十三號線二期土建累計完成近半　　近日，廣州地鐵十三號線二期慶豐至凰崗區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通，同時，該線路朝陽至慶豐區(qū)間右線盾構(gòu)隧道也安全貫通。至此，全線土建工程累計完成49%，23座車站中，尚余位于市中心的建設(shè)六馬路站未開工?！　”敬呜炌ǖ膽c豐至凰崗區(qū)間，隧道雙線合計約2300米，沿線周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜，盾構(gòu)機需先后下穿3條河涌、10條主要供水和排水管線、2條高壓電力管線和2個大型物流轉(zhuǎn)運場等復(fù)雜環(huán)境，盾構(gòu)掘進(jìn)施工面臨較大挑戰(zhàn)?！　∶鎸κ┕るy題，地鐵建設(shè)者編制盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)、到達(dá)，以及下穿河涌和管線等專項施工方案，確保盾構(gòu)掘進(jìn)施工過程中的平穩(wěn)順利，充分保障施工區(qū)域臨近建構(gòu)筑物和管線的安全?！　〗刂聊壳?，十三號線二期（朝陽-魚珠）土建工程累計完成49%。23座車站中，3座已封頂，19座進(jìn)行土建施工，1座車站（建設(shè)六馬路）進(jìn)行前期準(zhǔn)備；23個區(qū)間中，5個區(qū)間及凰崗?fù)＼噲龀鋈雸鼍€已貫通，13個進(jìn)行土建施工，其余5個進(jìn)行前期準(zhǔn)備。魚珠停車場、凰崗?fù)＼噲黾吧w體進(jìn)行土建施工。