7座天橋?yàn)閺V州大道提速?gòu)V州大道北優(yōu)化行人過(guò)街系統(tǒng) 其中3座預(yù)計(jì)年底完工 北起白云區(qū)大源村，南至海珠洛溪大橋，全長(zhǎng)17.1公里的廣州大道，是廣州市的南北向交通的大動(dòng)脈，連通了白云區(qū)、天河區(qū)、海珠區(qū)，南端與洛溪大橋相連直通番禺區(qū)。盡管已有華南快速干線和新光快速路分憂，但巨大的通行壓力還是讓這條“大動(dòng)脈”交通擁堵成了常態(tài)。近年來(lái)，廣州市中心交通項(xiàng)目管理中心等單位采取多種手段為廣州大道提速，如加速推進(jìn)包括新建行人過(guò)街天橋、洛溪大橋拓寬在內(nèi)的廣州大道快捷化改造系統(tǒng)工程。 廣州大道北： 招標(biāo)新建7座人行過(guò)街天橋 近日，廣州公共資源交易中心發(fā)布廣州大道快捷化系統(tǒng)改造二期——人行過(guò)街設(shè)施（第二批）施工監(jiān)理招標(biāo)公告。公告顯示，廣州大道北將新建7座人行天橋，并對(duì)8個(gè)路口進(jìn)行微改造。 記者注意到，這7座人行過(guò)街天橋主要分布于學(xué)校、醫(yī)院、市場(chǎng)等人流密集的公共服務(wù)建筑周邊，從南到北分別位于林和西橫路路口、白云區(qū)人民醫(yī)院門(mén)口、銀利街路口、銀荔大廈門(mén)口、中大附小門(mén)口、黃莊村道路口、歐梵家具廣場(chǎng)附近。新建的天橋均采用鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)形式輕薄、簡(jiǎn)潔、美觀，其主橋跨徑從16米到29米不等，天橋兩側(cè)均設(shè)置有綠化花槽。 其實(shí)，早在去年廣州公共資源交易中心發(fā)布的廣州大道快捷化改造二期——人行過(guò)街設(shè)施勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告中就提出了計(jì)劃在廣州大道北新建行人過(guò)街天橋的計(jì)劃。去年下半年，廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目管理中心已完成第一批7座新建天橋施工招標(biāo)，目前有3座正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年年底完工；另外4座正在進(jìn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)明年年中建成。加上近期招標(biāo)新建的第二批7座人行天橋，廣州大道北共將新建14座人行天橋。 此外，本項(xiàng)目還包含白云區(qū)人民醫(yī)院公交站改造。因現(xiàn)狀公交站采用長(zhǎng)港灣式公交站，公交車(chē)進(jìn)站排隊(duì)長(zhǎng)度較長(zhǎng)，嚴(yán)重影響社會(huì)車(chē)輛的通行，本次改造將原公交站改造成深港灣式公交站。 廣州大道中： 廣州大橋擴(kuò)寬完工治堵效果明顯 1985年建成的廣州大橋連接廣州大道南北兩段，是廣州大道上的咽喉要道。舊的廣州大橋和周邊路網(wǎng)存在諸多問(wèn)題，如車(chē)行道寬度窄，車(chē)輛行駛速度達(dá)不到設(shè)計(jì)行車(chē)速度；雙向6車(chē)道，與引道車(chē)道數(shù)不匹配等。2014年，廣州大橋拓寬工程開(kāi)工，擴(kuò)寬工程包含舊橋東側(cè)新建一座大橋、舊橋的病害處理和維修加固、二沙島立交改造、臨江大道立交改造、廣州大道局部路段拓寬和大橋景觀提升工程。 2017年9月21日，拓寬后的南北雙向10車(chē)道的廣州大橋全面通車(chē)。新擴(kuò)建的廣州大橋全長(zhǎng)約1000米，總寬度約48米，車(chē)行道約36米，人行道占約7米，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，提升了廣州大道的過(guò)江能力，還消除了廣州大橋慢行系統(tǒng)的安全隱患。 廣州大道南： 洛溪大橋變雙向10車(chē)道跨江大橋 1988年通車(chē)的洛溪大橋首次將番禺與廣州市主城區(qū)融為一體，讓番禺人實(shí)現(xiàn)“一腳油門(mén)到廣州”，但隨之而來(lái)的是廣州大道南北交通的壓力。據(jù)了解，當(dāng)年洛溪大橋設(shè)計(jì)車(chē)流為日3萬(wàn)輛，但實(shí)際車(chē)流達(dá)日7萬(wàn)輛，嚴(yán)重時(shí)更達(dá)到日10萬(wàn)輛?，F(xiàn)在，4車(chē)道的洛溪大橋仍是番禺到市中心的交通要道，但北端的廣州大道為雙向8～10車(chē)道，南端的G105國(guó)道為雙向8車(chē)道，車(chē)道數(shù)量及不匹配，洛溪大橋成了名副其實(shí)的“瓶頸”。 洛溪大橋拓寬是解決廣州大道交通擁堵的必要措施，根據(jù)計(jì)劃，洛溪大橋拓寬工程將在現(xiàn)有的洛溪大橋東、西兩側(cè)各新建一座與舊橋分離的橋梁，單向3車(chē)道，橋?qū)?4.5米、長(zhǎng)1916米，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。拓寬后的洛溪大橋?qū)⒆兩黼p向10車(chē)道跨江大橋，該工程計(jì)劃2021年完工通車(chē)。 廣州大道快捷化改造一期工程預(yù)計(jì)后年完工 近年來(lái)，廣州市持續(xù)對(duì)廣州大道進(jìn)行快捷化改造，不僅拓寬了廣州大橋，目前洛溪大橋拓寬工程和廣州大道快捷化改造一期（洛溪橋南－廣州南站段）工程也在緊張的施工中。此外，廣州市還將對(duì)廣州大道中－禺東西路交叉口南進(jìn)口道交通優(yōu)化提升（天河區(qū)）等交通擁堵黑點(diǎn)進(jìn)行微改造。 據(jù)此前的招標(biāo)公告顯示，廣州大道快捷化改造一期工程北起洛溪橋南，南至漢溪大道，全長(zhǎng)7.2千米，為城市主干道。全線將新建5條隧道、3座匝道橋和4座人行天橋，新建或改造20處公交車(chē)站。改造完成后，洛溪至廣州南站只需20分鐘。