地鐵13號線紀(jì)念堂站提前預(yù)留24號線換乘　　13號線在建的紀(jì)念堂站將預(yù)留24號線換乘節(jié)點(diǎn)，這兩條東西、南北向的地鐵快線，將實(shí)現(xiàn)站臺(tái)到站臺(tái)的便捷換乘。24號線正納入第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整向國家申報(bào)，若獲得通過將成為下一批開建的新線。近日，13號線二期彩虹橋站-紀(jì)念堂站區(qū)間、紀(jì)念堂站前期拆遷復(fù)建工程設(shè)計(jì)服務(wù)項(xiàng)目啟動(dòng)招標(biāo)，記者從中了解到上述信息?！　?3號線與24號線實(shí)現(xiàn)　　站臺(tái)到站臺(tái)便捷換乘　　地鐵13號線是設(shè)計(jì)時(shí)速100公里的東西快線，西起白云區(qū)朝陽，東至增城區(qū)新沙，其中新沙至魚珠的一期工程已于2017年開通，正在建設(shè)魚珠至朝陽的二期工程。線路在紀(jì)念堂換乘已開通的地鐵2號線，規(guī)劃中的24號線。2號線當(dāng)年僅按照普通站設(shè)計(jì)，沒有考慮接入其他線路，換乘需要先上站廳?！　?4號線從廣州北站到紀(jì)念堂，預(yù)留往南延伸的條件。此前招標(biāo)顯示，24號線設(shè)計(jì)時(shí)速也是100公里。線路在紀(jì)念堂站與13號線垂直相交，兩條線路形成“十字”交會(huì)。當(dāng)前，24號線已啟動(dòng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾意見征詢公示，正納入廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整向國家申報(bào)?！　〖o(jì)念堂站前期拆遷復(fù)建工程設(shè)計(jì)服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)顯示，13號線在站臺(tái)層將設(shè)有換乘節(jié)點(diǎn)，直接通往下一層的24號線站臺(tái)。圖紙顯示，13號線站臺(tái)有兩條扶梯連接24號線站臺(tái)，乘客換乘不必先上站廳再下站臺(tái)，省時(shí)又省力?！　∪粼鲈O(shè)中山一立交站　　“十字”快線將可換乘　　13號線紀(jì)念堂站以后換乘24號線方便了，市民期待類似的優(yōu)化再多一些。上月結(jié)束的廣州軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035年）方案公開征求意見中，市民徐先生建議13號線在中山一立交加站，換乘26號線（即廣州大道線、南北快線）和10號線?！　?3號線增加中山一立交站，可與26號線形成“十字”快線換乘樞紐，后者作為3號線姊妹線，若能與13號線換乘，可吸引更多客流，進(jìn)一步分擔(dān)體育西路站的客運(yùn)壓力。同時(shí)，此舉可以改變26號線在中心城區(qū)與多條東西向線路無法換乘的局面，提升線路的通達(dá)性并完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，讓更多市民獲得地鐵新線帶來的便利。　　目前，13號線市區(qū)段尚需較長的建設(shè)周期，特別是建設(shè)六馬路站才剛剛開始圍蔽，預(yù)計(jì)施工時(shí)間將接近三年。這就為線路在市區(qū)加站提供了一個(gè)有利時(shí)機(jī)，此時(shí)增設(shè)中山一立交站對于全線通車的影響不至于太大。