海珠區(qū)環(huán)島路建成通車 破太古倉段“十年之難” 廣州市海珠區(qū)環(huán)島路（濱江西路—厚德路段）正式開通。 26日上午，海珠區(qū)環(huán)島路（濱江西路—厚德路段）通車儀式在濱江西路舉行，標(biāo)志著海珠區(qū)環(huán)島路（濱江西路—厚德路段）正式開通。廣州市和海珠區(qū)相關(guān)單位代表和洲頭咀邊防檢查站、譽(yù)城房地產(chǎn)公司、環(huán)島路濱江西路段的設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位代表參加了本次通車儀式。 環(huán)島路全長(zhǎng)42.2公里 據(jù)介紹，環(huán)島路全長(zhǎng)42.2公里，已建成23.3公里，在建6.4公里，辦理建設(shè)前期研究工作12.5公里，是海珠區(qū)政府重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。 項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，環(huán)島路是海珠區(qū)的路網(wǎng)骨架，是城區(qū)發(fā)展的外圍大動(dòng)脈。環(huán)島路建成后，能夠?qū)⑴弥藁ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)、海珠創(chuàng)新灣等重點(diǎn)戰(zhàn)略平臺(tái)串聯(lián)起來，能夠?qū)⒀鼐€的人文、歷史和自然景觀有效聯(lián)系起來。 拆除永興果品 據(jù)介紹，海珠區(qū)環(huán)島路建設(shè)得到了市各相關(guān)部門、沿線企業(yè)的大力支持。為了開通環(huán)島路，區(qū)政府多次組織相關(guān)部門到環(huán)島路現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，召開環(huán)島路征拆建設(shè)專題會(huì)議，成立海珠區(qū)環(huán)島路建設(shè)和征拆工作領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)解決環(huán)島路征拆建設(shè)問題。按照全區(qū)“一盤棋”，區(qū)住建水務(wù)局聯(lián)同屬地街道、相關(guān)職能部門攻堅(jiān)克難解決環(huán)島路征拆難題。 其中，項(xiàng)目解決了困擾環(huán)島路太古倉段10年的拆遷難點(diǎn)，攻破了永興果品等重要拆遷節(jié)點(diǎn)，為環(huán)島路建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 濱江西道路微循環(huán) 昨日正式開通的環(huán)島路（濱江西路—厚德路段）位于海珠區(qū)西部，北起濱江西路，南至厚德路，全長(zhǎng)600米，道路寬度為26米，雙向四車道。環(huán)島路（濱江西路—厚德路段）是2018年海珠區(qū)十件民生實(shí)事之一，是環(huán)島路的重要組成部分，也是海珠區(qū)重點(diǎn)打造的精品工程。 該工程把濱江西路與沙渡路連接起來，有效疏導(dǎo)濱江西路、工業(yè)大道、洲頭咀隧道等路段的交通，形成交通微循環(huán)，與海珠區(qū)“九縱九橫”道路形成棋盤式路網(wǎng)，道路通達(dá)性明顯提高。 琶洲道路東擴(kuò) 環(huán)島路（濱江西路—厚德路段）是環(huán)島路的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，該段環(huán)島路的建成不是終點(diǎn)而是起點(diǎn)。 海珠區(qū)建設(shè)部門工程人員透露，下一階段，海珠區(qū)將繼續(xù)推進(jìn)海珠涌大橋—厚德路、石崗路—大干圍、大干圍－南洲路、沙渡路－石崗路、環(huán)島路琶洲大橋—東圃大橋段等各段環(huán)島路建設(shè)，進(jìn)一步提升海珠區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平和服務(wù)能力。