芳村去南站 時(shí)間省一半

　　12月29日清晨，廣州地鐵22號(hào)線后通段（芳村—陳頭崗）開門迎客，實(shí)現(xiàn)22號(hào)線（芳村—番禺廣場(chǎng)）全線通車，連接白鵝潭和廣州南站兩大城市節(jié)點(diǎn)，大幅縮短芳村與番禺的時(shí)空距離。至此，廣州地鐵“十四五”期間累計(jì)開通線路近250公里，總運(yùn)營里程近780公里，穩(wěn)居全國第三。

　　截至12月29日20時(shí)，22號(hào)線客運(yùn)量（進(jìn)站量+換乘量）為11.89萬人次，相比21日（4.88萬人次）增加7.01萬人次；出站量為6.49萬人次，相比21日（3.24萬人次）增加3.25萬人次。

芳村站以“珠江流轉(zhuǎn)、花開芳村”為設(shè)計(jì)主題。

芳村站早高峰客流情況。

　　體驗(yàn)：早高峰每班車都有位坐 退休街坊逐站“打卡”

　　22號(hào)線（芳村—番禺廣場(chǎng)）全長29.7公里，時(shí)速160公里。12月29日通車的后通段全長11.5公里，自南向北設(shè)南浦西、南漖、西塱和芳村4座車站，西塱站可換乘1號(hào)線、10號(hào)線、廣佛線，芳村站可換乘1號(hào)線、11號(hào)線。

　　12月29日8時(shí)到8時(shí)30分的早高峰時(shí)段，記者來回搭乘22號(hào)線，每班車都有空位可坐，相當(dāng)舒適。即便是在市區(qū)的西塱站和芳村站，也只有部分車廂滿座。這也是廣州地鐵新線開通的常態(tài)，由于市民比較“慢熱”，客流需要時(shí)間培育。

　　“對(duì)于住在番禺的人來說，搭22號(hào)線到荔灣、越秀等老城區(qū)都非常提質(zhì)增效?！奔易?2號(hào)線市廣路站旁邊的乘客周先生說，以前去老城區(qū)就必須坐2號(hào)線，沒其他選擇，如今22號(hào)線停站少速度快，時(shí)間更短體驗(yàn)更舒適，“通過芳村和西塱兩大換乘站，接入1號(hào)線、11號(hào)線和10號(hào)線、廣佛線，通達(dá)程度好多了?！?/span>

　　退休市民潘女士一大早就來體驗(yàn)新線，她在車廂里架起支架拍攝，打算逐站“打卡”。“我住在黃沙，距離22號(hào)線起點(diǎn)芳村就一站，平時(shí)也會(huì)去西塱、廣州南站、番禺廣場(chǎng)等地，今天專門來看看新線路有多快。”家住市廣路站旁邊的退休街坊翠翠也是專程來“飲頭啖湯”：“22號(hào)線一直很舒服，車站寬敞，有位置坐。今天來感受一下后通段，以后去市區(qū)、佛山玩就更方便了?！?/span>

　　上午10時(shí)許的西塱站，多位中老年乘客咨詢工作人員“荔塱在哪個(gè)出入口”——這里是以性價(jià)比知名的肉菜市場(chǎng)。新線路不僅方便市民通勤、休閑，也拓寬了街坊買菜的選擇。

　　提速：上班族多睡半小時(shí) 趕高鐵省一半時(shí)間

　　在西塱站，崔小姐頭一次搭22號(hào)線上班，目的地在7號(hào)線?！耙郧奥窂奖容^繞，1號(hào)線轉(zhuǎn)2號(hào)線再轉(zhuǎn)7號(hào)線，7點(diǎn)半就要出門；今年6月10號(hào)線開通后，路徑有所縮短，推遲到7點(diǎn)40分；今天起搭22號(hào)線轉(zhuǎn)7號(hào)線，只需換乘一次，我7點(diǎn)55分出門，先探探路?！睆?點(diǎn)半到接近8點(diǎn)，多睡了近半個(gè)小時(shí)，見證著地鐵為市民生活提速。

　　拖著行李的曾小姐一家四口，在芳村站搭上22號(hào)線前往廣州南站，準(zhǔn)備搭高鐵去北海。住在彩虹橋的她，到了車站現(xiàn)場(chǎng)才知道22號(hào)線開通，“誤打誤撞”搭上了新線?！拔覀冾A(yù)留了一個(gè)多小時(shí)的地鐵時(shí)間，本來打算11號(hào)線換2號(hào)線?，F(xiàn)在22號(hào)線不用20分鐘就能從芳村到南站，以后可以節(jié)省一半時(shí)間了?！?/span>

　　住在祈福新村的周先生，周末去芳村太古里，回家過程很折騰：先在大沖口搭11號(hào)線到江泰路轉(zhuǎn)2號(hào)線，回到廣州南站再轉(zhuǎn)22號(hào)線。現(xiàn)在有了22號(hào)線，只需到芳村站換乘一次，就可以一路回到市廣路。時(shí)間也明顯縮短，從以前近一個(gè)小時(shí)到現(xiàn)在37分鐘。

　　值得關(guān)注的是，開通首日，有市民反映22號(hào)線西塱站與1號(hào)線換乘較遠(yuǎn)，需繞行至10號(hào)線站廳。廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，22號(hào)線西塱站設(shè)兩個(gè)換乘通道，其中與10號(hào)線換乘通道隨車站同步開通運(yùn)營，與1號(hào)線換乘通道正在建設(shè)中。開通運(yùn)營初期，22號(hào)線與1號(hào)線換乘需通過10號(hào)線站廳實(shí)現(xiàn)。后續(xù)，廣州地鐵將全力加快22號(hào)線與1號(hào)線換乘通道建設(shè)。

　　南浦西站、芳村站非付費(fèi)區(qū)額外增配衛(wèi)生間

　　22號(hào)線后通段車站內(nèi)的服務(wù)設(shè)施延續(xù)近年新開線路的標(biāo)準(zhǔn)。各站均配置了公共衛(wèi)生間、標(biāo)準(zhǔn)母嬰室與第三衛(wèi)生間，配備嬰兒護(hù)理臺(tái)及休息座椅，為親子家庭及有特殊需要的乘客提供私密的空間。值得一提的是，南浦西站與芳村站在非付費(fèi)區(qū)額外增配公共衛(wèi)生間，進(jìn)一步方便乘客使用。

　　各站智能客服中心還專門設(shè)置了低位服務(wù)臺(tái)，讓有需要的乘客也能便捷辦理業(yè)務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“無障礙、有溫度”的出行體驗(yàn)。

　　為慶賀新線開通，廣州地鐵在芳村站與西塱站布置了大型主題花藝景觀與打卡點(diǎn)。期間，乘客還可與吉祥物悠悠歡樂互動(dòng)、合影留念。

　　數(shù)說

　　隨著22號(hào)線后通段的通車，廣州地鐵線網(wǎng)運(yùn)營總里程達(dá)到779.9公里，運(yùn)營里程居全國第三。

　　“十四五”期間，廣州地鐵10、11、12、18、22號(hào)線，3號(hào)線東延段、5號(hào)線東延段、7號(hào)線二期、7號(hào)線西延段、13號(hào)線二期、14號(hào)線二期等項(xiàng)目通車，地鐵運(yùn)營里程較“十三五”末增長248.8公里。