從長沙到南沙 4小時上郵輪廣州南沙國際郵輪母港打造4小時旅游經(jīng)濟圈 停靠在廣州南沙港的大型郵輪。 廣州南沙國際郵輪母港 全國規(guī)模最大的郵輪母港——廣州南沙國際郵輪母港即將于11月17日正式開港運營。昨日（1日），廣州南沙國際郵輪母港運營公司在長沙舉行“高鐵暢游灣區(qū)·郵輪慢游世界”2019年廣州郵輪旅游推介會。推介會上，廣州國際郵輪母港的負(fù)責(zé)人向長沙市民發(fā)出誠摯邀請，歡迎湖南人民乘坐高鐵到廣州南沙開啟浪漫的郵輪之旅。 11月17日起，原位于廣州港南沙三期集裝箱碼頭16號泊位的廣州港南沙國際郵輪碼頭航線及相關(guān)業(yè)務(wù)，將逐步轉(zhuǎn)移到新的廣州南沙國際郵輪母港。 南沙國際郵輪母港 便捷“通關(guān)” 南沙國際郵輪母港一樓大廳將配備80個辦票柜臺、邊檢14條人工＋16條自助出境通道，16條人工＋16條自助入境通道，口岸查驗通道數(shù)量位居國內(nèi)前列，同時配置多種智能化的查驗設(shè)備，為旅客高效“通關(guān)”提供最便捷的服務(wù)。 郵輪產(chǎn)品多樣化 據(jù)介紹，廣州的郵輪航線一年四季常態(tài)化運營，長航線夏天前往日本沖繩，冬天前往熱力無限的東南亞；短航線每周在廣州與香港之間運營“大灣郵”航線，旅客可通過郵輪盡情暢游大灣區(qū)城市群、領(lǐng)略港珠澳大橋的風(fēng)光。 多條航線可供選擇 目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開通了出發(fā)往日本、越南、菲律賓等地航線9條，郵輪目的地共12個，郵輪航線目的地數(shù)量在全國排名前列，是國內(nèi)東南亞航線最多的郵輪港口。 華南最大的郵輪進(jìn)出港 南沙國際郵輪母港開港后，年接待能力將達(dá)75萬人次，可停靠22萬噸級世界最大郵輪，配套的6萬平方米航站樓及商業(yè)綜合體在全國首屈一指，是華南最大的郵輪進(jìn)出港，也是距長沙最近、往來交通最便利的國際郵輪始發(fā)港口。 國內(nèi)第一家與高鐵、地鐵無縫接駁的郵輪母港 即將于11月17日投入使用的廣州南沙國際郵輪母港位于廣東自貿(mào)試驗區(qū)南沙新區(qū)片區(qū)，由南沙區(qū)規(guī)劃、中交城市投資控股有限公司建設(shè)。項目規(guī)劃岸線1600米，建設(shè)4個10萬－22．5萬總噸郵輪泊位。目前建設(shè)的一期工程岸線總長770米，建成22．5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個，以及建筑面積約6萬平方米的航站樓，年設(shè)計通過能力達(dá)75萬人次，可?？磕壳笆澜缟献畲蟮泥]輪。 與國內(nèi)正在營運的郵輪母港相比，新建設(shè)的廣州南沙國際郵輪母港在交通疏導(dǎo)、航站樓設(shè)計、商業(yè)配套和岸電系統(tǒng)方面都有極大優(yōu)化升級，集便利、美觀和親民為一體，設(shè)計上緊扣以“綠色出行、便捷服務(wù)”為中心的宗旨，與公交、地鐵、港澳水上客運等交通方式緊密結(jié)合，為旅客集散提供多重便利。南沙郵輪母港航站樓與地鐵四號線南沙客運港站將通過約500米的地下通道相連，是國內(nèi)第一家與地鐵無縫接駁的郵輪母港。 據(jù)廣州港國際郵輪母港發(fā)展有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“從長沙出發(fā)，搭乘高鐵僅需兩個半小時即可抵達(dá)廣州南站，不用出站，通過地鐵換乘即可直達(dá)南沙國際郵輪母港，實現(xiàn)全程軌道交通無縫連接，全程所需時間僅4小時，相當(dāng)于長沙前往上海乘坐郵輪所需時長的一半，前往天津的四分之一?！?長沙市作為湖南省省會城市、泛珠三角主要城市，交通便利，廣州、長沙兩市以郵輪旅游為橋梁，共同推動旅游領(lǐng)域交往日益密切、合作交流不斷加強。 廣州郵輪旅客量連續(xù)三年穩(wěn)居全國第三 廣州港南沙國際郵輪碼頭是廣州港集團積極響應(yīng)廣州建設(shè)國際航運樞紐、大力發(fā)展粵港澳大灣區(qū)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)號召，在南沙三期集裝箱碼頭投資興建的廣州首個郵輪碼頭，自開港以來已接待國際郵輪394艘次，共計接待國際郵輪旅客量158．8萬人次，年均增幅21．5％，2019年1－10月接待國際郵輪74艘次，國際郵輪旅客超38萬人次。一躍成為全國增速最快的郵輪碼頭，連續(xù)三年穩(wěn)居全國第三。 昨日，在長沙舉行的2019年廣州郵輪旅游推介會上，廣州國際郵輪母港的負(fù)責(zé)人表示，希望郵輪旅游能夠走進(jìn)高鐵沿線城市市民的生活，廣州國際郵輪母港能夠進(jìn)一步開拓郵輪旅游的客源市場，做強、做大南沙國際郵輪品牌。11月17日，新的廣州南沙國際郵輪母港將迎來開港運營，年接待能力將達(dá)75萬人次，可?？?2萬噸級世界最大郵輪，配套的6萬平方米航站樓及商業(yè)綜合體也在全國首屈一指，將是華南最大的郵輪進(jìn)出港，也是距長沙最近、往來交通最便利的國際郵輪始發(fā)港口。 記者了解到，10月31日下午5時，“安吉5號”滾裝船在護航船的引領(lǐng)下，由兩條拖輪協(xié)助，緩緩向南沙國際郵輪母港2號泊位駛來，整個試靠泊作業(yè)流程安全順利。本次試靠船成功意味著南沙國際郵輪母港已具備實際靠泊作業(yè)能力，是向如期正式開港運營邁出的重要一步。 “安吉5號”輪船長115米，寬20米，吃水5.3米，試靠全程模擬了母港開港郵輪靠泊作業(yè)條件。為做好此次試靠船工作，運營公司本周內(nèi)多次召開專題會議對靠泊作業(yè)方案、應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了充分協(xié)調(diào)布置，確保試靠泊流程萬無一失。下一步運營公司將做好總結(jié)，并加快協(xié)調(diào)碼頭口岸開放各項技術(shù)要求，為正式開港試運營做好準(zhǔn)備。 早在2015年底，憑借廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)建設(shè)和廣州建設(shè)國際航運樞紐東風(fēng)，廣州港集團的南沙國際郵輪碼頭開通了首條郵輪航線，郵輪旅游開始成為廣州城市一張新的靚麗名片，同時成為廣州旅游市場新的經(jīng)濟增長點。2019年3月29日，由廣州港集團下屬廣州海港商旅有限公司和中交集團下屬中交城市投資控股有限公司共同出資組建的廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司成立，負(fù)責(zé)廣州南沙國際郵輪母港的運營管理。運營公司以打造“廣州靚麗的城市名片，中國一流的郵輪母港”為宗旨，利用南沙國際郵輪母港在區(qū)位、市場、航線、政策等方面優(yōu)勢，為廣州郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國際航運樞紐建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。未來，廣州南沙國際郵輪母港還將積極與國際知名郵輪公司合作，不斷為游客呈現(xiàn)越來越豐富的郵輪文化及航線選擇。