三號線晚高峰再開貫通車體育西路站新增投影顯示列車目的地今天起，三號線工作日晚高峰“機(jī)場北－番禺廣場”貫通車再次上線，體育西路兩個(gè)站臺都有車去機(jī)場，乘客不要只守在中間的6號站臺“苦等”三號線北延段，而“無視”身后4號站臺的貫通車。據(jù)了解，7月8日起，三號線在工作日晚高峰期間繼續(xù)試行“機(jī)場北－番禺廣場”雙向貫通車，屆時(shí)番禺廣場往機(jī)場北方向9：30～21：13、機(jī)場北往番禺廣場方向9：39～19：51均有直達(dá)列車開行。貫通車開行期間，三號線體育西路南往北方向的4號站臺、6號站臺，都有列車去往機(jī)場北。其中，6號站臺就是三號線北延段列車?？康恼九_，4號站臺則為原來天河客運(yùn)站方向列車?？康恼九_，前者在中間，后者在外側(cè)。工作日晚高峰期間，貫通車的發(fā)車密度頗高。機(jī)場北—番禺廣場的貫通車和機(jī)場北—體育西路的普通車比例為1：1，番禺廣場—機(jī)場北方向和番禺廣場—天河客運(yùn)站列車比例為1：2。廣州地鐵表示，開行貫通車之后，乘客無需在體育西路下車換乘，體育西路站預(yù)計(jì)每天減少約4萬人次換乘客流。此前，很多習(xí)慣在中間6號站臺等三號線北延段列車的乘客，不知道身后的4號站臺新增了貫通車去機(jī)場北方向。為此，地鐵派出不少工作人員走到6號站臺的人群中用喇叭提醒乘客。大量增加人手畢竟不是長久之計(jì)，地鐵最近采取了新的提示方式——在4號站臺增加投影儀。昨日中午，記者在現(xiàn)場看到，屏蔽門上方的吊板空白處，新增了投影指引，動(dòng)態(tài)顯示本班列車的目的地和下一站信息，讓6號站臺的乘客一回頭就能看到。