
9月6日,由廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)的南中高速控制性工程洪奇門特大橋西主塔成功封頂。至此,總高176米的洪奇門特大橋西主塔建設(shè)基本完成,狀如木棉花開的塔身已傲然矗立于珠江門戶。同時(shí),記者獲悉,南中高速計(jì)劃2024年與深中通道同步建成通車。
記者了解到,西主塔成功封頂?shù)哪现懈咚俸槠骈T特大橋跨越洪奇瀝水道,全長1126米,橋面總寬43.2米,為主跨520米雙塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜橋結(jié)構(gòu)。其主塔為鉆石型混凝土索塔,呈八角形截面,單塔設(shè)置斜拉索16對。塔形設(shè)計(jì)如木棉花開,造型輕巧活潑、挺拔秀美,寓有潤澤灣區(qū)之意。
成功封頂?shù)哪现懈咚俸槠骈T特大橋西主塔
據(jù)廣州交投集團(tuán)南中高速項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,全長32.4公里的南中高速由主線和支線組成,其中主線起點(diǎn)接南沙港快速,終點(diǎn)接江中高速、廣澳高速,長約21.6公里;支線于南沙區(qū)新墾與主線分離,終至深中通道,長約10.8公里。全線為橋梁工程,設(shè)8處互通立交;并采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向6車道的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?!澳现懈咚儆?jì)劃2024年與深中通道同步建成通車,屆時(shí)將進(jìn)一步強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)主要城市的互聯(lián)互通,增強(qiáng)廣州核心引擎作用和中山節(jié)點(diǎn)連接作用,助力大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。”該負(fù)責(zé)人表示。作為廣州南沙至中山的直達(dá)高速公路,未來兩地車程可縮短至15分鐘以內(nèi)。