9月30日，受新線開(kāi)通、長(zhǎng)假返鄉(xiāng)、出游客流疊加影響，廣州地鐵線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)1168.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.4%。當(dāng)天，廣州地鐵所轄城際鐵路共發(fā)送旅客24.17萬(wàn)人次，客流創(chuàng)新高，同比增長(zhǎng)16%。

　　當(dāng)天，地鐵一、二、三（含三北）、五、七、八號(hào)線延長(zhǎng)1小時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，通過(guò)提前起峰和增加上線列車(chē)數(shù)提升運(yùn)力，以滿足乘客假日出行需求。當(dāng)天全線網(wǎng)最大上線列車(chē)數(shù)達(dá)625列，全天開(kāi)行列車(chē)超過(guò)1萬(wàn)列次，高效實(shí)現(xiàn)了大規(guī)?？土鞯目焖偈柽\(yùn)。

　　多條線路日客運(yùn)量接近或超百萬(wàn)，其中，三號(hào)線（含三北）199.8萬(wàn)人次，二號(hào)線133.5萬(wàn)人次，五號(hào)線109.7萬(wàn)人次。值得一提的是，市區(qū)環(huán)線十一號(hào)線在廣州東站開(kāi)通后，客流量創(chuàng)出新高，達(dá)75.82萬(wàn)人次。

　　當(dāng)天線網(wǎng)客流量最大的前三個(gè)車(chē)站分別為：嘉禾望崗43.4萬(wàn)人次，體育西路42.4萬(wàn)人次，珠江新城26.6萬(wàn)人次。這是體育西路站多年來(lái)首次在國(guó)慶假期前一天跌出第一位，一大原因在于十一號(hào)線廣州東站開(kāi)通，分流了往返于東部和北部的客流，乘客不必在體育西路站換乘。