
9月14日,京港澳高速公路廣州至深圳段蘿崗立交改造工程環(huán)評(píng)被市生態(tài)環(huán)境局受理并進(jìn)行公示。環(huán)評(píng)中透露,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年12月全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè),2024年12月全線(xiàn)建成通車(chē),建設(shè)期2年。
京港澳高速公路廣州至深圳段蘿崗立交改造工程位于廣州市黃埔區(qū)云埔街道,為廣深高速與開(kāi)創(chuàng)大道連接的交通樞紐,主要為實(shí)現(xiàn)廣深高速與開(kāi)創(chuàng)大道、云埔工業(yè)區(qū)等周邊區(qū)域的交通轉(zhuǎn)換。目前蘿崗立交交通組織較為復(fù)雜,部分方向交通流繞行嚴(yán)重,高速車(chē)流與地方車(chē)流交織嚴(yán)重。
該項(xiàng)目廣深高速改造長(zhǎng)度2.45公里,道路由現(xiàn)狀雙向6車(chē)道擴(kuò)建為雙向10車(chē)道,新建橋梁2 座,新建匝道長(zhǎng)2.762公里。地方路改造2.948公里(其中開(kāi)創(chuàng)大道主線(xiàn)長(zhǎng)1.45公里,輔道長(zhǎng) 1.498公里),主路(雙向6車(chē)道)下沉式隧道1 座;輔道為雙向6車(chē)道,兩側(cè)設(shè)置慢行系統(tǒng)。建設(shè)內(nèi)容包含路基工程等。項(xiàng)目投資估算金額353457.18萬(wàn)元。
功能布局上,首層包括收費(fèi)站、收費(fèi)站前后廣場(chǎng)連接的匝道、主線(xiàn)橋等區(qū)域;二層為頂蓋露天公園。工程設(shè)有6個(gè)豎向交通通道,連接地面與二層露天公園;北側(cè)設(shè)有4米寬的高架消防車(chē)道,由地面直接通向二層連接公園內(nèi)部的環(huán)形消防車(chē)道。
項(xiàng)目景觀總面積7.18公頃,設(shè)計(jì)范圍包括上蓋景觀設(shè)計(jì)4.67公頃,建筑區(qū)紅線(xiàn)退讓20米景觀設(shè)計(jì)2.51公頃。利用曲線(xiàn)打破、弱化蓋板邊界,形成有機(jī)多元的組團(tuán)功能空間,同時(shí)結(jié)合復(fù)合式流線(xiàn)系統(tǒng),激活低層匝道上蓋綠地,形成以“智創(chuàng)蘿崗,芯慧互聯(lián)”為主題,具有地標(biāo)吸引力的“交通智創(chuàng)、生態(tài)智創(chuàng)、科技智創(chuàng)”的主題公園。