穗限牌后新車年增長率降八成 廣州構建多元公共交通服務體系   廣州市圖書館羊城學堂現(xiàn)場。 “廣州中心六區(qū)占全市面積的20％，卻承載了全市70％的出行量，分布不均勻是造成城市擁堵的主要矛盾；實施中小客車總量調(diào)控政策后，廣州中小客車總量年均增長率控制到了3.2％?！?月21日在“羊城學堂”，廣州市交委黨組書記、主任陳小鋼第一次公開披露并闡述了廣州公共交通下一步共建共治共享發(fā)展的思路。 現(xiàn)狀：中心區(qū)承載廣州市70％出行量 “廣州市的中小客車保有量約有249.2萬輛，其中中心六區(qū)有167.5萬輛，占比70％?？梢哉f中心六區(qū)，占全市面積的20％，這20％中卻承載了全廣州市70％的出行量。分布的不均勻造成廣州擁堵主要的矛盾?！标愋′摫硎?，“只有大力發(fā)展公交優(yōu)先戰(zhàn)略，探索共建共治共享發(fā)展的路徑，才能促進廣州交通的健康、有序發(fā)展?！?“交通發(fā)展可能會給城市帶來‘城市病’?！标愋′撜f，“我們認為共建共治共享理念，是解決城市病重要的手段。” 陳小鋼建議，在城市交通發(fā)展當中應當合理分配出行路權，推行“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，大力營造交通領域共建共治共享格局。 對于具體解決城市擁堵的“政府藥方”，陳小鋼繼續(xù)披露：“2012年廣州實施中小客車總量調(diào)控政策之前的五年，中小客車總量的年均增長率為19％；而政策實施后，中小客車總量的年均增長率控制到了3.2％，為廣州優(yōu)先發(fā)展公共交通、調(diào)整城市結構，贏得了時間和空間。” 陳小鋼介紹，5年以來，廣州一直在大力發(fā)展公共交通，軌道交通、常規(guī)公交體系都迎來了可喜的發(fā)展，今年廣州將迎來全國公交都市的測評工作。 未來：打造立體無縫換乘樞紐 對于今年廣州將迎來全國公交都市的測評工作，陳小鋼表示，“廣州將堅持以人為中心，形成基于多數(shù)人的公交優(yōu)先社會交通出行理念和多方聯(lián)合的城市交通治理理念，建成更加完善一體的公共交通運行系統(tǒng)?！薄皬V州將打造立體無縫的換乘樞紐，構建更加優(yōu)質(zhì)多元的公共交通服務體系，營造更加綠色友好的公共交通出行環(huán)境，建立更加高效互聯(lián)的公共交通智能網(wǎng)絡，形成基于‘助推’理念的政府交通治理思路。”“廣州還將構建服務者和被服務者共同遵守的規(guī)范，形成基于科技手段的應用、參與和反饋機制，迎接全國公交都市測評工作?！?