機(jī)場(chǎng)提醒：目前4家航空公司在2號(hào)航站樓乘機(jī)旅客一定要看清指引 廣州白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓出發(fā)大廳里的指示牌 正在辦理自助登機(jī)的旅客 白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓在4月26日啟用首日，共保障航班28架次，接送進(jìn)出港旅客4268人，各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行正常，客流平穩(wěn)有序。不過(guò)，記者走訪發(fā)現(xiàn)，盡管機(jī)場(chǎng)和相關(guān)單位前期做了大量的宣傳引導(dǎo)，去2號(hào)航站樓的標(biāo)識(shí)牌清晰齊全，但仍有不少旅客走錯(cuò)航站樓。白云機(jī)場(chǎng)方面提醒：乘坐廈航、沙特航、肯尼亞航、印尼鷹航航班的旅客，請(qǐng)前往T2乘機(jī)，其他航空公司目前請(qǐng)前往T1乘機(jī)，不要走錯(cuò)航站樓。 首日運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)： 安全保障航班28班接送旅客4268人次 白云機(jī)場(chǎng)方面特別提醒：從4月26日起，只有乘坐廈航、沙特航、肯尼亞航、印尼鷹航4家航空公司航班的旅客，須前往2號(hào)航站樓乘機(jī)。其他航空公司仍在原來(lái)的1號(hào)航站樓乘機(jī)。記者了解到，為了方便旅客出行，白云機(jī)場(chǎng)還開(kāi)設(shè)8個(gè)問(wèn)詢柜臺(tái)、10個(gè)流動(dòng)問(wèn)詢點(diǎn)，數(shù)十名志愿者在航站樓內(nèi)外開(kāi)展“春風(fēng)服務(wù)”志愿行動(dòng)，為有需要的旅客解疑釋惑。2號(hào)航站樓綜合交通中心的長(zhǎng)途、市區(qū)大巴，新增的P6、P7、P8三個(gè)停車(chē)場(chǎng)也全部投入運(yùn)營(yíng)。 4月26日，白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓，全天共安全保障廈航等4家航空公司航班28班，接送旅客4268人次。 記者體驗(yàn)： 航站樓指引清晰 采訪當(dāng)天，記者搭乘地鐵到白云機(jī)場(chǎng)，從體育西站坐到機(jī)場(chǎng)北站的時(shí)間大約40分鐘。在地鐵三號(hào)線北延線上、白云機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)，均有醒目的告示、廣播，提醒出行的旅客多加留意航站樓的變化。地鐵三號(hào)線機(jī)場(chǎng)北站設(shè)有A、B兩個(gè)出入口，A口通往機(jī)場(chǎng)交通中心、B口通往2號(hào)航站樓。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，從機(jī)場(chǎng)北站的地鐵列車(chē)出來(lái)，按照指示牌從B口出閘，上兩層扶手電梯后，即可到達(dá)2號(hào)航站樓，全程大概需要3分鐘。一路走過(guò)，其實(shí)指引蠻清晰的。 不過(guò)，對(duì)于乘坐大巴前往機(jī)場(chǎng)的旅客需要特別留意，2號(hào)航站樓啟用后，搭乘空港快線、機(jī)場(chǎng)快線營(yíng)運(yùn)大巴前往白云機(jī)場(chǎng)，所有長(zhǎng)途或市區(qū)大巴到達(dá)機(jī)場(chǎng)后都將先?？?號(hào)航站樓，停車(chē)下客后再繼續(xù)前往1號(hào)航站樓。旅客可根據(jù)需要選擇在哪個(gè)航站樓下車(chē)。 仍有旅客未按指引 走錯(cuò)才恍然大悟 記者走訪發(fā)現(xiàn)，由于2號(hào)航站樓剛啟用運(yùn)行，最近兩天一些市民朋友的乘機(jī)習(xí)慣一下子沒(méi)有改變過(guò)來(lái)，有不少人走錯(cuò)航站樓。有的旅客是沒(méi)有留意地鐵新增“機(jī)場(chǎng)北”站，按照以往習(xí)慣“一坐到底”至終點(diǎn)站；還有的旅客則沒(méi)有留意廈門(mén)航空等4家航空公司調(diào)整至2號(hào)航站樓運(yùn)營(yíng)。甚至還有旅行團(tuán)把本來(lái)拉到1號(hào)航站樓的旅客拉去了2號(hào)航站樓。 機(jī)場(chǎng)工作人員表示：4月26日早上6時(shí)至8時(shí)，有大約140名旅客跑錯(cuò)航站樓。記者采訪時(shí)，遇到了春秋航空的4位旅客，他們拉著行李箱來(lái)到2號(hào)航站樓后，準(zhǔn)備找值機(jī)柜臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)工作人員和志愿者提醒他們，春秋航空的航班在1號(hào)航站樓登機(jī)，不在這個(gè)航站樓。 走錯(cuò)了怎么辦？ 地鐵巴士免費(fèi)接駁 記者發(fā)現(xiàn)，即使是走錯(cuò)航站樓的旅客，也不用擔(dān)心，有地鐵和穿梭巴兩種免費(fèi)接駁方式。免費(fèi)穿梭巴乘車(chē)點(diǎn)為1號(hào)航站樓三層出發(fā)廳10號(hào)門(mén)、2號(hào)航站樓三層出發(fā)廳42號(hào)門(mén)。每5～15分鐘一班，24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。廣州地鐵三號(hào)線北沿線“機(jī)場(chǎng)南”站（T1）與“機(jī)場(chǎng)北”站（T2）之間也可實(shí)現(xiàn)免費(fèi)搭乘。 據(jù)了解，白云機(jī)場(chǎng)方面在4月26日特別增加了穿梭巴士的運(yùn)營(yíng)趟次，全天共運(yùn)行了200多趟。廣州地鐵公司方面也加強(qiáng)了兩樓免費(fèi)接駁的指引。雖然部分旅客走錯(cuò)了航站樓，但都沒(méi)有延誤行程，較好地保證了旅客們的準(zhǔn)點(diǎn)出行。 李先生乘機(jī)體驗(yàn)記 值機(jī)后兩三分鐘抵達(dá)安檢口 使用自助設(shè)備不用一分鐘辦好值機(jī)手續(xù)，過(guò)安檢有機(jī)器人中英文語(yǔ)音安全提示，4月26日啟用的廣州白云機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓，“科技范”元素增多，讓旅客出行更加便捷，令不少旅客點(diǎn)贊。 記者采訪了解到，4月26日上午，旅客李先生乘坐廈門(mén)航空的航班從廣州前往杭州。經(jīng)常坐飛機(jī)的他，忍不住將新的2號(hào)航站樓和原來(lái)的1號(hào)航站樓進(jìn)行對(duì)比。他告訴記者：“變化很明顯，2號(hào)航站樓更大，指示也很清晰，就出發(fā)的整個(gè)流程來(lái)說(shuō)，比1號(hào)航站樓方便了不少?！?李先生表示，1號(hào)航站樓，出發(fā)分A區(qū)和B區(qū)兩部分，分布散，不容易找。而2號(hào)航站樓采用了“直線型”流程設(shè)計(jì)，單一方向，選擇點(diǎn)少，不容易混淆。 在出發(fā)之前，李先生就接到了航空公司的短信提醒，被告之將在2號(hào)航站樓辦理登機(jī)手續(xù)。在從家到機(jī)場(chǎng)北站的地鐵上，李先生聽(tīng)到有廣播在提醒乘客，不要走錯(cuò)航站樓。 在地鐵機(jī)場(chǎng)北站出站后，李先生按照地鐵站和機(jī)場(chǎng)的指示牌，順利地到達(dá)出發(fā)大廳。他看到這里有許多臺(tái)旅客自助值機(jī)設(shè)備，熟練地在觸屏上按指引進(jìn)行操作，掏出身份證，在設(shè)備上輕輕“嘀”一下，就辦好了值機(jī)手續(xù)。 “方向指引很清晰，沒(méi)有繞路” 沒(méi)有行李托運(yùn)的李先生步行了兩三分鐘，就抵達(dá)安檢口。由于安檢通道排隊(duì)的人不多，李先生很快就通過(guò)了安檢。和1號(hào)航站樓相比，在2號(hào)航站樓過(guò)安檢時(shí)發(fā)現(xiàn)了具備探測(cè)功能的智能機(jī)器人，還有語(yǔ)音提示功能，提醒旅客不要攜帶火機(jī)、火柴等違禁品。 李先生介紹，相比1號(hào)航站樓，2號(hào)航站樓的安檢設(shè)備傳送平臺(tái)比較長(zhǎng)，“這樣比較好，旅客可以一邊排隊(duì)等待，一邊將充電寶、電腦等東西先從包里掏出來(lái)，放到安檢筐里，節(jié)省過(guò)閘機(jī)前的時(shí)間?！?過(guò)了安檢通道后，李先生左轉(zhuǎn)后一直朝前走，就來(lái)到航班登機(jī)口，“方向指引很清晰，沒(méi)有繞路?！?李先生表示，“這些年我去過(guò)很多機(jī)場(chǎng)，包括新加坡、泰國(guó)等國(guó)外機(jī)場(chǎng)，我覺(jué)得白云機(jī)場(chǎng)的體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，這讓我覺(jué)得自豪?！崩钕壬f(shuō)，廣州機(jī)場(chǎng)的引導(dǎo)人員比較多，也比較熱情，會(huì)給出準(zhǔn)確答案。白云機(jī)場(chǎng)的方向指引也很清晰。白云機(jī)場(chǎng)的自助設(shè)備很多，這一點(diǎn)我非常喜歡，不用麻煩別人就把坐飛機(jī)的事搞掂了，讓我覺(jué)得很輕松。 據(jù)介紹，白云機(jī)場(chǎng)希望通過(guò)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)來(lái)提升旅客服務(wù)體驗(yàn)，提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和運(yùn)作能力。2號(hào)航站樓“科技范”元素增多，有120臺(tái)旅客“自助值機(jī)設(shè)備”、52臺(tái)“自助行李托運(yùn)設(shè)備”、50條“出入境自助通關(guān)通道”，基本實(shí)現(xiàn)了全流程自助。