙)、22號線(番禺廣場-芳村)、廣花城際(廣州東站-花都天貴)、芳白城際(芳村-白云機(jī)場)貫通運(yùn)營,珠海、中山、南沙均可實(shí)現(xiàn)直達(dá)白云機(jī)場。
南沙至珠海(中山)城際(簡稱南中珠城際)西線中山段站點(diǎn)公布,線路由廣州南沙萬頃沙至中山興中,全長46.9公里,擬設(shè)12座車站(含3座預(yù)留站),其中中山段擬設(shè)9座車站(含2座預(yù)留站),廣州段擬設(shè)3座車站(1座換乘站)。26日,該線路中山段社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估公告正式發(fā)布。
南中珠城際由萬頃沙往南引出,將分為東西兩線,西線至中山興中,東線經(jīng)中山到珠海。公告指出,西線工程中山段的社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告已編制完成,現(xiàn)需對《分析報(bào)告》做出的社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容和結(jié)論開展評估論證,征求公眾對該項(xiàng)目建設(shè)的意見和建議。本次社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估按照“屬地管理”原則,評估范圍為中山市。
根據(jù)公告,南中珠城際西線(萬頃沙~興中段)自萬頃沙站(不含)至興中站,新建線路長度46.9公里(其中8.7公里為高架鋪設(shè)),設(shè)站12座(含預(yù)留車站3座)。建設(shè)地點(diǎn)包括:中山市翠亨新區(qū)、火炬開發(fā)區(qū)、石岐街道、東區(qū)街道;廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)。工程總工期暫定為5年。
隨公告發(fā)布的走向圖,具體介紹了中山段的站點(diǎn)設(shè)置方案,一共計(jì)劃設(shè)9座車站,自西往東依次為:興中、石岐、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)、岐江新城、中山站、張家邊、火炬、火炬東、香山。其中,總部經(jīng)濟(jì)區(qū)、火炬東為預(yù)留車站?;鹁鏂|和香山中間,特別標(biāo)記將建設(shè)一個(gè)中間風(fēng)井。
中山段的站點(diǎn)方案公布之后,廣州段的站點(diǎn)數(shù)量也隨之明朗。從公告可以推算,廣州段將包括3座車站(含1座預(yù)留站)。對照廣州段此前公布的走向圖,萬頃沙、十六涌已用黃點(diǎn)作出標(biāo)記,前者已開通不屬于本工程建設(shè)內(nèi)容,十六涌站將服務(wù)粵港澳創(chuàng)新合作示范區(qū),另外兩站的位置暫未披露。
南中珠城際將與時(shí)速160公里的廣州地鐵18號線(廣州東站-萬頃沙)、22號線(番禺廣場-芳村)、廣花城際(廣州東站-花都天貴)、芳白城際(芳村-白云機(jī)場)貫通運(yùn)營,珠海、中山、南沙均可實(shí)現(xiàn)直達(dá)白云機(jī)場,有利于南沙增強(qiáng)灣區(qū)交通樞紐功能,深化面向世界的粵港澳全面合作。