廣州交警提醒：這25萬多輛車的車主注意，8月5日0時至24時不能在管控區(qū)域內(nèi)行駛

25萬余車主注意了，8月5日0時至24時絕對不能在管控區(qū)域內(nèi)行駛，以免被電子警察抓拍處罰。廣州交警昨日召開非廣州市籍中小客車通行管理措施新聞通報會。據(jù)統(tǒng)計，“開四停四”管理措施拍攝執(zhí)法首日，廣州交警依托全市電子警察設(shè)備拍攝到進(jìn)入管控區(qū)域的非廣州市籍中小客車25萬多輛。此外，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，過渡期一個月內(nèi)，管控區(qū)域主干道工作日全天運(yùn)行速度環(huán)比上升2.26％；晚高峰運(yùn)行速度環(huán)比上升5.82％。

管控區(qū)內(nèi)高速公路、華快干線、東南西環(huán)快速路可正常通行

從8月1日起，廣州交警正式對進(jìn)入管控區(qū)域通行的非廣州市籍中小客車進(jìn)行拍攝取證執(zhí)法。

“8月1日，我們監(jiān)測到在廣州管控區(qū)域內(nèi)通行的外地車共有25萬多輛，”廣州交警支隊隊長歐日文在新聞通報會上說，“在這里我要提醒這25萬多輛車的車主，8月5日0時至24時不能在管控區(qū)域內(nèi)行駛?！?/p>

根據(jù)“開四停四”管理措施通行規(guī)則，如果8月1日已被拍攝取證的非廣州市籍車輛，8月5日再進(jìn)入管控區(qū)域的，車輛相關(guān)違法行駛信息會被組合起來，即違反“開四停四”管理措施。

對于違反管理措施的行為，將按產(chǎn)生違法行為的自然日數(shù)量計算其違法行為次數(shù)，每輛車每個自然日處罰1次。違反“開四停四”管理措施的，將依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《廣東省道路交通安全條例》等有關(guān)規(guī)定，依法處200元罰款，記3分。

非廣州市籍中小客車違反“開四停四”管理措施的，當(dāng)天仍被計算為在管控區(qū)域內(nèi)通行，車輛必須停駛滿4天（自然日）才能繼續(xù)在管控區(qū)域內(nèi)行駛，否則，車輛就違反了管理措施，依法將被處罰。

廣州交警再次提醒，非廣州市籍中小客車未申請預(yù)約登記并通過審核，要嚴(yán)格按照“開四停四”規(guī)定行駛，避免被抓拍處罰，但所有非廣州市籍車輛任何時候均可以在管控區(qū)域內(nèi)的高速公路、華南快速干線、東南西環(huán)快速路正常通行。

1.5萬多輛非粵A車通過預(yù)約登記審核通過率為63.2％

據(jù)統(tǒng)計，2018年6月1日至6月30日共受理政務(wù)、商務(wù)、跨市通勤三類預(yù)約登記申請車輛共24000多輛。

經(jīng)市協(xié)作辦、市稅務(wù)局、市交委、市國規(guī)委、市人社局、市公安等部門聯(lián)合審核，共15000多輛車通過審核，通過率為63.2％。其中，政務(wù)類通過率為98.04％；商務(wù)類通過率為50％；跨市通勤類通過率為63.1％。

為何商務(wù)類和跨市通勤類審核通過率普遍不高？不能通過的原因主要是什么？廣州交警秩序設(shè)施大隊許警官介紹，經(jīng)審核發(fā)現(xiàn)，商務(wù)類申請未能通過的原因主要為企業(yè)未達(dá)到納稅條件（上一年度納稅未達(dá)到5000萬元）、企業(yè)達(dá)到納稅條件但提交的是個人車牌的車輛（商務(wù)類的預(yù)約登記必須為公司車牌）兩類情況。

跨市通勤類申請通過率不高則主要因為存在申請人為廣州市戶籍、申請人在廣州市有房產(chǎn)、申請人名下有廣州市籍中小客車、申請人具備廣州中小客車增量指標(biāo)申請資格、申請人無相應(yīng)的駕駛證、申請人不符合繳納廣州醫(yī)保條件、申請人辦理預(yù)約登記的車輛狀態(tài)不正常（車輛“逾期未年檢”“注銷”“轉(zhuǎn)出”等）等情況。

廣州交警表示，考慮到非廣州市籍中小客車因急診就醫(yī)、搶險、高考、奔喪等緊急特殊情況違反“開四停四”管理措施通行的，可向廣州交警提出陳述和申辯，交警部門核實情況后將按有關(guān)規(guī)定處理。

電子警察接入DG平臺對違法車輛進(jìn)行“大數(shù)據(jù)分析”

廣州交警依托全市電子警察拍攝系統(tǒng)對違反“開四停四”管理措施的非廣州市籍中小客車進(jìn)行拍攝執(zhí)法。非廣州市籍中小客車進(jìn)入管控區(qū)域，電子警察設(shè)備會對該車輛每一次通行進(jìn)行拍攝記錄。

記者了解到，在智慧新警務(wù)建設(shè)中，廣州警方構(gòu)建“八大創(chuàng)新應(yīng)用體系”，其中一項為“通過完善新型‘電子警察’、城市交通大腦、‘互聯(lián)網(wǎng)＋信號燈’等建設(shè)，實現(xiàn)智慧新交管?！?/p>

在強(qiáng)化電子警察執(zhí)法建設(shè)方面，交警部門通過前期已完善的電子圍欄的電子警察平臺接入廣州市交通管理DG平臺（數(shù)據(jù)治理平臺）進(jìn)行大數(shù)據(jù)融合分析，將違反“開四停四”管理措施車輛的行駛信息具體化為車輛違法情況。

接下來，廣州交警將與高德地圖、百度地圖合作開發(fā)，由兩家用戶眾多的導(dǎo)航軟件開發(fā)商向用戶推送“開四停四”管控措施提醒，提前規(guī)劃出行路線。

過渡期交通數(shù)據(jù)

“本地化外地車”環(huán)比降26.37％

“開四停四”于7月1日開始正式實施，為便于市民熟悉“開四停四”管理措施，廣州交警將7月份作為執(zhí)法過渡期。據(jù)市交通規(guī)劃研究院監(jiān)測，與6月份相比，過渡期一個月內(nèi)，廣州市外地車出行車輛數(shù)下降，其中本地化外地車出行車輛數(shù)下降。

數(shù)據(jù)顯示，外地車出行車輛數(shù)、占比均下降。在管控區(qū)域內(nèi)，平均每個工作日檢測到外地車環(huán)比下降11.21％，同比下降7.02％；出行比例為25.48％，環(huán)比下降13.13％。其中，晚高峰外地車環(huán)比下降11.04％，同比下降8.41％；出行比例為25.76％，環(huán)比下降12.56％。

尤為關(guān)注的是，“本地化外地車”的出行車輛數(shù)、占比下降。管控區(qū)域內(nèi)，平均每個工作日檢測到本地化外地車環(huán)比下降26.37％。

正常來穗外地車數(shù)量不降反升

而在過渡期一個月內(nèi)，其他正常來穗的外地車未受影響，數(shù)量不降反升，環(huán)比上升6.9％。

同時，本地車出行量上升。目前粵A牌本地車日均出行量環(huán)比管控前上升6.88％，同比上升9.64％。

監(jiān)測數(shù)據(jù)還顯示，交通運(yùn)行速度環(huán)比上升。管控區(qū)域主干道工作日全天運(yùn)行速度環(huán)比上升2.26％；晚高峰運(yùn)行速度環(huán)比上升5.82％。

遮擋車牌應(yīng)對抓拍？記12分、罰200元

正式執(zhí)法期開始后，或會有車主“自作聰明”對車牌進(jìn)行“改頭換面”，如用車貼等來應(yīng)對電子警察抓拍，交警部門將如何應(yīng)對？

通報會上，廣州交警提醒廣大市民要嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，安全文明駕駛車輛。對車牌進(jìn)行“改頭換面”，用車貼來應(yīng)對電子警察抓拍，可能涉嫌故意遮擋機(jī)動車號牌或者使用變造的機(jī)動車號牌違法行為。如果故意遮擋機(jī)動車號牌，將被處以200元罰款，記12分；如果變造機(jī)動車號牌的字母或者數(shù)字，使用變造的機(jī)動車號牌的，將被罰款5000元，處15日以下拘留，記12分，扣留機(jī)動車。

如果沒有規(guī)范放置臨時號牌，可能涉嫌未懸掛機(jī)動車號牌或者未按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌的違法行為。如果沒有將臨時號牌粘貼出來，則屬于未懸掛機(jī)動車號牌，將被處以200元罰款，記12分，扣留機(jī)動車；如果將臨時號牌粘貼出來了，但未粘貼在指定位置，可以現(xiàn)場改正的，處以警告，并將相關(guān)信息錄入綜合平臺。