南航等航空公司本周六起進(jìn)駐T2中外16家航空公司陸續(xù)進(jìn)駐T2航站樓  當(dāng)日計(jì)劃起飛時(shí)間02:00前的航班仍由T1保障  廣州白云機(jī)場(chǎng)T2航站樓，南航19日將轉(zhuǎn)至該航站樓運(yùn)營(yíng)。 5月19日起，南航等12家航空公司轉(zhuǎn)至白云機(jī)場(chǎng)T2運(yùn)營(yíng)。轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間以航班計(jì)劃時(shí)間為準(zhǔn)，計(jì)劃5月19日02：00前進(jìn)出港的航班仍由T1保障，計(jì)劃02：00后進(jìn)出港航班轉(zhuǎn)由T2保障。 加上日前首批進(jìn)駐的4家航空公司，5月19日起，共有16家中外航空公司在T2運(yùn)營(yíng)。 計(jì)劃5月19日02：00前起飛的旅客 即使航班延誤至02：00后仍然在T1登機(jī) 5月19日轉(zhuǎn)至T2運(yùn)營(yíng)的航空公司有南方航空、重慶航空、四川航空、河北航空，中華航空、法國(guó)航空、大韓航空、俄羅斯航空、越南航空、新加坡航空、泰國(guó)航空、日本航空等12家。 轉(zhuǎn)場(chǎng)T2的12家航空公司，統(tǒng)一以當(dāng)日凌晨02：00為T(mén)1和T2切換保障的分界點(diǎn)。按照航班計(jì)劃時(shí)間，02：00前進(jìn)出港航班仍在T1保障，02：00后進(jìn)出港航班則全部轉(zhuǎn)至T2保障。廣大旅客要特別留意的是，本次轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間一律按航班計(jì)劃進(jìn)出港時(shí)間為準(zhǔn)，計(jì)劃5月19日02：00前起飛的旅客，即使航班延誤至02：00后，也仍然在T1登機(jī)，不用跑去T2。 白云機(jī)場(chǎng)T2航空公司值機(jī)區(qū)分配如下：D、E、F、G、J為國(guó)內(nèi)航班辦票區(qū)，可辦理南航系（南航、廈門(mén)航、重慶航、河北航、四川航）等五家航空公司航班的值機(jī)手續(xù)；M、N、P為國(guó)際航班辦票區(qū)，其中M區(qū)為日本航、肯尼亞航、沙特航、印尼鷹航使用，N為大韓航、中華航、越南航、新加坡航、法國(guó)航、泰國(guó)航、俄羅斯航、四川航使用，P為南航使用。C、Q分別為南航的國(guó)內(nèi)和國(guó)際頭等艙公務(wù)艙旅客辦票區(qū)。H、L則分別為國(guó)內(nèi)自助托運(yùn)區(qū)、國(guó)際自助托運(yùn)區(qū)。K值機(jī)區(qū)目前為預(yù)留區(qū)。對(duì)攜帶“大件、易碎、不規(guī)則”行李的旅客，可以到位于值機(jī)區(qū)后的超大行李托運(yùn)專(zhuān)柜進(jìn)行辦理。 代碼共享航班根據(jù)承運(yùn)公司確定前往T1或T2 轉(zhuǎn)場(chǎng)T2后，乘坐代碼共享航班的旅客在出行時(shí)請(qǐng)根據(jù)航班實(shí)際承運(yùn)公司來(lái)確定前往T1或T2辦理乘機(jī)手續(xù)。與南航代碼共享，實(shí)際承運(yùn)方為上述航空公司的航班，5月19日起均在T2航站樓辦理手續(xù)。實(shí)際承運(yùn)方非上述航空公司的航班，仍在T1航站樓辦理手續(xù)。 比如購(gòu)買(mǎi)了5月19日從廣州飛往北京的代碼共享航班MU3012（CZ3109）機(jī)票的旅客，實(shí)際承運(yùn)方為南航，所以需前往T2航站樓辦理乘機(jī)手續(xù)。購(gòu)買(mǎi)從廣州飛往西安的代碼共享航班CZ9074（MU2304）的旅客，實(shí)際承運(yùn)方為東方航空，需前往T1辦理乘機(jī)手續(xù)。 目前，在T1航站樓與南航代碼共享的航空公司為東航，均為國(guó)內(nèi)航線，共有174個(gè)航班。旅客在購(gòu)票時(shí)，請(qǐng)注意根據(jù)實(shí)際承運(yùn)公司前往T1或T2辦理乘機(jī)手續(xù)。