快遞三輪車 今后“四統(tǒng)一”直面快遞“最后100米” 統(tǒng)一車輛標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)志標(biāo)識、規(guī)范管理、車輛監(jiān)管 直面快遞“最后100米”，怎樣解決末端配送難點？廣州放大招啦！17日上午，廣州市郵政管理局與廣州市公安局在白云國際會議中心聯(lián)合召開廣州市郵政快遞專用電動三輪車規(guī)范化管理全市推廣啟動大會。此前在海珠區(qū)和白云區(qū)試點的郵政快遞專用電動三輪車規(guī)范化試點管理即日起將在全市范圍內(nèi)推廣。 廣州快遞小哥有“專用車”了。 記者從啟動大會上了解到，為進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大前期在白云區(qū)和海珠區(qū)試點管理的成果，在全市范圍內(nèi)進(jìn)一步落實對郵政快遞專用電動三輪車的規(guī)范化管理，市郵政管理局和市公安局聯(lián)合出臺了郵政快遞專用電動三輪車規(guī)范化管理的實施意見。主要內(nèi)容有： ●動態(tài)調(diào)控總量 按照“定額控制，動態(tài)管理”方式進(jìn)行過渡管理，在電動三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)出臺之前，由廣州市快遞行業(yè)協(xié)會（下稱“快遞協(xié)會”）通過“行業(yè)自治管理”的方式，對實行統(tǒng)一規(guī)范化管理的電動三輪車進(jìn)行信息登記和編號，并對全市該類車輛進(jìn)行總量控制管理。鼓勵企業(yè)同步加快物流運(yùn)輸模式的升級，更新使用大運(yùn)量的新能源運(yùn)輸車，不斷完善、升級網(wǎng)點設(shè)置和末端配送方式，逐步減少對電動三輪車的依賴，最終實現(xiàn)電動三輪車逐步淘汰。 ●統(tǒng)一車輛標(biāo)準(zhǔn) 按照國家郵政局2014年公布實施的《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》（YZ/T0136－2014），統(tǒng)一電動三輪車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一要求采用硬體封閉式車廂結(jié)構(gòu)。 ●統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識 明確廣州市各行政區(qū)的統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識和編碼規(guī)則，由快遞協(xié)會進(jìn)行統(tǒng)一信息數(shù)據(jù)登記和編號。 ●統(tǒng)一規(guī)范使用 建立車輛駕駛員學(xué)習(xí)管理制度，各郵政快遞企業(yè)落實強(qiáng)化車輛駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度及安全教育，將學(xué)習(xí)教育情況記錄存檔。并按照要求考取相應(yīng)的車輛駕駛資格以及穿著統(tǒng)一服裝、佩戴安全頭盔，方可駕駛車輛上路通行。企業(yè)所使用的電動三輪車統(tǒng)一購買相關(guān)車輛保險，提高電動三輪車車輛和人員的安全保障。 ●統(tǒng)一車輛監(jiān)管 統(tǒng)一規(guī)范化的電動三輪車須以郵政、快遞企業(yè)為單位提出信息數(shù)據(jù)登記申請，車輛信息實行人車對應(yīng)綁定，并定期對車輛交通違法行為進(jìn)行通報。 17日，我市舉行郵政快遞行業(yè)專用電動三輪車規(guī)范化管理全市推廣啟動大會。 白云、海珠試點“四個統(tǒng)一”規(guī)范化管理 據(jù)了解，在《廣州市非機(jī)動車和摩托車管理規(guī)定》和國務(wù)院《快遞暫行條例》相繼出臺后，市郵政管理局和市公安局會同市各有關(guān)部門、市快遞行業(yè)協(xié)會進(jìn)行了多次磋商。 為保障涉及民生的郵政快遞行業(yè)運(yùn)行通暢及落實地方性法規(guī)精神，2018年8月，廣州已在白云區(qū)和海珠區(qū)開展郵政快遞專用電動三輪車的規(guī)范化試點管理，建立了一套符合廣州實際的郵政快遞行業(yè)末端配送車輛“從業(yè)人員使用，企業(yè)管理，政府監(jiān)管”的規(guī)范化運(yùn)行管理模式，實現(xiàn)對車輛的“四個統(tǒng)一”，即統(tǒng)一外觀標(biāo)志標(biāo)識、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一車輛、統(tǒng)一監(jiān)管。 開展試點管理至今，參與試點管理的企業(yè)數(shù)涵蓋了全市絕大部分快遞品牌，報備車輛信息的車輛總數(shù)超過5500輛，快遞業(yè)務(wù)員超過6000人，協(xié)會及快遞企業(yè)組織開展準(zhǔn)駕車型D牌培訓(xùn)考試超過2000人次。 試點期間，廣州市的管理經(jīng)驗已在全國形成模范效應(yīng)，吸引北京、深圳等眾多省內(nèi)外一、二線城市管理部門前來調(diào)研學(xué)習(xí)。經(jīng)過近9個月的試點管理，白云區(qū)和海珠區(qū)已初步形成良好的規(guī)模效應(yīng)和管理成效。