廣州北站8月10日恢復(fù)辦理普鐵客運(yùn)業(yè)務(wù)　　記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，歷時(shí)1年多的廣州北站二站臺(tái)改造工程近日完工，廣州北站10日起恢復(fù)辦理普鐵列車客運(yùn)業(yè)務(wù)，從而成為集高鐵、普鐵、城軌、地鐵“四合一”的大型綜合交通樞紐?！　≌靖暮蟮膹V州北站二站臺(tái)煥然一新，主要接發(fā)普速客運(yùn)列車。站臺(tái)由原來寬8米、高0.3米的低站臺(tái)變?yōu)閷?2米、高1.1米的標(biāo)準(zhǔn)高站臺(tái)，并增設(shè)垂直電梯和扶梯，站臺(tái)面與旅客列車車廂平齊，站臺(tái)容量更大，旅客乘車更加舒適?！　∑砧F高鐵城際地鐵換乘　　5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)　　同時(shí)，廣州北站靠站前路一側(cè)的東出站口也將恢復(fù)使用，東西兩側(cè)均可同時(shí)進(jìn)出站，旅客出行更加輕松便捷?！　楦玫胤?wù)旅客，貼合客流需求，廣州北站與城際花都站之間還開通了便捷換乘通道，實(shí)現(xiàn)廣州北站、城際花都站和地鐵廣州北站在公共交通區(qū)域上的互聯(lián)互通，旅客可在5分鐘內(nèi)在廣州北站交通樞紐實(shí)現(xiàn)普鐵、高鐵、城際、地鐵四者之間的便捷換乘。　　“8月10日起，車站將開辦前往西寧、蘭州、太原、洛陽、成都、重慶、漢中、萬州、南丹、松桃、常德、懷化、長(zhǎng)沙、衡陽等地的32趟普速旅客列車客運(yùn)業(yè)務(wù)。”廣州北站站長(zhǎng)劉耀明告訴記者，恢復(fù)普鐵客運(yùn)后，車站較普速客車停運(yùn)之前增加了21趟普鐵，加上目前正在營(yíng)業(yè)的39趟高鐵旅客列車，廣州北站日均接發(fā)旅客列車達(dá)到71趟，運(yùn)能大幅增長(zhǎng)?！　≈档米⒁獾氖?，此次廣州北站普鐵復(fù)營(yíng)后，部分前往深圳、惠州方向的普速客車將變更運(yùn)行區(qū)段，經(jīng)廣州北站通過廣石線直接開往東莞方向，不再經(jīng)停廣州站、廣州東站。　　“廣州北站普鐵恢復(fù)運(yùn)營(yíng)將使粵港澳大灣區(qū)鐵路運(yùn)能進(jìn)一步釋放，推動(dòng)京廣線與廣石線、廣深線的深度互通互連，加快構(gòu)建廣東地區(qū)鐵路樞紐‘五主四輔’新格局?！睆V鐵集團(tuán)客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。