鐵馬引導、劃出地塊、設(shè)停車場……廣州各地鐵口有妙招

　　讓電動自行車“有地停”，不僅讓市民感到安心，也能有效維護市容環(huán)境秩序。記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，廣州多個地鐵口采用鐵馬引導、劃出地塊，設(shè)置免費停車場、收費停車場等不同方式，為電動自行車創(chuàng)造停放空間，受到市民歡迎和點贊。 

　　臨時停車點：劃出地塊方便停放

　　地點：菊樹地鐵站

　　在菊樹地鐵站A出口和B出口，為引導電動自行車有序停放，地鐵口前的空地用鐵馬圍出了一條通道和停放區(qū)域。車主可沿著通道進入同樣用鐵馬圍成的區(qū)域停放電動自行車。為防止亂停亂放，空地其他區(qū)域用鐵馬阻攔。

　　此外，菊樹地鐵站外圍還劃出地塊，供電動自行車臨時停放。在高崗街，中南街道辦事處在人行道空地和菊樹街涌邊空地，設(shè)置了“電動車（自行車）臨時停放點”，且標示了清晰的停放地圖，指引車輛有序停放。記者看到，很多車主駕駛車輛來到此處，都會根據(jù)指引自覺停放車輛。記者在現(xiàn)場看到，車輛停放整齊劃一，且都會盡量靠里停放，以留出空間方便行人通行。

菊樹地鐵站外圍劃出的臨時停車點。

　　市民劉先生每次都會將電動自行車停放在這里，再換乘地鐵去上班，對于地鐵站周邊發(fā)生的新變化，他連連點贊：“有了指引和停車區(qū)域，大家都自覺遵守秩序，將車輛停放好，很方便?！?/span>

　　免費停車場：指引清晰停放有序

　　地點：海傍地鐵站

　　之前曾經(jīng)因為電動自行車停放混亂而被《廣州文明導報》曝光臺報道過的海傍地鐵站，如今變了樣：電動自行車停放整齊有序。

　　記者看到，這里還設(shè)有大型電動自行車免費停車場，場內(nèi)有清晰的指示牌和標志，引導車輛進場停放。值得一提的是，場內(nèi)停車全憑車主自覺，很多車主會自覺沿著停放區(qū)域，依次有序?qū)④囕v停放好。根據(jù)指引，停車場停滿后，車主可在停車場周邊劃定的停車區(qū)域停放。

海傍地鐵站附近的電動自行車免費停車場。

　　收費停車場：臨保季保按需選擇

　　地點：西塱地鐵站

　　在西塱地鐵站外，廣中立交橋下設(shè)置了電動自行車收費停車場，這里設(shè)有臨保和季保，臨保每日2元，季保120元，市民可按需選擇。

廣中立交橋下的電動自行車收費停車場。

　　記者看到，該停車場提供超過1000個車位，分布在橋底三塊空地，場內(nèi)設(shè)有24小時監(jiān)控和24小時保安值守，并配備了消防設(shè)備。車主進入停車場時，要先經(jīng)過閘口，然后尋找車位停放，停車場的保安也會熱情服務，幫助車主尋找車位。車主離開時，可以選擇臨保刷碼繳費，也可以刷季保的IC卡直接離場。

　　對于收費停車，不少車主表示認同，認為如果能有更好的服務和安全，愿意選擇收費停車場。但也有車主認為，希望收費停車場能加強管理，統(tǒng)一收費標準，讓車主停放更舒心。

　　專家：可盡量豐富市民選擇

　　“我認為，無論何種形式的停放，只要合法合規(guī)，滿足市民需求，都是值得肯定的。”廣州市社會科學院嶺南文化研究中心執(zhí)行主任曾德雄表示，各街道可為電動自行車停放開出“良方”，停放方式既有免費也可收費，讓不同的人群根據(jù)自己的需求做出不同的選擇。

　　“需要注意的是，不管是免費還是收費，都要規(guī)范、安全、有序，盡可能地提供便利，體現(xiàn)廣州的友好和溫度?！痹滦壅f，這些措施實施一段時間以后，還可以做一次效果評估，以便不斷調(diào)整，讓停放政策更趨合理、讓出行更加輕松。